Бандитские машины 90 х, Десять самых "криминальных" автомобилей России - Российская газета
Причем братки предпочитали вполне конкретные и узнаваемые модели, от которых обычные люди старались держаться подальше на дорогах. Боссы покрупнее если и выбирали авто этой марки, то предпочитали представительскую 7-ю серию. Подтверждение этому — съемки BMW i в «Бригаде», «Жмурках» и множестве других криминальных фильмов и сериалов.
Grand Cherokee стал первым знаменитым "бандитским" джипом. Эта модель сочетала в себе высокую проходимость, управляемость и скорость. Впрочем, не везде делали ставку на Cherokee. Эти машины "убивались" с большим трудом. Tahoe в пятидверной версии начали выпускать в году.
На авто устанавливали бензиновые 5,7-литровые V8 л. Автомобиль отличался крупными габаритами и просторным салоном, в него помещалось до 9 человек. Из-за этого в криминальных разборках "американец" был просто незаменим. Tahoe можно увидеть в сериалах "Бригада" и "Бандитский Петербург". О "шестисотый" в кузове W мечтали все. Он был большим, тяжелым, невообразимо комфортабельным и очень дорогим.
В год продавалось всего таких машин.
Поэтому на "шестисотом" ездили лишь самые богатые авторитеты. Mercedes S стал настоящим символом криминального мира в нашей стране в середине х. Кстати, именно на нем ехали герои "Бригады", когда их машину взорвали. Еще один представитель немецкого автопрома.
BMW в кузове E34 отличался превосходным качеством сборки, динамичным внешним видом, а также мощными двигателями. Самым популярным в России стал сильный мотор объемом 2,5 литра.
Он позволял мгновенно скрыться с места преступления и уходить от полицейских погонь. При этом "бумер" был значительно дешевле того же "шестисотого". Gelandewagen, который переводится как "автомобиль для бездорожья", разрабатывался для немецкой армии. Во второй половине х он добрался и до России. Секрет успеха этой машины заключается в сочетании внушительной проходимости и неубиваемости с оригинальным дизайном. Стоит отметить, что на Gelandewagen в основном перемещалась охрана авторитетных лиц.
Самих "новых русских" внедорожник не устраивал недостатком комфорта - там было тесно и шумно. Небольшие объемы выпуска "гелика" тысяч ежегодно увеличивали его престиж. Внедорожник был представлен в году на международном токийском автосалоне, а в начале года стартовали его продажи. Августовский кризис должен был изменить ситуацию в преступном мире страны, но криминальных войн удалось избежать.
Большую популярность в то время приобрел Land Cruiser Многие "бизнесмены" пересаживались на него с Chevrolet Tahoe. Высочайшая надежность, а также внедорожные качества сделали "круизак" очень популярным в регионах. Начало нового века ознаменовало настоящий бум на "паркетники" в нашей стране. BMW X5 дебютировал в году, но в России он стал популярен только через три-четыре года, когда из США начали завозить подержанные машины.
X5 был рассчитан для поездок по легкому бездорожью, а сами создатели авто именовали эту машину кроссовером с повышенной проходимостью. Не слишком высокая цена и брутальный дизайн привели к тому, что BMW X5 не только составил конкуренцию Range Rover и Mercedes Gelandewagen, но и стал по-настоящему культовым автомобилем х. Отражением этой популярности стал фильм Петра Буслова "Бумер 2". Новости Новости компаний. Поэтому неудивительно, что на BMW 5-й серии стали пересаживаться уже "поднявшиеся" бандиты, которые начали пользоваться определенным уважением.
И, тем не менее, благодаря дальнейшему росту преступных капиталов модель становилась все более и более распространенной. Неудивительно, что именно BMW 5-й серии в итоге попал и кинематограф, рассказывающий о тех временах. Например, в "Бригаде" на таком автомобиле ездил приятель Саши Белого — Рафик. Фигурирует чёрная "Пятерка" и в "Жмурках", где герои ездят на ней практически весь фильм.
В наши дни седаны, созданные для американского рынка, в нашей стране практически не представлены. А вот в начале х все было совсем по-другому — в Россию шел поток именно американских автомобилей вроде Pontiac Grand Am или Cadillac DeVille. Поэтому неудивительно, что американские автомобили поначалу очень ценились представителями криминальных кругов. Как, например, полноразмерный седан Lincoln Town Car. В нашей стране спросом пользовались как машины первого поколения, оснащавшиеся 5,0-литровым сильным мотором, так и автомобили второй генерации, где этот двигатель уступил место 4,6-литровому сильному агрегату.
/imgs/2020/10/20/19/4212795/f127a448ddf4061356f94fc3e9e6a20f1ead3824.jpg)
Разумеется, поставки в Россию осуществлялись исключительно серыми дилерами — ни о каких "официалах" речи быть не могло. Тем не менее, автомобиль снискал определенную популярность и даже снялся в одном рекламном ролике. Удивлены увидеть модель Volvo в списке "бандитских тачек"? Совершенно напрасно! Это сейчас шведскую марку выбирают, как правило, спокойные люди, ценящие в первую очередь безопасность на дороге. А в х седан Volvo воспринимался совсем иначе — как большая иномарка с мощными моторами особенно ценились турбо-версии с 2,3-литровым сильным двигателем , к тому же высоким уровнем комфорта.
Больше всего Volvo были распространены в Санкт-Петербурге. Это легко объясняется соседством с скандинавскими странами — Финляндией и Швецией, откуда эти машины и попадали в нашу страну.
Понятно, что такой автомобиль не был дешевым. Например, новая Volvo оценивалась примерно в 30 — 35 долларов.
Поэтому увидеть за рулем машины шведской марки можно было либо коммерсантов, так или иначе связанных с преступным миром, либо уже более-менее уважаемые люди в преступной иерархии. Ничуть не меньшей любовью "братвы" х пользовались джипы.
Причем в те времена таким словом называли абсолютно все внедорожники любых марок. Хотя если говорить собственно про марку Jeep, то бесспорным любимцем рэкетиров была модель Grand Cherokee, или, как её называли сами бандиты — "Джип широкий".
Выбор в пользу такого автомобиля также не был случайным. Во-первых, он отличался довольно большими размерами и внушал уважение и страх другим участникам движения. Во-вторых, Jeep Grand Cherokee отличался хорошей проходимостью и мощными моторами, выдававшими от до лошадиных сил.
Наконец, в-третьих, он просто круто выглядел. К тому же, в нашу страну Jeep Grand Cherokee попадал в нашу страну, как правило, из-за океана, а американские вещи в х пользовались гораздо большей любовью, чем сейчас. Кстати говоря, "крутые джипы" вошли в российский фольклор — например, анекдоты. Ну, а если говорить о кинематографе, достаточно вспомнить фильм "Брат-2", где герой Виктора Сухорукова расстреливает из пулемета "Максим" именно такой автомобиль.
Еще одним популярным у "братков" "танком" был Mitsubishi Pajero, часто называемый "Поджарым". По большому счету, Pajero любили ровно за то же, за что и Grand Cherokee, но был и ряд особенностей.
Во-первых, в отличие от "Чероки" японский внедорожник был довольно экономичным за счет широкой линейки дизельных двигателей.
Во-вторых, Pajero мог похвастаться продвинутой трансмиссией Super Select 4WD с блокировкой межосевого дифференциала, что было также весьма и весьма актуально в провинции. Кстати говоря, по понятным причинам гораздо чаще Mitsubishi Pajero можно было встретить не в двух столицах, а на Дальнем Востоке, куда подержанные автомобили поставлялись прямо из Японии. Этот автомобиль изначально продавался под именем Blazer, но в году руководство General Motors решило сменить название на Tahoe.
Концепция машины, однако, не поменялась — большой SUV для жителей пригородов американских городов. Если бы кто-нибудь из руководства GM когда-нибудь узнал, что за океаном их детище используют как машину для банд, они наверняка бы пришли в шок. Но это было правдой. Плюсов у Chevrolet Tahoe было много. Тут и рамная конструкция, и тяговитые моторы мощностью от до л. Но самое главное, это вместительность. При желании в Tahoe можно было набить до семи человек.
Что уж говорить про соплатформенный Chevrolet Suburban, который отличался большей длиной? Фактически это была универсальная машина для доставки бандитов на разборки. Кстати говоря, Chevrolet Tahoe фигурирует сразу в двух телесериалах о том времени — "Бригада" и "Бандитский Петербург".
А вот любовь богатых россиян к этой модели не иссякла по сей день. Правда, если в наши дни на Toyota Land Cruiser ездят как правило либо богатые бизнесмены, либо их охрана, либо представители силовых ведомств, то в е "Крузак" или "Круизёр", как его тогда еще называли, был однозначно бандитской тачкой.
В основном в нашей стране эта модель была представлена поколением Toyota Land Cruiser 80, но после презентации в году внедорожника новой генерации, на дорогах стали потихоньку появляться и новые Land Cruiser За что любили "Крузак" в девяностых объяснять не следует — ровно за то же, за что любят сейчас — мощные моторы в сочетании с отличной проходимостью и фирменной "тойотовской" неубиваемостью.
Разумеется, позволить себе такой автомобиль, что тогда, что сейчас, могли далеко не все. И неудивительно, что в х большая часть владельцев таких машин происходила из криминальных или околокриминальных кругов. Правда, в нашей стране "Гелендеваген" стал популярным уже во второй половине девяностых, когда модель потихоньку начала вытеснять Jeep Grand Cherokee из бандитских гаражей.
Тем не менее, автомобиль очень хорошо соответствовал понятиям, царившим тогда в обществе — большой, мощный, проходимый.
