Как оцинковывают кузов skoda rapid, forum.skoda-club.ru
Однако немецкие дизайнеры сделали все, чтобы максимально дистанцироваться от чешского собрата. Общая оценка — 9. Данные с сайта autogener.
Ступица колеса, задняя подвеска. Комфортный, просторный.
Надежный силовой агрегат. Слабоват мотор 1,6, Но это не критично. Посмотреть ещё мнений. Toyota Camry, 8 поколение, Достоинства хорошая музыка и шумовка.
Недостатки автомобиля Камри: 1 передняя панель приборов имеет изогнутую форму при движение в солнечную погоду слепит сильно глаза. Краска очень слабая. Надежность , огромный выбор запчастей и доступность их замены на любом что. Скучность автомобиля , плохая шумка , бедность комплектации. Расходники в основном , очень высокая надежность всех агрегатов. Octavia Camry Skoda Octavia и Volkswagen Jetta.
Skoda Octavia и Skoda Rapid.
Skoda Octavia и Toyota Corolla. Skoda Octavia и Kia Ceed. Skoda Octavia и Kia Optima. Skoda Octavia и Ford Focus. Toyota Camry и Mazda Mazda6. Toyota Camry и Kia Optima. Toyota Camry и Toyota Corolla. Toyota Camry и Nissan Teana. Toyota Camry и Honda Accord. Toyota Camry и Toyota Avensis. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото.
Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма.
На кузове образуется слой от 5 до 12 мкм, который сложно отодрать от металла. На такие кузова могут давать гарантию от 6 до 12 лет. Далее калужские немцы — Polo и Rapid. Эти модели обрабатываются полностью с двух сторон методом гальванической оцинковки. Кузова окунают в ванну с цинкосодержащим электролитом, подают электрический ток, в ходе чего цинк закрепляется на металле, толщина от 9 до 15 микрон, на кузова дают гарантию 12 лет. А самый лучший способ обработки применяется на Ford Fiesta , не самая дешевая машинка, но единственная с мягким пластиком панели и горячей оцинковкой кузова.
Этот способ можно назвать настоящей оцинковкой, кузов погружают в расплав цинка, температура от до градусов. Такие кузова живут без коррозии от 15 до 30 лет, но Форд на Фиесту дает всего 12 лет, а на ЛКП 2 года.
Всем спасибо за внимание! Если информация была полезно, то поддержите нас большим пальцем вверх! Автор, а с какого лешего в ряд машин с хорошей защитой от коррозии затесалась Веста? Если долго повторять слово "халва", во рту слаще не станет.
Как было вазовское дерьмо склонно к коррозии, причем сразу с конвейера, так и остается.
Зато обосранные тобой Рио Соларис почему-то - не ржавеют. Вот незадача, да, автор?
Я так понимаю, степень коррозионной устойчивости сильно зависит не только от покрытия, но и от самого металла.. Владел я японцами старыми, до г, там после царапины до голого металла год ездишь, видишь блеск, а рыжего нет На жЫгулях же мельчайший скол расплывается вокруг рыжим ореолом
