Рено меган 3 или шкода октавия,
А за великолепный мотор французской "спортсменке" можно простить ее женские слабости. Но, пожалуй, это все преимущества. Самое четкое здесь и переключение передач. Последняя ».
Упаковка Не упакованный. Тип наклейки Защитная пленка из углеродного волокна. Модель Марка автозапчастей. Количество 1. Подходит для всех моделей YES. Все характеристики. Shop Store Пожаловаться на товар. Продавец рекомендует. Подобрали для вас. Товар уже раскупили. Поддержка Календарь распродаж Китайская грамота. Продавайте на AliExpress Аффилиатная программа Блог для продавца. О компании. Пресс-центр Вакансии AliTech Блог о жизни компании.
Мы в соцсетях. На прошлых выходных побывал в АТЦ Москва. Решил посидеть в Флюенсе.
Скажу сразу качество отделки, не то что со Шкодой А5, так со 2 Меганом даже нельзя сравнить. Как то все убого и грустно. Обтяжка кожей на руле ужасная. Серебристые ручки открывания дверей выглядят страшно. А отсутствие амортизаторов в багажнике совсем добило.
Из плюсов только ЧИП-карта, неугоняемость в смысле никому не нужна и современная панель приборов. Движок, я так понял там старый как и на 2 Мегане К4М. Значит, как тут и писали - фазик, катушки. Да и честно не смотрится он. Не за что даже глазу зацепится в плане дизайна. Шкода однозначно в плюсе. Captain Blood. Выбирал себе авто с марта месяца Fluence, Octavia, Cerato. Как полагается тест драйвы пройдены, все ощупано, все осмотрено. Renault отпал сразу — не впечатлил он меня не внешне не внутри.
Остановился на Skode и не жалею. Андрей Владимирович. Попробую ответить более-менее компетентно, так как до этого отъездил 3 года на Мегане II Extrime. Сейчас - Шкода Октавия A5 new.
Мое мнение таково: надо было меган II просто довести до ума, а не делать "как-бы новую модель". Сделать более строгую "задницу", чтобы не напоминала женскую, однозначно нужны новые, более живые двигатели, а не устаревший К4М. Рулевое вроде-бы подтянули на норм. Дизайн — на любителя. Третий подголовник легко убирается вниз. Боевая ничья Почему, скажите на милость, каждое спортивное состязание должно оканчиваться чьей-то победой, неминуемо означающей чье-то поражение?
Для чего тогда придуманы ничьи?!
Скажем так, в нашем тесте проигравших нет, но и Гран-при не заслужил никто. Ударница по продажам "Октавия" берет за душу своим почти немецким качеством и основательностью, которые вполне оправдывают почти немецкую цену.
А за великолепный мотор французской "спортсменке" можно простить ее женские слабости. К тому же не надо забывать о самой доступной в трио цене "Рено".
Красавица-"Каризма" для тех, кто желает выглядеть солидней, нежели положено в "гольф-классе", и при этом любит простор и ценит собственные нервы. Японский контроль качества даже на голландском заводе обеспечивает "Каризме" феноменальную надежность. А что до победителя… Для этого придется сложить воедино темперамент и доступность "Рено", ходовую часть и солидность "Шкоды", простор и изящество "Мицубиси".
Тогда-то мы и получим настоящую комсомолку, спортсменку и красавицу в одном лице. Жаль, что набалдашник выглядит дешево. Модельный ряд Renault Модельный ряд Renault. Краш-тесты Краш-тесты Renault. Дилеры Renault в Белоруссии. Дилеры Renault в Украине. Дилеры Renault в Казахстане.
Дилеры Renault в Молдавии. Дилеры Renault в Латвии. Дилеры Renault в Литве. Дилеры Renault в Эстонии.
Горячие темы форума. Сказал а : Никонор Спасибо. Доброжелательно е обслуживание. Приятно б Сказал а : Кирилл Огромная благодарность мастеру Станиславу Васильев Сказал а : Роман Скажите, остался ли салон рено в Жулебино на приво Сказал а : павловский игорь Автоцентр оказался весьма неплох, обстановка на ур Сказал а : Максим Спасибо!
Фадееву Игорю за работу с клиентами, очен Сказал а : Вадим Покупаю в этом салоне автомобиль уже второй раз. Сказал а : Дмитрий Проконсультиров ались с юристом, он посоветовал п Сказал а : Клиент Очень понравилось обслуживание! Менеджер Евгений п Сказал а : Андрей.
All rights reserved При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт Renaultstory. Дилеры Renault в Петербурге.
Сравнительные-тесты Renault - Renault Megane и одноклассники. Это понимаешь сразу, оказавшись в салоне чешской машины. Интерьер "Октавии" слеплен по образу и подобию "Гольфа". Все здесь подчинено одной идее — создать рабочую обстановку, минимально заботясь о внешних эффектах. Словом, вылитая бизнес-вумен, в голове у которой одна только карьера. Само по себе это неплохо. Жаль лишь, что исполнение не дотягивает до истинно фольксвагеновского уровня.
Например, передние стойки одеты не в мягкую ткань, а в жесткий пластик. Качество многих пластмассовых деталей радует, но вот некоторых — не очень. У ручек над дверными проемами нет микролифта.
