Сколько ходит цепь на ниве шевроле, Chevy-Niva • Просмотр темы - Когда менять цепь грм?
Как скоро лампа тухнет после запуска двигателя? Проблема в ушах и башмаке. Ander Местный житель. Для начала, рекомендую к прочтению статью, где описан весь механизм грм
Все указанные признаки говорят о том, что привод отслужил положенный ему срок. Можно обратиться в сервисный центр и доверить ремонт профессионалам. А можно и попробовать произвести замену цепи самостоятельно. Последний вариант не только более экономичный, но и позволяет получить ценный опыт. После завершения ремонта проверьте работу механизма. Для этого запустите мотор и послушайте, как он будет работать. На слух можно определить, все ли сделано правильно или допущены ошибки.
Если звук будет шуршащим, привычным, значит автомобиль исправен. При наличии скрежета процедуру нужно повторить, чтобы понять, что сделано не так.
Цепной привод обладает значительными преимуществами, если сравнивать его с ременной передачей: надежность — ремень может порваться, а с цепью это случается очень редко.
В большинстве случаев она просто растягивается; продолжительный срок службы — и, как следствие этого, более редкая замена цепи. Когда менять цепной привод ГРМ? Итак, вы решили произвести замену самостоятельно. Что делать дальше? Во-первых, отправляйтесь в магазин и купите там новый цепной привод или закажите деталь через интернет. Как проверить качество узла?
Цепь нужно положить плашмя на ладонь — если провисание превысит 10 мм, значит, от покупки лучше отказаться. Во-вторых, купите натяжитель, комплект сальников, успокоители и набор прокладок. В-третьих, подготовьте инструменты, которые пригодятся в работе. И можно приступать к ремонту. Порядок замены цепной передачи Установите машину на ровную площадку. Откройте капот, отсоедините аккумулятор. Снимите воздушный фильтр, отключите и отодвиньте трос воздушной заслонки. Отсоедините патрубок и все электрические приводы.
Снимите вентилятор и валик помпы. Демонтируйте ремень генератора и тщательно осмотрите его — на поверхности не должно быть глубоких трещин и прочих повреждений. При наличии дефектов требуется заменить его на новый. Приобрести их можно в автомобильных магазинах либо на рынке. Сборка осуществляется в обратном порядке. Нужно отметить, что на инжекторых автомобилях определить когда менять цепь не снимая её просто невозможно. Требуется визуально оценить её растяжение.
С течение времени звенья постепенно изменяют свой габаритный размер. При необходимости она натягивается автоматически.
Но постепенная деформация приводит к снижению прочности. Поменять цепь самому не составляет больших проблем. Необходимо лишь запастись нужным инструментом, поднять автомобиль на подъемнике либо разместить над смотровой ямой. Процесс замены занимает сравнительно малое количество времени — от 2 до 3 часов. Важно все действия определять в установленном порядке. Особенно аккуратно требуется работать с алюминиевыми деталями.
При чрезмерной затяжке их не составит труда поломать. Обозначение элементов пластиковой защиты. Расположение основных элементов конструкции газораспределительного механизма двигателя. Внешний вид клапанов двигателя. Вид двигателя снизу. Стопорим вращение звездочки коленчатого вала.
Открученный паразитный ролик. Но однорядная неоспоримо тише. У меня порвалась однорядка в ккм и загнуло клапана.
Но тут больше гидронатяжитель виноват, чем цепь. Я капиталю только из за цепи у меня порвалась двухрядная обломила два клапона продырявило поршня и лопнуло два целиндра вопщем мотор утиль щас собираю другой двиган. Рустам , они походу одинаково рвутся, если натяжитель неисправен. А если нет разницы, то однорядка тище. Борис , двухрядная тише? Арсений , конечно Просто вечером в пятницу мозги кипят, приходится пивом остужать, опечатки неизбежны.
Настоящей тишины дают гидрокомпенсаторы клапанов. Заметна лишь разница между натянутой цепью и не натянутой. Суть то в другом с однорядом давление масла выше, выбор очевиден я думаю..
Олег , если ниво инжекторный, то это очевидно! Маленькая шестерёнка поросёнка - это огромный плюс мотору.
