Вильнюсское по сом со 7б, Предприятие Пневмо-комплект: Компрессоры, рем комплекты, детали, купить, продажа (Украина, Киев)
![Вильнюсское по сом со 7б](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Как быстро нужно это сделать, и как часто это будет повторяться. В регуляторе давления стоит обратный клапан, и он также работает как пердун предохранительный клапан. Компрессоры марок: СО-7Б, СО, У Передвижные компрессорные установки предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого при выполнении строительно-отбелочных Что можно сказать про китайскую технику. Для осуществления ремонтных либо строительных работ в местах, где нет постоянного доступа к электроэнергии, необходимо использовать дизельный компрессор, который дает возможность снабжения сжатым воздухом пневматических инструментов и другого оборудования.
Компрессоры выпускаются с ресиверами различной емкости. Ресивер необходим для контроля расхода воздуха через инструмент. Поршневые компрессоры снабжаются специальным датчиком отключающим двигатель — до тех пор, пока давление в ресивере будет сохраняться выше установленного минимального уровня.
Поршневой компрессор отличается заметной дешевизной по сравнению с компрессорами других типов, относительной простотой производства, высокой ремонтопригодностью и широким спектром применения. Поршневые компрессоры надежно работают в жестких условиях высокой загрязненности окружающего воздуха. При своевременном обслуживании, поршневой компрессор - практически "вечная" машина. Компрессорное оборудование Вильнюсского завода СОМ.
Компрессорное оборудование предназначено для обеспечения сжатым воздухом пневмосистем и пневмоинструмента при производстве строительно-отделочных, малярных и других работ для которых необходимо давление до 0,7 МПа. Компрессоры СО-7Б, СО - поршневые, двухцилиндровые, одноступенчатые, простого действия с принудительным воздушным охлаждением.
Компрессоры этого ряда применяются в установках по производству утеплителя типа «Юнипор», «Пеноизол» и т. По желанию заказчика компрессор может быть доукомплектован рукавом напорным, окрасочным пистолетом, молотком отбойным и другим пневмоинструментом. Питание компрессорной установки осуществляется от сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением В. Привод компрессора осуществляется через клиноременную передачу от трехфазного асинхронного двигателя мощностью 4,0 кВт.
Все узлы компрессора смонтированы на ресивере, снабженном для передвижения колесами и поручнем. Установки просты и неприхотливы в эксплуатации. Установка СОА-2 создана с применением компрессорной головки УА и может быть оснащена ресивером различного объема л. Компрессорные узлы У применяются как источник сжатого воздуха в большом спектре оборудования:. Подключаю к родному ресиверу 50л. Интересно посчитать коэфициент полезного действия ,знакомый купил бензо-генератор так себестоимость одного киловата в 2,5 раза дороже обычной цены в электросети не считая износ оборудования ,а вот вопрос как будет осуществляться пуск во время работы пескоструем -компрессор накачал нужное давление и отключил движок -давление в сети упало как будет заводится движок?
На компрессорах с электродвигателями для пуска под давлением ставится обратный клапан. На В с повторным пуском я думую проблем не должно быть, а вот В другая тема подсел пусковой кондер и уже не пускается повторно под давлением, ну а если с сетью не очень совсем беда.
У меня вот с кондерами и начились проблемы. Через небольшой промежуток времени и они сели. Вот и решил на бензин перейти. На бензине компрессор работает постоянно. Но я делаю так: накачал максимальное давление в рисивере начался аварийный сброс и убавил обороты так чтобы поддерживало где-то 4 атмосфера и пошел работать. По поводу цены: дорого но, что делать воздух та нужен. Алексашка, Вот почитал я про ваши опыты с компрессором и жалко вас стало.
Начнем с электрического мото приводы вообще не выгодны Конденсатор вообще подсесть не может по определению он или работает или нет. Значит дело не в нем. Что влияет на запуск двигателя? Тут все просто если при наборе давления при выключении компрессора он шипит недолго то есть спускает воздух то все нормально. Если шипит долго пока есть воздух в ресивере то копайте в клапане. Если не шипит то смотрите в автоматике. Наверное самая основная если у вас в сети будет даже а не то компрессор не запустится с полным ресивером да и с пустым будет сопротивляется как может.
Ну вот так их сделали запаса мощности у двигателя вообще нет все на приделе. Я это решил большим стабилизатором киловатт так на Зато нет проблем при запуске. Ну а про мото-привод. Ну не рентабельно до безобразия по деньгам да и по эксплуатации тоже. Здраствуйте, master Бензодвигатель мне встал в р, а стабилизатор мне встанет практически как новый компрессор. Вот я выбрал первый вариант. Про электродвигатель: 1 С варикаптером все нормально 2 Обратный тоже нормально ведет себя.
Через определеный промежуток времени к примеру месяц перестал заводится под давлением, на пустом пускается свободно. Ставлю новый кондер и снова все работает. В чем причина? Алексашка, Просто я уже лет 7 работаю на компрессорах типа вашего. Та же причина нет трех фаз.
Один раз кондер взорвался больше с ними проблем не возникало ни разу. Про стабилизатор ну дорого зато окупается это быстро. Ресивер дополнительный точно рулит только делайте его вертикально стоячим и конструкцию как у влагоотделителя только за место фильтра гаек на 10 туда насыпьте. И с низу кран маевского приделайте. Получится масло отделитель. Спасибо большое за дельные советы, master Не знаю как со стабилезатором, а с ресивер точно буду делать ближе к лету.
Только сейчас скоро зима и с мото мне пока удобней нет отапливаемого помещения и легче загнать домой на обогрев. Во многом на пескоструе я ёще любитель, объемов больших нет и работаю не каждый день. Наступит лето переду опять на электричество. У меня тоже тут вопросик нарисовался, коллеги. Как правильно подключить два компрессора для работы в одну и ту же линию? Конкретно у меня два компрессора Абак и Фубаг, один мощнее другого, оба со своими родными ресиверами.
Я их просто запаралелил поставив предварительно за каждым обратные клапана, чтобы не передавило. Долго и упорно регулировал в каждом винт на верхние и нижние пределы откл.
Но все равно один включается раньше другого. Может кто что нибудь посоветует как сделать что бы они одновременно включались? Поставьте одно реле давления по мощности равное или большее суме мощностей моторов ваших обеих компрессоров подключите моторы к нему отключив родные реле и будет вам счастье.
Сдохли два компрессора Abac spinn11 на одном двигатель сгорел причина? Ремонтники второй месяц мозги парят. Купил двигатель 11квт поставили минут 15 поработал и сгорел.
Может кто подскажет номальную контору по абакам где есть ремкомплекты особенно на винт. Еще хочу дополнить, что контакты любого электромеханического реле имеют свойство подгорать. Зачем ставить мощное реле, когда можно разгрузить контакты "родного" реле поставив пускатель.
Как уже писали. Максик добавил А зачем вообще добиваться одновременного включения? А так, идет расход воздуха - один компрессор молотит. Если один компрессор не справляется и давление начинает падать - подхватывает второй компрессор. С такой схемой не будет больших перепадов давления. Но один компр. Много тут читал Но все таки какой лучше взять поршневой или винтовой???
Не разобрался? Гугл в помощь! А так одно могу сказать, в свое время тоже терзал подобный вопрос. И знаете, ответ пришел сам, после того, как я ознакомился с ценами на винтовые компрессоры. А то у меня вот такой от холодильника. Погуглите интернет, существуют специальные компрессорные масла, причем различаются по типам компрессоров. У них и вязкость другая, в отличии от автомасел. А то щас людям насоветуетете Ваш компрессор, который сломался на каком масле работал? Так что ищите нашу российскую технику можно белорусскую.
Главное читайте документацию, чтобы там было прописано что он магет работать продолжительное время. Ну и поспрашивать на какие производители у вас в городе можно запчасти найти. А то получится как у нас на белоруские цена колец р. У автомобильных масел тоже есть разная вязкость -0W Лили бы везде новомодную синтетику да еще и с присадками и ловили бы компрессоры кулаки.
Единственное чем можно заменить компрессорное мало это веритенка ну дизельным если уж вообще лить нечего и то не на долго. Коллеги,давайте ка без эмоций и ровнее обсуждать. Выясняем только истину,а эмоции в сторону. Только честно. На компрессорном масле купленным на рынке , в магазинах у нас не продают. Я наверное не правильно сформулировал вопрос, извините.
Это как бы мини опрос, очень важно Ваше мнение. Гудел, пытался вращаться, но как будто не мог провернуть маховик. А спустив воздух включался с пол оборота. Сейчас к этому прибавилось следующее При наборе где то 6,5 атм начал замедлять вращение, но до конца не останавливается.
Господа, встречался ли кто с такой проблемой? Что ему не хватает? Arlekin, клапан ему поменяй который стоит на входе у ресивера. Ах да чуть не запамятовал проверь основные клапана то есть надо вынуть из клапана что на ресивере стоит сам клапан собрать его без клапана набрать воздух в ресивер выключит компрессор и слушать не травит ли воздух через головки.
Эли травит то притирать клапана. Мощности ему не хватает. Проверьте пусковую обмотку двигателя, центробежный выключатель обмотки. Или если вспомогательная обмотка подключена через конденсатор, то проверьте емкость конденсатора. Знаю много таких случаев, когда шиномонтажники меняли однофазные двигатели на 3-фазные на компрессорах. В таком режиме двигатели В долго не живут. Думаю, компрессор на В не для пескоструя Обратный клапан недавно поменянный, но проверил еще раз. Все в норме. Нехватка энергии отпадает в сети не бывает менее В.
Не раз мерил. А двигатель Вот тут непонятно. Если из обратного клапана сам этот клапан выну у меня воздух стравится через реле давления. Через дырку куда излишки давления из головки спускаются. На В его не я переводил, это итальянцы ну или китайцы под присмотром итальянцев так его выпускают. Так что тут все рассчитано. ABAC не какой нибудь Aiken. И жить он должен еще долго. Я его не слишком насилую. А вот конденсатор новый я купил. Завтра впаяю. Нестравится если компрессор выключить просто отсоединив от сети и не с полностью набранным ресивером.
Когда реле давления еще не сработало. Матировать огромные поверхности и делать глубокие двойные рисунки не требуется. Какой компрессор нужен для таких несложных целей?
Обьемы укажите точнее. Бывает метр в неделю, а бывает 8 каждый день. Прочитал все 46 страниц, голова кругом спасибо всем участникам дискуссии! Однако же, и у меня назрел остался вопрос. При том, что при наличии лишней сотни килорублей, лично я не раздумывая купил бы винтовой компрессор один из наших, или fiac, но никогда remeza, или китайцев.
Тут уже приводился производитель компрессоров Spitzenreiter, но мало чего сказали Цена у него ниже в 2 раза почти, производитель заявлен Германия и, например, поршневой одноступенчатый WB Посмотрите на что есть запчасти поближе, подешевле и вперед.
А по цене комплектующих? Просто отказать в гарантии это дело пяти минут. О головах уже рассказывалось. Более конкретных объёмов назвать не могу. Что-то около литров на выдохе надо. Плюс вы расширяться будете. А тему эту я вам прочитать советую с начала. Многое для себя поймете. Max-x, Мы умудряемся делать на литрах на выходе до 8 кв м за 8 часов при этом компрессор кушает 2,2 кв.
И питается от однофазной сети. То есть вполне бюджетный вариант для начала бизнеса. Это не айс но вполне можно работать и зарабатывать деньги при малой занятости работой. Тут главное не сколько литров дает компрессор а на сколько эти литры полезны будут. И еще про ремонтно пригодность компрессора. По всем моим изысканиям и опыту проще компрессор новый купить а старый не слишком убиваючи продать тем же малярам.
А ремонтировать только мелочь типа клапанов электрики и прочей навесной хрени. У меня китаец ДАО 0. Сменил масло, но решил чуть чуть помочь компрессору.
Название присадки староео, сейчас называется по другому, у меня старые запасы. Какая то силикатно керамическая присадка. Доброе время суток всем! Ялыч, агрегат зачетный, но для обработки стекла компрессор - вторично. А масло??? Как вкладыши реагируют на это масло или оставили автомобильное?? Масло автомобильное,зачем там компрессорное? Ялыч, а схемку нарисовать, расписать подробно, указать, что за двигателя и т.
Голь на выдумки хитра,это постулат данного компрессора ДВС от любой классики , в принципе хоть от волги пойдет производительность будет еще больше ДВС брал на металоприеме, менял на кг тяжелого чермета, видать там тоже люди работают,охотно идут на подобные сделки Думаю принцип понятен,передача прямая ДВС сразу отдефектовал и покрасил в красный цвет Масло за 2 года ни кинул ни капли!!! У пескоструйщиков нет проблемы забивания сопла влажным песком?
Если кто реально заинтересуется,могу поэтапно все по полочкам разложить.. Ялыч, здесь всем всё интересно! Объём камеры сгорания уменьшали? Если да, то как? Заливал свинцом, алюминий сильно тугоплавкий,и менее текуч. Были опасения что свинец под действием температуры расплавиться и у меня будет своя маленькая Хиросима ,но видать до этих температур дело не доходит.
Отдельной темы нет. Воспользуйся поиском по слову "влагоотделитель". В двух словах рекомендуют ставить два влагоотделителя, один рядом с компрессором, второй ближе к пистолету. Влагоотделители как заводские, так самодельные типа стакана с гайками и железной стружкой.
Ялыч, вход в ресивера как делаете? У меня и без влагомаслоотделителей абразив сухой относительно, не липнет. У меня и без влагомаслоотделителей абразив сухой относительно, не липнет Вход снизу,сбоку,см 20 от низу ресивера , выход сверху,причем не просто трубка на 20 приварена,а заведена в ресивер см на 15,три таких ресивера,и раньше во всех трех был конденсат по убывающий суть очистки воздуха от водных примесей заключается в том, что после компрессора его необходимо охладить в мощных компрессорах температура нагнетаемого воздуха далеко за сотню После охладителя ставим центрифугу и вуаля У меня и без влагомаслоотделителей абразив сухой относительно, не липнет у меня абразив сухой -стоят два влагоотделителя -один возле компрессора -второй на пескоструе, прям перед входом.
Но один -два раза за смену песка пескоструй небольшой кг влага попадает в то место где все смешивается под "бункером" приходится между загрузками продувать всю систему после влагоотделителя. Но один -два раза за смену песка пескоструй небольшой кг влага попадает в то место где все смешивается под "бункером" приходится между загрузками продувать всю систему после влагоотделителя Поставте охладитель воздуха после компрессора- у меня стоит емкость на 80 литров воды, а внутри алюминиевый змеевик с ребрами по которому и перемещаеться воздух ,затем центрифугу вкратце цилиндр мм, внутри шнек из жести,выход воздуха сверху проблема с влажным песком на Поставте охладитель воздуха после компрессора- у меня стоит емкость на 80 литров воды, а внутри алюминиевый змеевик с ребрами по которому и перемещаеться воздух ,затем центрифугу вкратце цилиндр мм, внутри шнек из жести,выход воздуха сверху проблема с влажным песком на Господа, в захлёб читаю темы..
Доброго всем здравия. Меня зовут Юрий, я не только новичёк на форуме, но и в пескоструйном деле Но и не планирую в дальнейшем монетизировать своё увлечение пескоструйным делом Решил дома построить терраску Теперь моя терраска к финишу будет выглядеть не так, на фоне этой мебели Стойки из бруса и все раскосы даже машинкой Макита с щёткой вручную не пройдёшь Но этого хватило что бы провести эксперименты с новым песком на больших площадах - эффект получаемый на дереве - устроил Вот прошу ребят с опытом охарактеризовать своим мнением компрессор, который мы приглядели Заметил, что эффект, который мне нужен от дерева достигается уже на 5 очках И тонны песка на открытом пространстве мне хватит Костюм и средства защиты - купил Понятно, в этот бюджет я мог бы нанят профи и по квадратуре заплатил бы не больше Этого мне будет достаточно Буду благодарен за рекомендации и конструктивную критику Kyzmi4, классный сайт с компрессорами можно даже звук инструмента послушать А по делу.
Но это по неопытности. Он стоял в одном помещении с камерой. И дышал мелким корундом. Надо было подводить к фильтру трубу для забора воздуха из соседнего помещения. Работали на нем на 6 атм.
![Компрессор у - объявления компрессор у](https://akroprom.su/img/catalog/195/компрессор-СО-243(СО-7Б)-Вильнюс-Литовский-завод.jpg)
По часов ежедневно. Молотит он тоже с небольшими перерывами сек. Так что особо не рассчитывайте, что ваш вариант будет отдыхать. Это не покраска на 2 атм. Сейчас у меня С И то каждые 2,5 мин включается. А по делу. Предложенный Вами вариант для меня не рационален, потому как я не собираюсь далее его монетизировать. Меня больше интересует вопрос, сможет ли этот компрессор дать мне 5 очков. Радотать мне на нём один световой день, далее он будет стоять в гараже и ждать своего случая Но всё равно благодарю Вас за потраченное время.
Господа, хотелось бы ещё какого-нить коммента, который либо отбил фактами моё желание приобрести компрессор или же наоборот - уверить меня. Увы, подпирает время и решение мне нужно принять уже в течении суток Kyzmi4, Приветствую!
По паспорту режим работы-отдыха мин. Что бы его не убить сразу за один световой день, придется делать большие и частые перекуры. ИМХО за неделю может справитесь, если терпения хватит. Здравствуйте Kyzmi4. По поводу этого компрессора сможет он дать 5 очков,сможет, но он будет работать почти не выключаясь что приведёт к быстрому выходу из строя, у меня был такой случай с похожым компрессором, через два часа безперерывной работы сломался клапан и он не стал накачивать воздух.
Можно сравнить характеристики магазинного пистолета с компрессором. Пневматический пескоструйный пистолет с подсосом песка из внешнего резервуара.
Диаметр сопла 6 мм. Вес 0,48 кг. Из этого можно сделать вывод,ваш диаметр сопла свечи 4 мм. Kyzmi4, Если бюджет позволяет на покупку компрессора выделить только ту сумму, о которой вы говорили, и есть большое желание добиться поставленной цели, да еще если руки "правильно заточены", то можно к такому компрессору добавить дополнительный ресивер. Компрессор накачает в ресиверы заявленные 8 очей, и несколько минут у вас будет воздух с нужными вам параметрами давление, расход.
Потом нужно будет "курить" - ждать пока компрессор накачает ресиверы. Чем больше объем ресивера тем дольше вы будете работать, но и дольше ждать придется, пока не поднимется давление. Kyzmi4, Вы если внимательно прочитаете мой пост, найдете ответы на свои вопросы. Ссылка дана для сравнения с Вашим вариантом,а не для покупки.
Разница в ТХ минимальная. Соответственно, если мы работали на 6 атм, то и вы сможете на 5. Но, как и компрессор вашего босса, будет молотить постоянно.
При этом желательно оградить от попадания песка и пыли на входной фильтр. Более конкретный совет - брать или не брать Ваш вариант, может дать только владелец точно такой же модели.
Друзья мои, я благодарю Вас за присутствие и конструктив Брать вероятно буду завтра У тестя есть что-то, нужно посмотреть что и как переделать Если у кого ещё будут какие мнения, буду признателен и выслушаю Коль уж обратился к Вам за советами, постараюсь потом отчитаться о работе и наблюдениях Kyzmi4, у меня практически похожий компрессор, только на 50 литров.
При песочке работает не останавливаясь и громкий очень. Да- свои 8 Атм он качает, но расходует быстро- работаю им месяца 4 часов по в неделю. Брал тоже по своему бюджету, но поработав не в восторге.
Думаю что лучше заплатить на тыс больше и взять не ременной передаче. Хоть и смотрю за ним замена масла, без перегревов , но чувствую надо присматривать другой. А по паспорту у него срок службы 3 года но не в наших режимах. А для дома пойдет. Заказал вот этот Kyzmi4, По-поводу пистолета. Колесо изобретать всегда интересно: Но в продаже есть китайские пистолеты Matrix.
В комплекте с бачком для песка. Стоит р. Скорей всего, он будет гораздо эффективнее Вашего изобретения. Что позволит работать на меньшем давлении, либо увеличит производительность на тех же 5 атм. Как результат -щадящий режим для компрессора и сэкономленное время.
Олег, на фото моего изобретённого пистоля сверху баклажка Сейчас я модифицировал его Но железно решил на Новый год,сделать себе подарок. Стоимость Шумит меньше чем предшественники которые работали вместе.
Вот master , советует вывести забор воздуха,была такая мысль. Но у меня тепло на производстве ,боюсь будет греться, да и если его закрыть коробом шума меньше. Стоит у окна,а в окно сделать принудительный приток воздуха с улицы. Да греться будет по любому. На то он и поршневой. И эта марка ещо не доросла до принудительного охлаждения масла. А уж про водяное охлаждение это вообще мечта.
Хотя все можно сделать при желании. По крайней мере я видел такие чудеса кулибенской мысли. Классные монстры получались. В подвал его, в подпол Форумчане не подскажите ли мне как высчитать производительность этого компрессора? Интересует что он может дать на входе, выходе? Ну разве-что колесо у легковушки подкачать А чтобы узнать производительность в домашних условиях. Нужен ресивер с известным объёмом и секундомер. После запускаете компрессор и засекаете время до срабатывания автоматики.
Ну а дальше чистая математика. А что ее скидывать. Так как у вас давление выставляется реле давления то можно считать эту величину постоянной.
Так что в принципе не важно. По любому высчитывается средние значение производительности. Что достаточно для выбора оборудования. Подвал это хорошо,но в подвале сырость,а для метала это медленная смерть. Год два и ржавчина его съест. А зачем тебе вход-выход? Под что хочешь приспособить? Под аэрографию самый класс. Но 10 атмосфер с таким маленьким рессивером?!
Для покраски и то маловато. Последнее время начал плеваться маслом даже через влаго-масло отделитель. Пришлось мыть фильтр.
![Компрессоры [Архив] - Форум стекольщиков — glass-furniture](https://directlot.ru/img-lot/42/l1043841-1.jpg)
А на песок вообще не годится. Или "гуру" думают иначе? Правда даренному коню пищу разжевывают. Доброго Всем времени суток! Очень хочу заняться матированием стекла. Определился что это будет эжекторная пескоструйка в самодельной камере. Прочитав всю тему до конца понял что ни один из существующих в продаже готовых компрессоров для ее сборки мне не подходит из-за того что имеется доступ только к сети В. Размышления привели к тому что компрессор нужно собрать самому.
Знающие люди!!! Подскажите какой ие электромотор ы могут раскрутить данную голову при сети В. Или если есть какие другие мысли как организовать процесс. В принципе задача не глобальная, а обеспечить художественное матирование поверхностей метр на метр или чуть больше раз в день - 2 дня. Подскажите пожалуйста неопытному человеку!!!
Для ваших обемов достаточно компрессор в л. А такие компрессоры есть в продаже. И говорили здесь все что для пескоструя впринципе нужен компрессор производительностью на выходе литров в минуту минимум, а таких с питанием от не существует в природе. Вы пишите что можно и меньше. Посоветуйте пожалуйста какой компессор можно преобрести. Повторюсь: нужно обеспечить художественное матирование поверхностей метр на метр или чуть больше раз в дня akozirev добавил Подобных постов на форуме не нашел!
![Компрессор - Страница - ИНСТРУМЕНТ АВТОМАЛЯРА - Кузовной ремонт и покраска автомобиля](https://www.stanok-74.ru/images/20190313_141121.jpg)
Как раз то что вам нужно. Просто когда я слител с трех фаз годика три назад то завел сибе подобие только римеза фирма изготовитель. И в принципе не жалуюсь по общим моментам. С стандартным пистолем то что в магазине продается спокойно тянет 7 атмосфер.
Есть притенении по электрике. Да и обратный клапан барахлит часто но при прямых руках все исправимо. Да еще если вы его захотите использовать больше 4 часов в день то желательно прикупить еще одну головку и запускать их поочередно с интервалом через час. Выйдут из строя. Им можно работать, но процесс будет длительным. Я когда начинал,тоже не было У меня он был 1 потом 2 потом 3. Появилось и я купил нормальный промышленный компрессор. Начинай с малого. Но если кольца "посажены", без маслоотделения не обойтись.
Ребята, не тратте время на изобретения из отечественного автопрома! Да такие сборки эффективно работают как стационарные компрессора для покраски и у меня тоже.
Стационарные - потому что тяжелые : движок, водяное охлаждение, масленка, станина из уголка потолще итд. Покупаем китайца миоли за гр - в багажник влезет, в, на 9-й этаж в квартиру не лень занести чтобы стенку ДВП-ю пристрелять скобами, для накачки колес и соседу забор покрасить на 10 лет хватит!
Подскажите формулы как раcсчитать расход воздуха через сопло определенного диаметра при разном давлении? Все что дают бесплатно - бери! А серезно на вид достаточно мощный агрегат, для пескоструя хватит с головой. С виду достаточно поюзаный, так что возникнет вопрос о замене - колец, клапанов, двигатель?
![Окрасочное и строительное оборудование - Компрессорные установки и станции](https://imcar.com.ua/image/cache/import_files/e6/e695499e-224b-11ee-ab87-62c8340aa273_afad4f5c-5d3c-11ee-ab89-62c8340aa273-800x600.jpg)
IVANN, тебе для песочки хватит за глаза и атм. А так видно что агрегат нормальный, правда оригинальных запчастей ты не найдешь - но аналоги наверно существуют. А что заценивать суперский агрегат. Только в ремонте дороговат. Если приспичит менять по кругу цилиндры поршня и кольца то проще купить новый компрессор по деньгам тоже выдет. Это точно. Главное за них следить нужно, что в чистом месте стоял, за маслом следить и строго ТО делать и не доводить до крайности, что-то поломалось лучше сразу менять одну зап часть, чем потом всю голову, которая как раз как и компрессор стоит.
Весь смысл в том что если эксплуатировался правильно то уходит в небытие вся группа и менять ее надо всю а не по отдельности. А иначе получается полумера к примеру если вы поменяете только кольца то они начнут притираться к уже набитому цилиндру что приведет к неоправданному увеличению рабочего диаметра цилиндра что приведет к болтанию цилиндра что приводит к его убиению.
Просто у этих головок хоть и хорошие показатели но они не относятся к профессиональным у них очень маленький ресурс. А так как они делаются в Белоруссии то цены на запчасти заоблачные. Пардон если не в тему.
В компрессора заливаем масло для вакуумных насосов. Вроде как дольше бегают самому старому 4 года, ещё живой. А так к размышлению факты. У меня двух головый СБ-4 так при моих запросах он убивается за год правда пашет как трактор по 8 часов в день в течении года производительность падает на одну треть.
И ещо тема для головоломки. У нас в городе аж 6 сервисных центров по ремонту этих головок. А толку запчасти они все равно заказывают в Москве у единственной фирмы которая их продает у которой они тоже в дефиците вот и приходится ждать по пол года. Правда нашол выход не переберать головку а покупать новую по цене получается даже дешевле. Вроде как дольше бегают самому старому 4 года, ещё живой Масло для вакуумных насосов разное бывает, подскажите, какую конкретно марку вы используете?
Насколько предполагаю, масло используется для форвакуумных насосов, но у насосов нагрев меньше, чем у компрессора, как хорошо масло выдерживает такую повышенную температуру? И еще, при плохом испарении вакуумного масла, не влияет ли это на худшее смазывание цилиндро-поршневой группы компрессора?
Масло для вакуумных насосов разное бывает, подскажите, какую конкретно марку вы используете? Фирменное мобиловское масло марку не помню вязкость Поставщики должны владеть информацией. Ну компрессор работает нормально их 3 у нас. При нагреве компрессор сам выплюнет лишнее масло, и дальше работает без проблем : Ну мы ещё не сталкивались с проблемой ремонта цилиндро-поршневой группы.
И какой у вас компрессор? Я в этом деле новичок но очень интересует. Господа, у меня тут такой вопросик образовался. После замены поршневой группы в компрессоре изменилась нижняя точка авт. Раньше он включался при падении давления, как по паспорту, на 2 атм, то теперь лишь при падении на ,5 атм. Получается так, что при работе на пескоструйке он молотит без остановки. Чувствую он так долго не протянет. Думаю установка второго ресивера решит данную проблему. Так ли это?
Это у российской автоматике а у немцев сложней там два болта на нижнее и верхние и еще третий на общий. Только на какой лях вам это надо? Просто он у вас по любому будет молотить без перекуров из за его слабости.
Спасибо за совет, я попробую. Хотя досконально изучив тех. До ремонта все работало идеально. Компрессор отключался переодически, не перегревался. Компрессор отключался периодически, не перегревался. Если до ремонта было все нормально а после что то изменило а в электрику вы не лазили то напрашивается вывод что отремонтировали вы как то криво.
Явно производительность упала. По моему опыту с клапанами намудрили то есть они криво встали при сборке. Это к тому что если вы снимали клапанные пластины то их после этой операции обязательно требуется полировать. Иначе их невозможно установить чтобы они попали на старые выбоины. Никто такого не встречал? И какая у него будет производительность, человек хочет за него долларов.
Заранее спасибо. Сам обжегся когда с улитками на вытяжку экспериментировал подешевле хотел, а в итоге пришлось готовую покупать.
![Компрессоры [Архив] - Страница 2 - Форум стекольщиков — glass-furniture](https://melagroprom.com/wp-content/uploads/2016/02/so-7b.jpg)
Если вы не хотите к примеру сжиживать природный газ, ну типа с трубы в баллон. То он больше не начто непригоден в обычном состоянии у него производительность малая. Ломаю себе голову что делать,собрать этот компрессор или купить белоруса л ресивер,м. Врят ли он подойдет т. Евгений Павлович добавил На выходе у этого белоруса л. Для начала у меня длилось ровно 2 недели после этого компрессор стал тратить моё время и нервы.
Лучше подкопить и взять итальянца с большим ресивером и большей производительностью. Можете поверить на слово. Как писалось где-то на форуме автора к сожалению не помню Вот уже 5 лет на них работаю с некоторыми переделками вполне доволен. А если учитывать то что в этом сегменте итальянцев просто не наблюдается. То есть однофазных при производительности л.
Да и то что итальянцы не приспособлены для длительной постоянной работы из за своей скорости на валу то на пескоструйку даже на инжектор нужно брать с производительностью как минимум л. А это уже другая ценовая категория перерасход по электроэнергии и три фазы. А можно поконкретнее про переделки? Я на своих у меня их 2 в ремеза и 1 на абак поставил принудительное охлаждение установил вентиляторы от системы охлаждения тоёты. Выкинул кнопки защиты маленькие такие которые постоянно выключались.
Заменил масло в картерах на равенол. Один постоянно стоит на резерве. Работают на в и все ресиверы объединены. Также как и масленные системы.
Установлена дополнительная ёмкость под воздух. Установлены промежуточные осушители на входе и выходе головок. На выходе системы стоит общий влагоотделитель.
Не хватает только охлаждения воздуха. Нельзя отпускать из виду тот момент что нервов потрачено ещё больше. Чес слово надоело тратить время впустую. С охлаждением все просто нужно добавить на маховик крыльчатку от газона или подобную этого будет достаточьно. Прин охлаждение масла это хорошо пожалуй но необязательно. На выходе воздуха после цилиндров надо поставить змеевик из меди чтоб его обдувала крыльчатка это решит проблему с влагоотделением. То-есть довести до ума корявые компрессоры.
Все равно что купить запор и пытаться делать из него ферари. Конечно что винтовой компрессор лучше Это как феррари с ладой сравнивать.
Вопрос в другом а сколько стоит обслуживание этой феррари. Где простой сальник идет по цене лады. В одном есть смысл что понты дороже денег это аксиома. Да и то что итальянцы не приспособлены для длительной постоянной работы из за своей скорости на валу а какая скорость вала у компрессоров Ремеза?
Уважаемые, мы хотим, малыми вложениями, получить максимальный результат. Но согласитесь, это абсурд. Можно взять, Ваз 01, поставить на него двигатель Бугати Верон, и ждать результата. Результат не заставит себя ждать. Колен вал двигателя , намотает на себя всю машину, вместе с водителем. Во первых, определитесь, какой вид работ по пескоструйной обработки вы проводите. Как быстро нужно это сделать, и как часто это будет повторяться. Поймите нет универсальной технологии.
Для одного подходит белый верх, черный низ, для другого наоборот. Невозможно купить один раз компрессор, который будет удовлетворять всю жизнь. В инструкции сказано, предназначен для непрерывной работы. В нем стоит счетчик мото-часов до следующего ТО часов часов часов часов часов мы пока выкатали часов за 2,5 года Пескоструим каждый день и минимум по 4 часа прошли 2 ТО, последнее мне обошлось 6 тысяч руб. И еще, шумность 66 ДБ в моем помещении он стоит рядом с людьми и в рабочем состоянии его практически неслышно.
Для сравнения машинка Кристалл работает с такой же громкостью как и он. Немножко негативной теории в сторону Ремезы. Во всех источниках указано, что коэффициент производительности компрессорной головки для одноступенчатой - 0,6 - 0,65, для двухступенчатой 0,, Ремеза, указывая производительность компрессоров на входе и на выходе, использует коэффициент в среднем 0,,85, чем по-моему мнению вводит в заблуждение покупателей. Loky, какими вы устанавливаете режимы работы винтового компрессора верхнее давление, диапазон верхнего и нижнего давления, время холостого хода до остановки двигателя : стараетесь устанавливить их так, чтобы при пескоструе при необходимом рабочем давлении двигатель вообще не останавливался кроме ухода в холостой режим работы, если это возможно или работаете как на поршневом с полными остановками двигателя?
Качает 10 атмосфер в литровый ресивер, при понижении давления, кажись до 6 атмосфер включается подкачка. На одном компрессоре 3 рабочих места и как долго он качает, и сколько времени включенный, когда идет работа у меня нет данных. А какой объём ресивера? Купил ремезу на л, два горшка, одна ступень, ресивер л.
Вроде бы сэкономил с рес л на дороже , но режим работы получился что зря. Одна минута моей работы- 30 сек работа компрессора.
Добавил литров, лучше не стало. Добавил ещё и теперь с ю литрами получилось нормально. Это хорошо, что у меня с ёмкостями нет проблем. Надо обязательно согласовывать производительность и объём ресивера. А как проверяли производительность, если не секрет? Я не смог найти ни одного источника, в котором у поршневого компрессора коэффициент производительности головки равен 0, На первом я мог работать максимум на 6 атм, на втором - 9 атм.
Пистолет, жиклер и сопло не менялись. Вот я сразу и подумал, что л это мало. Увеличением объёма можно уменьшить к-во пусков в раз. Что такое запуск 5ти киловатного движка всем понятно. Ну и нагрузка на пусковую аппаратуру большая. Не хотелось бы вступать в затяжные споры, но тезис о хорошем температурном режиме спорен. Свидетельство тому Ваш вентилятор. За минуту компрессор сильно не нагреется, но за следующую минуту и не остынет. Частые пуски- это не только смерть пускателя.
В соседних гаражах при пуске будут тухнуть лампы дневного света и спасибо от соседей Вы не услышите. Еще частые пуски и остановки вредны самому компрессору. Во время остановки стекает масло и пуск происходит на очень тонкой масляной плёнке.
По этой причине в своём авто никто после пуска двс сразу газовать не станет. А тут большой разницы с двс нет, только обороты постоянные. Пока не накопил на винтовой Никто такие не пользует? Я эксплуатировал такой. Полтора года работал у меня 8 часов в день с перерывом на обед. Ремеза с таким компрессором рядом не стояла. А как на него с запчастями? В чём состояла ревизия? На что стоит обратить внимание при покупке БУ? Я считаю что вопрос спорный. В компрессоре маховик "купается" в масляной ванне, это не автомобиль с принудительной подачей масла.
А на счет выбора компрессора, вот что хочу сказать. Начинать можно с любого, но потом нужно подбирать по производительности, бытовой или промышленный, или