Акб замерз что делать, Что делать, когда замерз аккумулятор
РБК Pro. Болгария Не забывайте про технику безопасности, так как электролит это кислота, то брать аккумулятор в руки надо в перчатках, иначе даже при незначительных утечках можно получить ожог.
Эти методы пусты и вредны при замерзшем аккумуляторе. Однако существует ряд мер, позволяющих восстановить его работоспособность после полного оледенения.
Если руководствоваться ими, то вскоре устройство снова будет работать. Процедура отогрева АКБ довольно проста, необходимо лишь соблюдать некоторые правила. Для начала стоит заметить, что попытки зарядить замороженный аккумулятор бессмысленны.
Необходимо хоть частично разморозить электролит, иначе он не будет вступать в реакцию. А сделать это можно следующим методом. Первым делом необходимо осмотреть устройство на наличие трещин или разломов. Лед внутри вздувает и разрывает тонкие стенки корпуса, что приводит его в негодность. Если таковых следов нет, то нужно снять аккумулятор и перенести в теплое помещение. Первый этап заключается в еще одной проверке на потеки.
Корпус в любом случае получил серьезные повреждения, поэтому микротрещины там будут. Необходимо определить их опасность и риск протекания жидкости. Если таковые имеются, можно устранить их посредством пайки. Далее проводится отогрев аккумулятора. В процессе нужно очищать его от конденсата, накапливаемого на стенках. Сам процесс отогрева проводится без вмешательства человека при комнатной температуре. Это занимает время, но зачастую достаточно часа для полного оттаивания аккумулятора среднего размера.
Далее проводится процедура проверки электролита. Замеряется его плотность, уровень заряда и чистота. Если его цвет не соответствует первоначальному, а на дне лежит осадок, то необходимо заменить его. С таким электролитом ездить нельзя, это существенно снижает возможности аккумулятора. После размораживания электролита аккумулятор будет иметь низкий заряд. Именно это и привело к его замерзанию. Необходимо зарядить его посредством специального зарядного устройства.
Ток определяется как десятая часть от номинальной емкости аккумулятора. Процесс зарядки длительный, но без него имеется высокий шанс, что электролит снова замерзнет на морозе. После окончания всех процедур необходимо снова проверить жидкость в банках и напряжение. Если все в норме, то устройство возвращается в автомобиль, проблем с ним в ближайшее время не будет.
Если же жидкость мутная или же напряжение не достигает необходимого уровня, то возникает вопрос о замене аккумулятора на новый. Существует несколько правил, которые позволят предотвратить оледенение этого элемента. Если выполнять их, то даже в холодных регионах автомобилист не столкнется с такой проблемой. И основным правилом является сохранение заряда АКБ. Чем ниже заряд, тем выше риск замерзания электролита. Это стоит помнить при вождении автомобиля.
Поэтому надо постоянно контролировать этот показатель, не допуская его падения. Стоит учитывать, что зимой в автомобиле повышен расход электроэнергии из-за печки, фар и других приборов. Поэтому одним лишь генератором уровень не сохранить. Нужно регулярно подзаряжать устройство дома, снимая его с автомобиля на ночь. Еще одно решение для холодных регионов — добавление серной кислоты в электролит для повышения его плотности.
Такое решение позволит изменить порог замерзания. Но не стоит злоупотреблять этим методом, что снизит ресурс устройства. Эти методы позволят сохранить аккумулятор в нормальном состоянии и предотвратить его заморозку.
Мы отправили ссылку для входа на ваш почтовый ящик: Отправить повторно через Введите код подтверждения. Запросить повторно через Каталог товаров. Легковые аккумуляторы. Грузовые аккумуляторы.
Тяговые аккумуляторы. Автомобильные зарядные и пусковые устройства. Мобильные пусковые устройства. Пуско-зарядные устройства. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Нагрузочные вилки для аккумулятора.
Автомобильные инверторы напряжения. Автомобильные спец. Вода дистиллированная. Тормозные жидкости. Электролит для аккумулятора. Клеммы, перемычки, провода. Аккумуляторные клеммы.
Перемычки для аккумуляторов. Провода АКБ. Провода стартерные. Зажимы крокодилы. Сопутствующие товары. Крепления АКБ. Свечи зажигания. Щетки и скребки для автомобиля. Щетки стеклоочистителей для автомобиля. Элементы питания. Автомобильные предохранители.
Автомобильные светильники. Ароматизаторы для автомобиля. Автомобильные термочехлы. Салфетки и губки.
Автомобильные масла и смазки. Если автомобиль отказывается заводиться, не стоит мучать стартер. Дайте системе отдохнуть секунд и повторите попытку. Когда были предприняты бесполезные несколько десяток попыток, возможно, автомобилю требуется помощь специалиста. Однако до этого вы можете проверить машину самостоятельно. Для начала проверьте высоковольтную проводку, удалив с нее даже мельчайшие капельки влаги. Можно использовать не только тряпку, но и специальный спрей WD Возможно, надо просто прикурить ваш аккумулятор от другого.
Попросите о помощи другого автомобилиста, присоедините провода-прикуриватели к аккумулятору своей машины и протяните их к другому. Тут важно соблюдать очередность подключения проводов. При правильном подключении автомобиль должен заработать, не стоит глушить его несколько минут, отключая провода в обратном порядке.
Двигатель обязательно должен прогреться, для чего постепенно повышаем обороты. На холостом ходу аккумулятор не способен зарядиться достаточно хорошо, поэтому требуется движение на оборотах более Включать печку не стоит, пока не прогреется двигатель, иначе можно заглушить авто снова. Когда и прикуривание не помогло, то придется воспользоваться буксировочным тросом. Длина его не должна превышать четырех метров, на нем не должно быть видимых повреждений и надрывов.
Опять воспользуемся помощью другого автолюбителя, который готов протянуть ваше авто несколько метров. Привязываем свой автомобиль к его машине, проворачиваем ключ зажигания, запуская мотор, снимаем блокировку с руля, выжимаем сцепление и переключаемся на передачу. Если автомобиль исправен, то он заведется. Когда предпринятые меры не помогли, то, вероятно, дело в аккумуляторе.
Поменять его нужно, если:. Выбрать стоит аккумулятор с большей емкостью. Причем приобретать его лучше у проверенных продавцов, реализующих сертифицированную продукцию.
Если же стартер не крутится при новом или исправном аккумуляторе, а из-под капота слышится шум, значит, дело в неисправности стартера.
Его можно только заменить и только на СТО. В том случае, когда вы точно знаете, что и стартер, и аккумулятор исправны, а двигатель все равно работает не в полную мощность или с шумом, возможно, вся проблема в загустевшем масле.
