Альфа ромео модельный ряд
Приобретая автомобиль Alfa Romeo, вы также получаете: роскошные сиденья с кожаной отделкой в доступных цветах, развлекательные технологии под рукой и удобство кабины. Год выпуска Глубокие связи Alfa Romeo с итальянскими банками чуть было не привели ее к краху в преддверии экономического спада, когда главные финансовые акционеры фирмы были разорены. В компании Alfa Romeo справедливо полагают, что машина должна вдохновлять своего владельца. Гоночные же варианты "8С " были просто феноменальны: кроме победы в часовой гонке в Спа в г.
Небольшой седан, выпускавшийся компанией с г. Он имел полностью алюминиевый двигатель смЗ, 53 л. Успех этого автомобиля превратил Alfa Romeo в крупносерийного изготовителя. Производство модели закончено в г. Этот сильный вариант купе появился до седана - еще в конце г. Оснащался кузовом, созданным Bertone. С тем же двигателем, что и у купе, благодаря меньшей массе имел лучшие характеристики. После появления Spider компания Alfa Romeo выпускала новые кабриолеты каждый год. Это вариант базового седана с форсированным до 74 л.
Стал самым популярным в серии и продавался лучше всех остальных моделей вместе взятых, хотя его выпуск начался только в г.
Одну собрали в г.! За 11 лет гг. Ранее Autodelta использовала купе малых классов, но Alfa предложила перейти на автомобиль, более соответствующий ее основной продукции. Их основой было шасси "GTV" в базовой комплектации с подвеской на сдвоенных треугольных рычагах, новой регулируемой рулевой тягой и ведущим задним мостом. Серия "GTA" получила кузова с алюминиевыми кузовными панелями и спартанским интерьером. Они весили на кг меньше стальных.
Autodelta занялась форсированием стандартных моторов: на варианте "GTA" двигатель рабочим объемом см 3 развивал л. В результате в гг. Модель с двигателем см 3 получила этот титул в г. Ее двигатель V8 был аналогичен по конструкции мотору Карло Кити Carlo Chiti , созданному двумя годами ранее для перспективного дорожного автомобиля и гоночного автомобиля формулы 1, потерпевшего неудачу.
Машины серии "33" имели успех, но так и не стали лидерами, пока в начале х гг. Тем временем, на выставке Ехро в Монреале "ателье" Bertone показало ошеломительное купе, и Alfa, следуя своим традициям времен х гг.
Это и был Montreal. К сожалению, при рабочем объеме см 3 автомобиль так и не мог соперничать по характеристикам со своими знаменитыми конкурентами.
У Montreal был задний ведущий мост - легкий, с меньшей неподрессоренной массой, не ухудшавший управляемость автомобиля. Компания предполагала выпускать ее в небольших количествах, но, продав в гг. В результате использования двигателя V6 у автомобиля появились двухдисковое сцепление, усиленная коробка передач и тормоза, шины увеличенных размеров и колеса с креплением на 5 шпильках вместо прежних четырех.
Теоретически, переключение передач расположенной сзади коробки у "GTV6" было улучшено, но на практике разница была невелика.
В целом же, отличные качества автомобиля вполне компенсировали ряд недочетов. Американская компания Callaway из штата Коннектикут в те времена оборудовала турбонаддувом автомобили Volkswagen "Фольксваген".
На "GTV6" она установила два турбонагнетателя. Этот вариант предлагался только в США. Попав в конце х гг. Одной из первых таких машин стала спортивная "SZ", обычно называемая Zagato и любовно прозванная на заводе "il mostro" "иль мостро" - монстр.
Изготовив тысячный экземпляр, компания последовала примеру Porsche "Порше" и Ferrari и прекратила выпуск модели, чтобы сохранить ее коллекционную ценность.
Alfa впервые появилась в январе г. Для нее предложили моторы рабочим объемом 1,8 л с двумя распредвалами, 2,0 Twin Spark "Твин Спарк" и 2,5-литровый V6. Автомобиль выпускали также в полноприводном варианте "Q4". Первый автомобиль на основе модели "" создали в г.
Он базировался на варианте "Q4". Чугунный блок достался от модели " VM Turbo", алюминиевая головка цилиндров - от " Q4" в основном 1б-клапанная Integrale.
Программируемая система распределенного последовательного впрыска бензина TAG 3. Спереди использовались 8-поршневые тормозные скобы Brembo "Брембо" и вентилируемые диски, а сзади - 4-поршневые скобы, все колодки имели накладки из композита. Газовые амортизаторы Bilstein "Билштайн" дополняли пружины Eilbach "Айлбах" и стойки McPherson "МакФерсон" спереди и стандартные стальные штанги сзади.
Заправка литрового топливного бака, расположенного под полом багажника, осуществлялась через воронку из углеродного волокна. Литые колеса диаметром 18 дюймов 45,7 см и шириной 8,25 дюйма 21 см имели шины Michelin "Мишлен". Салон был аскетичен, однако нес набор элементов высоких технологий.
Металл с перекрещивающимися балками каркаса безопасности дополнялся минимумом переключателей, бортовым компьютером, рычагом последовательного переключения 6-ступенчатой коробки Hewland "Хьюлэнд" , рулевым колесом с замшевой оплеткой, сиденьем и специальной системой пожаротушения.
Победа этой машины в первой же гонке Британского чемпионата туристских автомобилей г. Оно включало двухпозиционный передний разделитель и большой спойлер на крышке багажника, необходимость в которых была определена в аэродинамической трубе FIAT.
Для успокоения протестующих передний разделитель был "втянут", а расширители заднего крыла сняты.
Несмотря на критику конкурентов, Alfa Romeo Supertouring сумела в итоге завоевать чемпионский титул. Одна из них была открытым вариантом, вторая - купе. Более жесткий закрытый кузов устранял характерную для открытого Spider вибрацию на неровных дорогах. Общий стиль подразумевал характерные двойные фары и глубокую выштамповку вдоль скругленных боковин, заканчивающуюся у "GTV" на высокой задней части кузова. Машины имели принципиально разную заднюю многорычажную подвеску от предыдущих моделей Alfa, а также модернизированную рулевую рейку от более позднего варианта "".
На базовой версии устанавливали клапанный 2-литровый мотор Twin-Spark, но самой интересной стала модель г. Мощность л. Наиболее оптимальным для автомобиля был 2-литровый Twin-Spark. Комфорт в салоне "GTV" обеспечивала климатическая установка с фильтром от пыльцы растений.
Для обивки использовали синюю, белую или красную натуральную кожу.
Я согласен с пользовательским соглашением. Я cогласен получать E-mail рассылку. Alfa Romeo Запчасти Alfa Romeo. История Alfa Romeo "Альфа-Ромео" Одна из наиболее известных марок в автомобильном мире -Alfa Romeo - появилась в результате неудач с продажами собиравшихся в Италии французских легковых автомобилей Darracq "Даррак". Слово "Милан" появилось на эмблеме компании, когда она построила новый завод на юге Италии для производства автомобилей серии Alfasud "Альфасюд" ALFA, успешно стартовав на рынке Италии продажи возросли с 20 единиц в г.
Широко известная эмблема компании Alfa Romeo включает змею, глотающую ребенка; она была заимствована из герба города Милана После войны, когда она выпускала тракторы и различное инженерное оборудование, остались детали для более чем легковых автомобилей, что обеспечило ей хороший задел. Фигурки на пробке радиатора вошли в моду в е гг. Автопроизводители представляли свои собственные композиции После второй мировой войны гоночная модель Alfetta "Альфетта" доминировала в гонках Гран при.
Alfa Romeo Stelvio кроссовер. Alfa Romeo Giulia седан. Модели Alfa Romeo, снятые с производства чтобы посмотреть нажмите на ссылку. Гуляем по Петербургу с «итальянкой» Alfa Romeo Giulietta. Alfa Romeo MiTo: Чувствуешь?
Грифону клевер не по вкусу. На сладкое! Alfa Romeo Mi. Любой владелец данной марки по праву считается обладателем непревзойденного вкуса. Сплав авангардных и классических технических решений, наряду с довольно большим кузовом, обладающим типично итальянским стилем, еще при выпуске сделал этот автомобиль современной классикой.
Купить авто марки Alfa Romeo можно в автосалонах Нижнего Новгорода. Список этих автосалонов доступен на странице. Кроме того, здесь есть информация обо всех автомобилях Альфа Ромео, которые доступны в нашем городе. У каждого авто есть цена , спецификация и технические характеристики. Цены начинаются от руб. По фото любой модели Альфа Ромео видно, что высокая стоимость вполне оправдана. Ведь автомобили этой итальянской компании - одни из самых престижных в мире. Превосходная внутренняя отделка салона, изящное внешнее исполнение и всё это в сочетании с широким модельным рядом заставляют автовладельцев нашего города выбирать именно эту марку.
