Audi r8 новая
Подпишитесь на РБК Comfort. Чем придется пожертвовать ради семи мест и почему лучше непр Audi smartphone interface 2. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
ООО «Айкон Шина». Игорь Владимирский. Фото: компания Audi. Audi R8. Новости Габриэль Дрезден. Простите за занудство, но опять в новости нет главного: а как дела у марки SWM в родном Китае? Почему не привести статистику продаж хотя бы за прошлый год и не спросить представителей ….
Действительно, зачем читателю автомобильного издания еще и информация? Кому надо - сами найдут, остальные пусть пресс-релизы читают. Оборзели, информацию им подавай : Какие ж глупые тролли пошли.
Читатель читателю рознь - может, не всем важен контекст, кругозор и понимание картины мира в целом, а не только у своего корыта, но девиз "доверяйте профессионалам", под которым Авторевю до сих пор ….
Audi R8 GT — не самая быстрая модификация. С места до километров в час новинка разгоняется за 3,4 секунды, километров в час покоряется за 10,1 секунды, а максимальная скорость составляет километров в час. Зато спецверсия лучше приспособлена для дрифта: Audi добавила аж семь ездовых настроек для езды боком, и обещает «контролируемую избыточную поворачиваемость».
В Германии Audi R8 GT обойдётся в тысяч евро, и это очень привлекательная цена за последний аналоговый суперкар, выпущенный ограниченным тиражом. Те же тысяч евро стоит полноприводный спайдер Audi R8 Performance. Уже объявлено, что «открытой» версии R8 GT не будет, а преемник модели превратится в электромобиль. Новинка основана на заднеприводном Audi R8 RWD Performance, но отличается от исходника агрессивным аэродинамическим обвесом из углепластика, форсированным 5,2-литровым атмосферным мотором, облегчённым корпусом и декором в салоне.
Будет сделано купе серии GT, старт продаж намечен на год, стартовая цена в Германии — тысяч евро. Красиво оформленная пара спортивных сидений и цифровой дисплей высокого разрешения занимают центральное место в кабине R8. Производитель предлагает немного изменить цвет и фактуру салона: черная, серая, коричневая и красная кожа доступны с несколькими вариантами декоративных швов.
В целом, Audi создала для R8 салон с легкодоступными элементами управления, включая кнопку зажигания, расположенную на рулевом колесе.
Никто не покупает суперкар из-за его практичности, и R8 не нарушает тенденцию сегмента грузоподъемностью купе в л и кабриолета в л. Отличная панель приборов Virtual Cockpit выполняет двойную функцию - отображает как приборы, так и информационно-развлекательную систему MMI.
Здесь она выглядит так же футуристично, как и в других автомобилях Audi A4 и TT. Навигация с высоким разрешением является стандартной, и системой можно управлять с помощью голосовых команд, кнопок на рулевом колесе или колесика на центральной консоли.
Какую бы версию или модель Audi R8 вы ни выбрали, она будет оснащена 5,2-литровым атмосферным двигателем V На авто с задним приводом эта силовая установка развивает л. Если вы не довольны тем, что позволяете автомобилю решать, когда переключать передачи, можете перейти в ручной режим и выбирать передачи с помощью подрулевых лепестков.
Из-за огромной мощности вы очень быстро достигнете трехзначных скоростей, даже если вы используете так называемую базовую модель. На модели Audi R8 Quattro вы получаете лошадиных силы и Нм крутящего момента.
Вариант трансмиссии здесь такой же - автомат-семиступка с двойным сцеплением. Такая пара разгоняет спорткар еще быстрее.
Впечатляющие технические характеристики Audi R8 имеют обратную сторону. Это нормально для сегмента. Длина кузова R8 - 4,41м. Снаряженная масса зависит от модификации. Самый легкий вариант весит кг, самый тяжелый - кг.
Audi R8 года доступный как в кузове купе, так и в версии с откидным верхом, последний из которых имеет мягкую крышу с приводом от двигателя и называется R8 Spyder. Характеристики идентичны как для купе, так и для кабриолета. Вам будет отправлено SMS с 4-значным кодом.
