Audi a6 c6 2.8 fsi quattro отзывы
Всем удачных покупок и владения AUDI!!! Решил пока не торопиться с выводами и перешел для начала на масло volkswagen audi оригинальное. Теперь главное не забыть как брал, и зачем, чтоб совсем не было нервов.
За все вреия 10 тис поменял масло в коробке дол Двигателе дол. Довольно не большой расход топлива с 3.
Город от 9. По затратам,за год владения,ничего не ломалось. Емть как и у каждого производителя свои болячки,но я их не прочувствовал. Автомобилем доволен,довольно шустрая,резвая. По техническим характеристикам,мало кому из автомобилей стать рядом. Цена качество оправдывает. Audi A6 3. Красивый дизайн очень хорошая по трассе!
Качество материалов рулеться очень комфортно. Хороший и надежный автомобиль, но часто проблемы с АКПП. Хоть и немецкий автомобиль, но в обслуживании не дорогой и не прихотливый! Цена нового автомобиля для гражданина Украины не приемлема! Очень доволен автомобилем. Хочу 3.
Ауди хорошая немка. Начну с того что на последних автомобилях езжу по 3 года , наезжаю от до тыс км. Новых авто не было. Первая иномарка Т-4 потоп т5 1. На машинах ездим каждый день , хранение гаражное.
Машины все дизеля. На предыдущей ауди проехал около шт , тачка бесподобная. С недостатков за все годы могу назвать мелочи.. Всегда бесило когда садишься в салон, ночью, без света в салоне ключом в замок не попасть. Освещается всё и везде а за замок забыли.
Несколько раз очень тяжело менять лампочки габарита и дневного света и ном знака. Вроде всё. Рассказы спецов о много-рычажке что плохо, не верьте. На пасате заменил после покупки баксов и забыл пока и не продал. На ауди вообще не касался. Дороги у нас есть и все асфальт. Со временем понял, что правило больше скорость, меньше ям- это для ауди.
Как и все нормальные ,перед покупкой просмотрел варианты. Выбор стоял только среди немцев мерс отпал из за салона на бмв проехал и понял что много-рычажка мне нужна. Ехал выбирать между ку 7 11г в и с-7 12г в.
Так как смотрел с-7 первую на ней и остановился. Первые впечатления были не очень. Руль сильно лёгкий машина на неровностях плавает. После замены резины на зимнюю машина перестала плавать. На сегодня проехал около 15 тыс. Руль всё равно слабоват хотелось бы жесче. От дверей нет того закрытия что было на с6. Какие-то стали китайскими. Салон на предыдущих седанах был тканевой и меня больше устраивал чем кожа. На с7 кожа с алькантарой с под коленниками.
Очень практичны алькантара теплее кожи и на ней ,не скользко. Не хватает електро привода. И без пассажира гремит сиденье переднего пассажира. Подогрев сидений был 6 позиций и при вращении выводился на экран теперь три и индикация на кнопке. В движении не удобно. Система стар стоп плохая, особенно ее отключение. Выдвижной экран подымается когда надо, когда и не надо. Навигация класс только в больших городах в маленьких почти нет ни чего. Радио 5 балов. Медиа тоже бомба. Уровень масла на панели отдельно спасибо.
Потом сигнализация пока не поставишь автомат на Р сигнализация не включается. Возвращаешься к авто ещё раз. Свет всё красота биксенон ,но поворотные фары как и система которая освещает авто при уходе и подходе к авто работают только на режиме авто на старой это было с ммй. И при движении поворот основных фар радует, но когда начинаешь обьезжать ямы быстро устают глаза и лезишь переводить в режим вкл а переключатель найти не можешь.
Ассистент дальнего света КЛАСС функция просто нужна половине водителей , сотни км проезжаешь не дотрагиваясь до переключателя изредка вручную. Очень часто езжу на габаритах потому что не видно панели и естественно отключается дневной свет. Температура на климате , гравировку почти не видно и на экран не выводится, цифр на климате тоже нету.
Ездить стал километров на 20 быстрее. Машина как то располагает. Расход на предыдущей был По мощности больше чем лошадей на один передок больше чем достаточно. При резком нажатии на газ машина начинает пробуксовывать и немного плавать. Дальше уже 4 на 4. КПП тоже класс , пробовал с до идёт без потери в тяге. Громкая связь тоже класс. Может что то допишу попозже а так вроде всё. Мужики было бы бабок побольше может и попробовал ку - 7 для сравнения а так будем наслаждаться а 6.
Мужики все тачки что были все по своему хороши Всеми доволен но ауди это просто золотая середина между крутыми и простыми тачками во всех параметрах а где то и лучше. Сегодня ехал и вспомнил что на старой с-6 классно открывался бардачок кнопкой с панели ,это многим нравилось.
На с-7 как у всех. Понимаю что всё это мелочи просто всё остальное в идеале.
Полный привод, хорошо стоит на дороге на большой скорости. Наверно надежность подвески, за все это время менял только подшипники ступицы, хотя сейчас судя по звукам, вложения потребуются. Лояльность дилеров к заменам коробок, моторов и т. После 6 месяцев пользования предыдущем кузовом А6 зарекся больше с ауди не связываться, так как просто не моя машина, не каких эмоций не вызывает, кроме желания купить мерседес или бмв.
Но после продажи GL требовалось уложиться в определенный бюджет и срочно найти машину и мне подвернулся данный вариант по очень привлекательной цене. Ну и по классике жанра нет ничего постоянее чем временное.
Езжу уже более 2 лет. Основная проблема данного авто, это отсутствие души, просто машина, которая перевозит с пункта А в пункт Б, делает это надо сказать достаточно быстро. Шумоизоляция посредственная, комфорт то же.
Машина не рыба не мясо.
Нет комфорта мерседеса, драйва БМВ, но назвать это золотой серединой то же язык не поворачивается. Постоянно порываюсь ее продать, но в свете финансовых сложностей подобрать, что то лучше не получается, маломощные машины не хочу принципиально. Хочу отметить, что полный привод на Ауди лучший, зимой не думаешь, что у тебя под колесами и только инстинкт самосохранения подсказывает, что газ лучше отпустить.
Не надежной назвать я ее не могу, но периодически езжу меняю коробки, масло ест в приделах разумного, за 10 км. Что меня больше всего меня удивило, это вздутие заводской краски на задних крыльях, что судя по отзывам и наличия еще пассата сс,нормальная практика.
Внешний вид. Комфорт для водителя и пассажиров. Удовольствие от руления. На моём бывшем Пассате клапанный ATQ с обычным распределённым впрыском выдавал с того же объёма , а ведь это был мотор ещё из прошлого века И так я и не научился понимать бюргерскую "рациональность", как можно было в году в машине этого класса сэкономить на мультируле?
Копеечная ведь опция на фоне стоимости автомобиля В остальном же - просто отличная машина для души! Насчет руля, полностью согласен Как я понял со слов первого собственника, он покупал под заказ. Только все необходимое, у меня вместе с мультирулем, стоит базовая MMI 3G, нет круиза и там всяких приятных мелочей, которые по моему мнению можно было бы поставить По двигателю скажу одно, один из самых надежных. В зависимости от привода и коробки выдают л.
Крутящий у всех одинаковый Н. Мой отзыв: Audi A6 Отличная бричка. Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас. Покупал такую же, но новую в году у дилера на Таганке.
Менеджер предложил с двигателем 2. Заказал 2.
Эксплуатировал два года. В целом машинка понравилась, но вот масло "кушала" прилично, примерно 1 литр на км, да и с гидроусилителем проблемы были.
У приятеля А6С7 с таким же двигателем, говорит, что вроде бы проблему с масложором немцы решили, но что-то сомневаюсь я, природу не обманешь! Город над вольной Невой. Очень нравится в этом кузове Да Вы правы, сборка Калуга. Но ни каких отличий от немца я не увидел сугубо личное мнение.
По двигателю 2. На всех машинах этого периода, а4, а5, а6 с любой мощностью наблюдался высокий расход масла. Свежие машины доработана, на а4 2. Такой проблемы не наблюдается. По гидроусилителю сказать не могу, потому как проблем с ним не было. Я считаю, что это один из самых удачных кузовов а6. Да и в дофейслифтинговом варианте А6С6 тоже очень классно смотрится.
Октавию А7 Кабан лихо скопировал с этой Ауди А6 По мне, так снаружи - красавица, а вот интерьер можно было бы и посовременнее сделать. Но на вкус и цвет, как говорится Ауди, машина высшего класса! У немецких машин расход масла - это нормально, такие моторы. Так что причин для волнения нет.
St vr. Отличная Аудюха Ну руль блиннннн Такая же хрень что и на моем Супербе. Тонковат, без приливов Хотя сказать что не удобный не скажешь Но трехспицевый удобней - это факт А так нормальный комфортный аппарат Удачи и без поломок.
Возможно и маловато, но при эксплуатации ни какого дискомфорта не вызывает По паспорту ускорение 8. Ну или Акорд 2. Но все же тоже авто покупают.
St vr:. Хотел себе поставить , но не получилось найти по адекватной цене. Так о чём и разговор! У меня всегда вызывает улыбку комментарий обладателя продукции концерна VW о том, что ДВС его авто совсем не "кушает" масло.
Видимо щуп на одном и том же уровне из-за некоторого попадания бензина в масляный картер Да согласен цена неадкеват особенно от R8 Да что далеко ходить Трехспицевый с аирбэгом на Шкоду стоит 20 рублей, точнее стоил до повышения курса. Даже убитых. Знаешь вот ен поверишь до 60 тысяч просто не брал мотор ни грамма А вот после начал подъедать, не критично, но присутствует.
Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Это все что вы увидели в отзыве о машине? Это было написано к тому, что за 3 года машина проехала чуть более Смотрю по "минусовым лайкам" и делаю вывод: или пользователи на в курсе физических процессов, происходящих в ДВС, или совсем не в курсе проблемы попадания бензина в масляный картер у современных моделей VW и Ауди с турбонадувом.
Согласен, очень удачная классика. Кстати, И. И пару слов по поводу ТО в вашем дополнении к отзыву. В своё время, в конце , когда делал ТО-1 на своей А6, то ценники дилеров в разных концах Москвы очень разнились друг от друга: на ул. Конечно же поехал к ОД на Таганку. После Паджерика на этой пузотёрки проблем не испытываешь? Лейтенант Альдо Апачи. Паджеро 12 года на седан ломучий 10 поменять?? Однако с!!!!! Ауди машины ни о чем!!! Все кто на них ездит только берут новыми, когда гарантия заканчивается их тут же сливаю!!!
На вторичке вообще спросом не пользуются, разве что за пол цены. Двигатели у них слишком замудреные, нежные и своеобразные. Залил один раз колхозный бензин и пиши пропало!!!
За ремонт никто не берется, не умеют.. Да ругаюсь,, консультируюсь по телефону с ними, так сказать без отрыва Все они, кроме одного по дороге на работу. У нас в этом году как то все ровно с сентября. А у нас беспрерывка, нельзя останавливаться от слова совсем. Вот там было что то, с содраганием вспоминаю , как искал временных работников. Сейчас стандартное декабрьское увеличение объема. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов.
Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте!
Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе.
Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Audi A6 2. Лента О машине Журнал 13 Отзывы 6 Читатели После покупки этого бывшего примиальным "кота в мешке".
Сразу отправил его в 1 сервис. Заменил все жидкости, колодки, стойки, тормозные колодки, свечи, ещё что уже не вспомню. Все только оригинал. Едем дальше, что продолжает беспокоить. Уход антифриза, расход 1 литр на км. Охренеть :. Такого у меня ещё не было.
Так же заказал масло на 2 замены и фильтр на АКПП. Вот фото поддона Мастера говорят с коробкой все ок. Все здоровья. Достоинства: Комфорт. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Еще про эту машину: Отзывы Бортовой журнал. Уехала тележка. Газ на немчуру. Любителям тихой езды посвящается Изломалась лошадь немецкая Опять за старое продолжение Опять за старое.
Еще 7. Самоиздевательсво Синдром ВаГа Любитель бензина. Добавил бы фото машины и салона что ли. Как эффектно развернут руль Чек инджин зато не видно. Ну что ж ты так.. Если машин не греется, то что это может быть, как не термостат Да и самому проверить фурычит он или нет труда никакого не составляет, вроде. Ну да ничего страшного - победил и слава яйцам. Всё понятно уже, через прокладки маслоотделителя.
Кто читал, тому понятно. Масло отделитель. А где же фото белосерых коробок , ориг масел и жидкостей? Всему учить вас надо. Вабка, гордись ты первый , кто ушел у меня в бан за 12 лет :! Нельзя его всем в игнор. Быть может этот сайт как последний шанс для него - выговориться. Все если заигнорят - с кем тогда общаться?
Тихо сам с собою? Ну тактон сам с собой темы создает про самого себя и грузит. Люба, он столько клонов наплодил, что долго ещё мелькать будет. Нормального, кстати, в то время человека : Но разозлили ооочень сильно И я не знаю - сбилась со счёта, но Вабке с клонами до меня ох как далеко Но месть свершилась - я вполне удовлетворена Так что если меня и сейчас отправят далеко и надолго - в обиде не буду, ибо по моим представлениям справедливость восторжествовала и возвращаться на сайт я больше не буду ни под каким клоном Когда - то же надо покинуть это сообщество?
