Авто на дизеле плюсы и минусы, Дизельный двигатель, преимущества и недостатки
Почему в дизельных двигателях не используется бензин Дизельные двигатели работают не на бензине, а на одноименном дизельном топливе, которое часто называют «соляркой». А в салон автомобиля поступает воздух от охладительной системы. Или оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами. Товар добавлен в корзину. Порой сложно отличить проезжающий автомобиль с таким агрегатом от машины с инжектором.
Изначально малая популярность дизельных моторов была обусловлена тем, что при своей доступности и бюджетности они совершенно не справлялись с большими скоростями и были слишком шумными. Высокий крутящий момент при низких оборотах подходил для коммерческих машин, но не для обычных легковых городских авто. Но за последние 20 лет ситуация существенно изменилась, особенно с учетом исчерпаемости запасов нефти и ужесточения экологических стандартов.
В поисках альтернатив разработчики занялись усовершенствованием дизельных механизмов. Главный и основной плюс дизельных двигателей — меньший расход горючего. Но это не единственное преимущество. К сожалению, пока разработчикам не удалось полностью избавиться от недостатков использования дизельного топлива. Обязательно учитывайте это при выборе автомобиля:. Большинство слабых сторон автомобилей на дизельном топливе можно компенсировать, если требовательно выбирать само горючее и все расходные материалы.
И если заранее учитывать, в каких условиях и по каким дорогам машина будет использоваться. А если вы уже давно определились со своими предпочтениями и приоритетами при выборе автомобилей, но хотите убедиться на практике — обращайтесь к нам! Компания «Укр-Прокат» предлагает арендовать авто в Харькове и проверить его в деле!
Преимущества автомобилей на дизельном топливе Главный и основной плюс дизельных двигателей — меньший расход горючего. В некоторых случаях могут появиться сложности с запуском двигателя в сильный мороз. Дизельные авто немного тяжелее своих бензиновых аналогов, а это влияет на показатели распределения веса.
По этой причине дизель является менее маневренным, что может усложнить процесс вождения для новичка. Существует и еще один нюанс, на который нужно обратить внимание, — это уровень шума. Дизельные моторы обычно более шумные в сравнении с бензиновыми.
Если у Вас дорогой автомобиль представительского класса, предусмотренная производителем шумоизоляция сгладит этот недостаток.
Но если Вы купили недорогое дизельное авто с рук, да еще с непроверенным техническим состоянием, то лишний шум наверняка будет сопровождать вас каждую поездку. Что же касается цены, то автомобиль с бензиновым мотором обойдется Вам немного дешевле. Гораздо выгоднее и его техническое обслуживание благодаря сниженной цене на комплектующие и ремонт. Если еще десять лет назад дизельный автомобиль можно было узнать по черному едкому дыму из выхлопной трубы, то сегодня это уже достаточно редкое явление.
Ведущие мировые автопроизводители существенно снизили показатель вредных для атмосферы веществ в выхлопных газах, что сделало дизель намного экологичнее. Если подытожить все перечисленные особенности, то к достоинствам дизельных автомобилей относится:.
Как видно, преимущества одного типа двигателей являются недостатками другого. Внимательно все проанализируйте, учтите свои возможности, опыт, особенности, плюсы-минусы и условия эксплуатации. Каждый производитель стремится свести недостатки машины к минимуму, поэтому нельзя говорить, что какой-то из типов автомобилей смотрится выигрышнее. Различия влияют на некоторые технические характеристики, поэтому Вы всегда сможете выбрать тот вариант, который максимально соответствует Вашим возможностям, умениям и ожиданиям.
А у нас в стране - еще и нехватка качественного топлива. Но серьезный и дорогой ремонт, при соблюдении ряда требований, может понадобиться только лет через 5. При этом надо внимательно отнестись к тому, что вам предложат отремонтировать. Замена форсунок - самая дешевая часть ремонта, если бы не стоила в разы дороже, чем на бензиновых двигателях. У вас понизилась отдача двигателя, он стал вялым?
Проблема в снабжении топливом. Но кто вам сказал, что форсунки в этом виноваты? Вы их заменили, ощутили улучшение ситуации.
Но через пару тысяч км пробега все вернулось обратно.
Опять форсунки менять? Проблема в насосах, которые качают дизель в эти форсунки. Они износились и гонят металлическую стружку по бензопроводу. А через форсунки эта стружка не пролезает.
Итог: замена насосов и форсунок. А это уже очень дорогое удовольствие.
Стоит отметить еще несколько больших плюсов дизельных двигателей. Главный из них - высокая мощность при низких оборотах. Представим на примере.
Чтобы выжать более-менее приемлемую мощность из бензинового двигателя "Жигулей", требуется раскрутить его до 3 тыс. Дизель выдаст вам эту приемлемую мощность уже на 1,5 тысячи. Вы сможете тронуться на скользком льду, выехать из сугроба, просто пролезть по глубокой грязи только за счет двигателя, не включая пониженных передач и прочего.
Вы почувствуете себя водителем внедорожника, несмотря на то что клиренс вашей переднеприводной машинки только при прыжке с бордюра составит 15 см. Однако при таком преимуществе в грязи и на льду дизель проиграет высокооборотистым моторам на старте.
То есть на светофоре он никого и никогда не сделает, если не будет особенным образом подготовлен к подобным стартам. Сколько цилиндров в него ни напихай, сколько турбин ни подключи, возможности быстро набрать высокие обороты ему это не прибавит. Тут однозначно преимущество за бензином. Дизель - не для резких водителей.
В последнее время даже цены на бензин и дизель почти сравнялись. Однако потребление топлива - это преимущество дизеля. Он ест в 1,,5 раза меньше.
Все зависит от двигателя и машины, на которой он установлен. И это довольно серьезная экономия в бюджете. Однако стоит иметь в виду, что дизельные автомобили стоят заметно дороже своих бензиновых собратьев. Хотя в последнее время цена нивелируется.
Экологичность современных дизелей гораздо выше бензиновых двигателей. Это обусловлено самим топливом.
