Barguzin 4 185 60 r14, Продам 4 шины Amtel K "Баргузин-4" /60 R14, купить - prokatvrf.ru
Электронные книги и чехлы. Автор — Частное лицо , на сайте 10 лет. Персональные компьютеры Мониторы Моноблоки Кронштейны для мониторов Очки виртуальной реальности Шлемы виртуальной реальности.
Ленинградская обл. Липецкая обл. Магаданская обл. Марий Эл Мордовия Москва г. Московская обл.
Мурманская обл. Ненецкий АО Нижегородская обл. Новгородская обл. Новосибирская обл. Омская обл. Оренбургская обл. Орловская обл. Пензенская обл. Пермский край Приморский край Псковская обл. Ростовская обл. Рязанская обл. Самарская обл. Санкт-Петербург г.
Саратовская обл. Саха Якутия Сахалинская обл. Свердловская обл. Севастополь г. Северная Осетия - Алания Смоленская обл. Ставропольский край Тамбовская обл. Татарстан Тверская обл. Томская обл.
Тульская обл. Тыва Тюменская обл. Удмуртия Ульяновская обл. Везде В объявлениях. В организациях и профессионалах В статьях. Все объявления рубрики Недвижимость Авто Работа Образование Строительство и ремонт Оборудование и инструменты Перевозки, грузчики Все для дома, дачи, офиса Бытовая техника, электроника Отдых, увлечения, спорт Красота, здоровье, одежда Детские товары Финансовые и юридические услуги Животные Контакты и общество Знакомства, досуг Все объявления Легковые автомобили Грузовые автомобили Автосалоны и автодилеры Автобусы, микроавтобусы Спецтехника Мототехника Прицепы, автодома Шины, диски Запчасти, принадлежности Автосервис Оборудование автосервиса Аренда и прокат без водителя Все объявления Магазины шин, дисков Для легковых автомобилей, внедорожников Для грузовых автомобилей, автобусов Для мото-, спецтехники, прицепов Сопутствующие принадлежности.
Все Организации Профессионалы. Все фильтры. Отобрано объявлений:. Объявление удалено автором. Дата последней публикации объявления Перейти к актуальным объявлениям рубрики Шины. Так в ямку и стукнул. Ощущение было, что руль с колесами вообще не связан никак И по сухой блокируются - будь здоров.
Пару недель назад рекорд поставил по длине тормозного пути на светофоре. На плавной асфальтовой колее кидает машину как говно в океане в шторм. Короче, страх один!
Д забудьте вы уже баргузин, каму , планету первую, умерли они - это раритетная резина для отдельных фанатов. Есть информация: В этом сезоне на формулу 1 будут поставлять "Баргузин" 13" меньше заездов в пит-стоп и порядок. Гость, Купил на ниву резину баргузин отличная резина просто надо уметь ездить. Barguzin-4 Это очень плохо? Если автор данной темы задает такой вопрос, следовательно сомневается в резине.
А сомнения вещь серьезная. Стоит ли свои сомнения подтверждать на заработаных средствах? Думаю, что нет.
Отъездил км. Для летней езды на Шниве - без нареканий. Немного дубовата - зимой не рекомендую. Но,зато,практически не истирается - от запаски до сих пор мало чем отличается. Довольно тихая,плохо отводит воду и,как следствие,на трассе нужно быть аккуратнее. Ползал на ней и в колее на днище,и по буеракам - ничего ей не делается.
Просто в грязи всегда нужно сначала ногами пройтись,а потом ехать идёт нормально,дорогу держит. Балансировка проблем не вызывала,стоит с завода. В целом - твёрдая четвёрка. И спасибо ей! Выручала не раз и без последствий для неё. На приоре с новья ежу на баргузинах. Но вот на заднем шишка появилась. Ну я думаю уже наверное и пора её менять. Откатал на баргузине 6 лет, км, штатный комплект с завода. Катал бы и дальше, да сход-развал не углядел, сносилась с краю.
Кроме того, 6 лет для любой резины много. И ведь не найдешь ее в магазине Баргузин достался вместе с машиной. Впечатление, что она изготовленна из смеси пластмасса и дерева. Купил йокохаму S. Нормальная резина. Щас жена добивает. Учится ездить.
Все ямы ее. Ни одной грыжи. Если что порвал, порезали , не жалко. В грязь типа жирной глины лучше не лезть. Забиваются и скользят.
На асфальте для жиги лучше резины не надо. Не подвела резина! Метров дистанция была. Почти под бампером у камаза встал. Шнива шла со стоковым Арбузином К, если не ошибаюсь. Откатал 4 полных сезона, хотя менять следовало, еще после 3-го. Набег в общей сложности около 50 т. Дубовая, шумная, визжащая даже при легком торможении - все да.
Но ездить можно. По бездорожью легкому на ней можно как-то ездить лишь в первый сезон и то в грязи замыливается моментально, но мокрой дороге управляемость просто ужасная. В Крыму лазил на ней в горы и по дорогам и вне дорог и по гладким камням. Сопротивляется, буксует, но едет. На трассе по прямой до кочегарил, но тут что машина, что резина - обе не оч.
В начале пятого сезона, буквально на той недели был хороший и внезапный снегопад, когда уже все переобулись, скользко но едет благодаря полному приводу. Вообщем если денег нет совсем, а ездить надо - то пойдет. Если хотите надежность и комфорт, а также быть уверенными, что проедите везде и всегда не совсем про нее.
И кстати, стойкость к проколам у нее можно сказать никакая. Ну так вот. Кто пишет что Баргузин - фуфло - либо мажоры, либо раки. И притирался к бордюрам бывало, и езжу в основном по ямам - в нашем расчудесном городе других дорог нет вот на хуторе, где я живу - там да, хоть 80 херачь , так вот, по моим ощущениям Баргузин Р13 не дубеет где-то до -5, чтобы сорвать ее все 4 колеса в повороте - это постараться надо - нормальные люди на таких перегрузках не ездят, только психованые у..
Кто говорит что держит херово - у того просто машину подымает. Ну о5 же по дорогам общего пользования ездят только психованые у.. Дорога чувствуется хорошо - и это хорошо. Я и машину выбирал, с подвеской конструкции фирмы Порше, чтоб дорога чувствовалась хорошо - так безопаснее, чем когда как на перине едешь и не знаешь что у тебя под колесами. И это вам не какая-то вшивая Йокогама по 4к за скат, которым через 2 сезона хана приходит.
Баргузин-4 к Нормальная резина для своего сегмента. Прочная и износостойкая. В городе езжу на Баргузине , на дальняк ставлю Сонтиненталь.
Внешний вид товара, характеристики комплектация может меняться без предварительного уведомления. Шины продаются только в парном количестве! При конструировании данной шины для автомобиля главный акцент был сделан на повышенную управляемость на грязной дороге и супер надежную защиту от достижимых автоперегрузок.
Достигнуть такого результата удалось только благодаря современным технологиям и современным материалам. С целью получения хорошего контакта с влажной дорогой применяется новейший химический состав резиновой смеси в шинах. Увеличенное кол-во в составе резины H2SiО3 удвоило гибкость протектора автошины, в результате были достигнуты исключительные соединительные особенности с мокроватой дорожной поверхностью и ускоренные регенеративные характеристики.
Для наращивания износоустойчивых свойств в состав резины добавлялся обновленный химический состав Silicium, который утроил износостойкость протектора автошины, но при этом не сделал меньше гибкость протектора летней резины.
Каналы великолепно выполняют свои роли, молниеносно убирают воду из контактной зоны. Разрезы в блоках профиля покрышки совершенствуют взаимодействие с влажной дорогой, сокращают шум при езде и одинаково разделяют тепло по всему протектору. Из-за этого автомобильная шина выделяется замечательной координированностью на какой угодно дороге, предельной удобностью езды и гораздо продолжительным сроком использования. Современные блоки протекторов помогли добиться максимального места контакта с трассой, что сделало автомобиль более устойчивым при перемещении по дорожной магистрале.
Современные протекторные блоки имеют очень острые кромки, что значительно увеличивает сцепление с любой магистралью. Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 лей. Если стоимость меньше 20 лей, то цена доставки составит лей. Стоимость доставки шин в пригородах составляет лей.
