Citroen c3 picasso problems, Ситроен С3 Пикассо - проблемы, двигатели, отзывы
Замена элементов ходовки. Снял колесо, на шпильки одел другое и наживляй гаечки. Дата обращения: 31 марта Особенно если часто пересаживаешься обычного автомата на Ситроен С3 пикассо. Капризная система диагностики двигателя, чуть что сразу ошибка.
Интерьер не столь однозначен. Качество материалов — среднее. А сзади нет избытка простора, диван плоский и узкий, но для семьи с детьми это не проблема. Дополнительно ограничивает пространство над головой опциональная панорамная крыша. В сравнении с хэтчбеком список двигателей был невелик.
К сожалению, эти моторы вынуждают сталкиваться с рядом проблем. Например, из-за завышенного интервала замены масла быстрее сдается гидравлический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.
Неисправности натяжителя и растяжение цепи ГРМ — не редкость. Кроме того, двигатель иногда начинает кушать масло. Несколько лет назад под капот попали бензиновые моторы объемом 1,2 литра, но на отечественном вторичном рынке их не встретить, как и дизельные агрегаты. А тем временем, турбодизель емкостью 1,6 литра хорошо известен и популярен в Европе.
Впрочем, он тоже имеет свои слабости. Среди прочих — система смазки турбины со знаменитым фильтром, блокирующим подачу масла. Необходимость частой замены лампочек касается длинного списка моделей.
Преимущество С3 Пикассо — очень хороший доступ к фарам из моторного отсека. Что касается электроники, то ее нередко атакуют мелкие неисправности. Например, связанные с подрулевыми переключателями или датчиком заднего хода. Не продаю. Накатала сама тысяч, единственный владелец с салона. Удивлена что машина не популярна. По мне, а я не очень берегу и трепетно отношусь-машина идеальна для города. Посадка высокая, подвеска жестковата, но быстро привыкаешь.
Не грею, но надо бы, очень теплая, задние столики с подсветкой и шторки на окнах детям очень зашли. Как второй автомобиль в семье отлично, но был когда-то и единствннным и катались на ней на море. Кондей шпарит только в путь. Единственное, если до заправки бензина мало, а кондей его жрет, стоит выключить. Табло мега информативно, скорость, открытые двери, забытый ручник, за 90 км до заправки на табло появляется яркий значек и она иногда попискивает, все перед лицом. Выключает все, включая бл.
Бензина жрет мало, ремонт был подвески, дисков, масло, дворники лучше всего родные, другие по размерам шумят и скребут стекло. Какой-то сквозной или сильной нет вообще. Меняла на тысячах коробку, около 60 тр отдала, вот уже и пока не просит. Знакомые предлагают свою, я вот думаю. Начала читать про их санта фе с доплатой, начиталась, думаю погожу пока, меня для города моя больше устраивает.
Большой салон и красивый внешний вид. Дороговато в обслуживании, ер6 частенько ломается. Антон 11 месяцев назад Новороссийск. Экономичный,вместительный,высокая посадка. Двигатель, ходовая, коробка. Много места. Низкий клиренс. Хорошее качественное авто.
Часто выходят из строя свечи зажигания, стойки стабилизатора и присутствует небольшой масложор. Виктор 1 год назад Братск. Очень хороший компактвэн для города. Внутри места очень много, просторно. Задние сидения раскладываются, образуя ровный пол. Бесшумная работа двигателя, круиз-контроль, малый расход бензина.
Очень мягкая подвеска не для загородных дорог , низкий передний свес,. Подтекала охлаждающая жидкость. Заменил пластиковый патрубок с уплотнителем, резиновый шланг. Цены на запчасти. Двигатель дорог в обслуживании. Стойки стабилизатора, шаровые.. Кузов цинк Хорошая динамика Вместительность Расход литров.
Василий Кухто 1 год назад. Обзор , удобство в управлении. Масло жрёт , дымит. Отличный головной свет. Хорошие тормоза. Очень теплый зимой. Пускается без проблем в Экономичный. Капризная система диагностики двигателя, чуть что сразу ошибка. Включение вентилятора при ошибках. Не очень удачные сиденья и трансформация. Руслан 1 год назад Барнаул. Отличный автомобиль! За 10 лет владения практически не ломался, требовалось только текущее обслуживание.
Расход топлива экономичный литров в смешанном стиле. Вместительный авто, необычная и очень удобная приборная панель, удобно парковаться. Медленный разгон. Меняли только передние амортизаторы и стойки. Кпп, Лкп и внешний вид. Водяная помпа. Очень хреновая проходимость зимой, пузотерка это главный недостаток который у неё есть, если это для вас не критично, то очень хороший авто за свои деньги.
Лучше всяких солярисов или поло. Самое частое это каждый год после зимы, стойки стабилизатора и 1 шаровая опора, корпус термостата 2 раза менял интервал раз в 3 года. Гость 1 год назад Красноярск. Цена обслуживания. Критических не было. Может просто не доводилось до этого. Умная, экономичная. Движок капризный. Не доработан двигатель.
Относительно экономный. Огроменный салон для такого автомобиля. Задний ряд сидений складывается в ровный пол, на ночь можно нормально разместиться двоим взрослым. Круиз, кондиционер, передние электростеклоподъёмники, электропривод зеркал уже в базовой комплектации. Мотор EP6 требует внимания и качественного топлива.
Перевалив за тыс. Всё исправимо в руках хорошего мастера. Компактный, вместительный, на трассе чувствует себя уверенно. Не заметил. Загудел передний ступичный подшипник. Огромный просторный салон и ояень много интересных функций в авто. Робот, который требует постоянного внимания.
Комфорт ссочетанием очень лёгкого и приятного управления. Удобный во всём. Skip 2 года назад Краснодар. Очень удобный, отличный трансформер. Мягкий ход. Вместительный, при небольших габаритах.
Слабоват двигатель при включенном кондиционере. Замена переднего ступичного подшипника на После начала шуметь цепь не менял. Остальное расходники. Вместительная, экономичная. Александр 2 года назад Барнаул. Просторный, экономичный. Гость 2 года назад Тюмень. Высокая посадка, комфортный салон, динамичный двс. Маленький дорожный просвет. Стандартные расходники. Следить за машиной и она не подводит. Покупатель 2 года назад Сургут. Вместительный, маневреный, экономичный.
Был любимцем семьи. Своеобразный внешний вид, спросом на рынке из-за недооцененности не пользуется. Тупой робот как и все роботы.
.jpg?width=1200&height=800&rmode=crop)
Насос робота, выжимной. Комфорт в салоне, акустическая система, ремонтопригодность и ценник на расходники, обзорность с водительского места. Прогрев зимой, клиренс приоритет только асфальтированное покрытие.
Очень удобный и вместительный. Их мало и они не значительны. Замена рулевых наконечников, ступичных подшибников на Ксения 2 года назад Новосибирск. Супер комфортный, красивый и вместительный авто. Были поломки по ходовке. Достаточно часто меняла свечи. На этом все. Проехала на нем почти Комфортный во всем. Крупных ни каких, все по регламенту.
Павел 2 года назад Томск. Очень теплый автомобиль. Недостаточно квалифицированных центров по их обслуживанию и ремонту. Продержалась 7 лет! Хороший показатель. Вадим 3 года назад Москва.
Много всяких кармашков, и трансформирующийся салон. Обзор Вместительность багажника и салона. Станислав 3 года назад Томск. Роман 3 года назад. Из плюсов, космический вид, как внутри, так и снаружи.
Очень экономичный двигатель. Много места внутри. У нас в семье все не маленькие. Но всегда с комфортом сидим внутри. Маленький, верткий авто для города. И пожалуй с плюсами то и все.
Думается мне, что этот "Денди Парижский " не по сезону одет. Чувствуется, что в наших условиях тяжело машинке. На юге Франции наверно ему было бы комфортнее. Повезло, что на гарантии машина была у официального дилера. Пробег 70 тыс на двух двигателях. Это вообще издевательство. Особенно если часто пересаживаешься обычного автомата на Ситроен С3 пикассо. Не сказать , что он медленный, он откровенно тупой.
Хоть и пытаешься вместе с ним эмитировать механику, как положено по монуалу. Что бы снять аккумулятор, нужно разобрать половину подкапотного пространства. Ммммм это вообще шедевр из шедевров. Особенно если, убереги вас бог, под дождём менять колесо на запасное. Почему нельзя было сделать домкрат как то по проще? Побыстрее что бы он мог работать.
Сюда же можно прибавить фирменные, Ситроеновские секретки, на болты в колёсах. Они значительно "ускоряют" процесс. Во всех других авто, какие у нас только были. Снял колесо, на шпильки одел другое и наживляй гаечки. Тут же, неее не все так просто. Что это за расслабление для хозяина. Прислонил колесо к ступице и держи его, другой рукой или болт, попадай в отверстие ииии вуаля.
Нам повезло на этом колесе с первого раза. На побеге меньше 60 тыс. Накрылся термостат. Ну да. С пробегом указать поломки. Двигатель при 30 тысячах по моему лег отдохнуть. Термостат при 60 тыс. На 50 второй раз ступичные подшипники заменили оба.
Электрогидроусилитель сдох. Причем умер моторчик. А отдельно моторчик не купить. Еще и что бы он там заработал сразу. Стоит он в году тыс.
Константин 3 года назад. Просторный салон, хороший обзор, высокая посадка, сиденья складываются в ровный пол, маленький расход топлива у меня на газу расход опускался до 8 л , круиз контроль, умная электроника продлила жизнь аккума до 10 лет. Мало места под капотом, клиренс маловат, в грязи на полях лучше не соваться, но для города пойдет. Замена: шаровых, термостата, бензонасос обошлась в р гуглите кому надо как его менять без замены всего фильтр-насоса это за пять лет моего владения пробег тыс км.
Гость 3 года назад Екатеринбург. Комфорт надёжность экономичность. Павел 3 года назад Томск. Комфорт для своего класса.. Есть вопросы к двигателю. Павел 3 года назад Красноярск. Маленький клиренс. Сергей 3 года назад Новосибирск. Просторный салон. Качество отделки салона. Небольшой клиренс. Дмитрий 3 года назад Челябинск. Лучший вариант в своем ценовом сегменте, высокая посадка,надежен, кузов вечный если не бить.
Термостат, слабое место, после подъедает масло. Иван 3 года назад Курган. Большой удобный салон. Владимир 3 года назад Тюмень. Большой салон, маленький расход. Низкая посадка. Небыло неслучилось. Михаил 3 года назад Алушта. Маленький расход топлива. Гость 3 года назад Новосибирск. Хороший автомобиль, все продумано, до мелочей, за 7 лет ни одной серьёзной поломки. Конструкция двигателя подразумевает между двумя заменами масла подлив масла, что не критично.
Макс 3 года назад Тюмень. Интересный внешний вид Интересный и вместительный салон-трансформер Хорошая обзорность. Слабоватый двигатель 1,4 , который любит покушать масло примерно 1литр на тыс. На км передние стойки, аккумулятор, на км правая птф и задний левый стоп-сигнал.
Эксплуатация с до км. Манёвриность,удобная посадка, расход топлива минимальный. Подвеска не для Россиких дорог. Удобный семейный автомобиль. Очень качественная отделка салона,что тут скажешь-французы,лакокрасочного покрытия двойная оцинковка ,подвеска вообще не убиваемая очень энергоёмкая,очень умная -много всяких примочек,лучшая обзорность в своём классе,и вообще авто супер. При своих минивенских размеров экономичен по топливу.
