Fyg стекло отзывы, Автостекла FYG: история марки, преимущества и маркировка
Покупали автостекло фирмы FUYAO, так как с финансами было туговато, а стекло этой фирмы значительно дешевле. Большой выбор опций — стекла выпускаются с тонировкой, солнцезащитной полосой и другими опциями. При этом цена стекол FYG значительно ниже. Зато в комплектацию всегда входят нужные крепления. Несмотря на то, что продукция компании FYG обладает более высоким качеством в сравнении с изделиями Benson, стоимость последних зачастую является решающим фактором при покупке.
Выбирая, какое лобовое стекло лучше, присмотритесь к продукции этой компании, которая является одним из крупнейших предприятий на современном рынке и занимается производством автостекол на протяжении более 70 лет. Лучшие изделия устанавливаются в автомобили различных марок.
Ассортимент предлагаемой продукции весьма широк, как и собственно автомобильный рынок. Компания занимается производством триплексов и обычных закаленных автостекол. Разница между продукцией PGW и китайскими аналогами видна невооруженным глазом. А автовладельцы, купившие изделия компании, называют покупку лучшим вложением, не сожалея о потраченных суммах. Лучшие лобовые стекла, флоат-стекла и стеклоизоляционные материалы производятся компанией Guardian. Главной особенностью ее продукции является магнитронное напыление от SunGuard, повышающее устойчивость изделий к механическим и химическим воздействиям, защищающее от солнечных лучей.
А характерный для них специфический оттенок используют дизайнеры, чтобы придать автомобилям уникальный внешний вид. Если вы задумываетесь над тем, какое лобовое стекло лучше, знайте, что поступающая в реализацию продукция этой компании не имеет дефектов, сколов, неровностей и т.
Зато в комплектацию всегда входят нужные крепления. Польская компания NordGlass занимается производством высококачественных лобовых автостекол. Хотя их качество немного ниже, чем у оригинальной продукции, рядовые автовладельцы остаются довольны приобретением.
Продукция, имеющая дефекты, не попадает на рынок. На заводе она комплектуется молдингами, креплениями для датчика дождя и зеркала заднего вида.
Правда, производство основной части изделий происходит в Китае, что, впрочем, не отменяет высокий контроль качества. Среди достоинств производителя следует отметить достаточно широкий ассортимент автостекол для автомобилей с пробегом. Jaan придерживается традиционных правил изготовления продукции, не занимаясь поиском новых технологий в производстве. Несмотря на это, контракты на поставку лобовых, боковых и задних автостекол продолжают заключаться.
Из-за объемов производства поляки открыли представительства компании и производственные цеха в различных странах. В результате качество продукции на высоте, хотя и не является лучшим.
Так полагают эксперты, рядовые пользователи имеют несколько иное мнение. По этому показателю компания является второй после известной Guardian. И хотя результаты впечатляют, стремится еще есть к чему. Китайская компания, работающая на канадском, американском, итальянском и японском оборудовании, довольно быстро завоевала известность благодаря высокому качеству и демократичной стоимости своей продукции.
Производитель является достойным конкурентом европейских компаний, изготавливающих закаленные и ламинированные лобовые стекла триплекс , выпуская продукцию, которая соответствует признанным стандартам качества.
Высокие качественные характеристики подтверждены сертификатами соответствия и оценками независимых экспертов. Изделия поставляются в 50 стран мира, в том числе в Россию. О характеристиках продукции можно судить по контрактам с такими автопроизводителями, как Toyota, Alfa Romeo, Acura, Audi и др. Отзывы свидетельствуют о современности продукции некоторые модели имеют встроенный обогрев, внешнюю защитную пленку и пр.
Среди европейских компаний является единственной бюджетной, выпускающей продукцию достойного качества. Поставляют они стекла и для российского ВАЗа. Об изделиях отзываются достаточно хорошо, правда, отмечая их не слишком высокую долговечность, впрочем, стоимость авто тоже не слишком высока.
FYG — группа компаний, занимающаяся производством с года. Среди ее продукции, помимо автостекол, также технические зеркала-стекла, используемые в строительстве. Думая о том, какое лобовое стекло из Китая хорошее среди недорогих вариантов, присмотритесь к продукции этого бренда.
Она отличается неплохим качеством, небольшим процентом брака, на стеклах со временем не появляется желтый оттенок. Кроме того, изделия изначально укомплектовываются молдингами, креплениями зеркал, датчиками дождя, обогревом и другими дополнительными элементами в зависимости от модели автомобиля.
Кроме того, можно найти автостекла для снятых с производства транспортных средств.
Производитель поставляет продукцию более чем для моделей автомобилей, в числе которых Ferrari и Aston Martin. Разумеется, выпускаются и автостекла для российских и китайских автомобилей. Лозунг компании звучит так: «Любое стекло на любой автомобиль». Помимо лучшего ассортимента и низкой стоимости что более заметно для премиальных автомобилей , продукция отличается прекрасными характеристиками и возможностью дополнения различными аксессуарами защитной пленкой, обогревом, затемнением верхней части автостекла и пр.
Думая о том, какое лобовое стекло лучше поставить — китайское или российское, стоит прислушаться к отзывам автовладельцев о лучшем соотношении стоимости и качества продукции. К недостаткам можно отнести аннулирование гарантии в случае установки стекла специалистами сторонних сервисов. Мы опросили нескольких авторов и постоянных читателей «ХалваМедиа», у которых есть личные автомобили.
Вот что автолюбители думают о выборе лобовых стекол. В итоге стекло лопнуло. На станции, где я его менял, сказали, что так и должно было произойти. Ответ меня, мягко говоря, шокировал.
У самого стекла сильное искажение было — при поездках на большие расстояния глаза уставали сильно, дворники родные очень скрипели. Но выбрать, какое-то лобовое стекло лучше, чем XYG, в моем городе невозможно, поэтому опять его поставил». Пока от СТО едешь, уже можно камень поймать. В общем, для российских дорог лучшим вариантом будут бюджетные автостекла».
NordGlass вообще оказался полной катастрофой. Не так давно опять трещина по сколу пошла. В общем, не знаю, какое теперь лучше поставить». Я ставил и использовал китайский XYG. Меня все устроило: и форма, и геометрия, на затираемость тоже пожаловаться не могу. Вместе с установкой заплатил в 6 раз меньше, чем стоимость одного только стекла у официального дилера заплатил 3 за стекло для «Субару Форестер», у официалов одно только стекло 18 стоило ». За стекло вместе с установкой и молдингом заплатил 4 рублей.
Стекло от Guardian установил около месяцев назад, так уже и потертости заметны, и сколы, и даже трещина есть. Стоило оно 3 рублей, молдинг — рублей.
Устанавливали друзья. Только не надо потом жаловаться на поплывшую геометрию и скачущие буквы на вывесках. Я второй раз такое ставлю.
Думал второе лучше будет, на нем даже клеймо оригинальное стояло. А так, стоило, наверное, просто на старом оригинальном скол залить».
В любой китайский автомобиль посмотреть, сразу видно, искажается или нет что-либо через лобовое стекло. Я не говорю, что лучше китайские выбирать стекла, но никто же уже не кричит про плохую китайскую электрику, давно уже все в Китае производят, но подписывают по-разному. Согласен с тем, что есть и откровенные китайские подделки, а есть и нормальная продукция, в ряде случаев даже лучше, чем российская.
В общем, какое лобовое стекло лучше выбрать, каждый решает сам: кто-то знает, как найти лучшее независимо от страны-изготовителя, а кому-то по душе заплатить больше, полагая, что и качество на высоте будет». Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи. Действующие магазины-партнеры Халвы. Персональные тренировки — удовольствие не из дешёвых. Покупайте абонемент у наших партнёров и получайте беспроцентную рассрочку на несколько месяцев.
Подписывайтесь на анонсы: Telegram. В статье рассказывается: Виды лобовых стекол по технологии производства Существуют ли хорошие автостекла из Китая На что обращать внимание при выборе лобового стекла Какое лобовое стекло лучше: Топ Что думают автовладельцы о выборе лобовых стекол. Использование триплекса позволяет получать тройные стекла, соединяемые клеевым слоем.
Метод предполагает использование оргстекла. Триплекс — достаточно дорогая технология производства, однако готовая продукция отлично поглощает звуки, отличается прочностью, удобством в эксплуатации и простотой ремонта. Однако в определенных условиях это достоинство может обернуться недостатком к примеру, в результате ДТП при ударе головой о лобовое стекло его прочность может стать проблемой. Впрочем, при поездках по грунтовым дорогам или в других экстремальных условиях этот параметр, напротив, пригодится.
В общем, выбирая, какое лобовое стекло лучше ставить, важно помнить, что китайская продукция бывает разной.
Некоторая способна составить достойную конкуренцию ведущим европейским и американским корпорациям. Именно ее стоит выбирать автовладельцам, эксплуатирующим свои ТС в сложных дорожных условиях.
Важно иметь в виду, что лобовые и задние автостекла жестко крепятся к проему кузова, выполняя в авто роль силового элемента. В связи с этим их замена является достаточно трудоемким процессом. Итак, выбирая, какое стекло лучше, обратите внимание на его маркировку. Важно, чтобы изделие не было каленым, поскольку его легко пробить насквозь — из-за попадания камня автостекло покрывается трещинами, теряя прозрачность, что создает угрозу безопасности.
Маркировка, располагаемая в углу изделия, должна содержать данные о производителе, знаки омологации и дату изготовления. В подделках маркировка либо отсутствует полностью, либо в описании содержатся ошибки. Обратите внимание на шелкографию — на лобовые стекла низкого качества она не нанесена либо сделана плохо. Лучше не покупать стекла, в которых шелкография заменена на зеленые, красные или синие полосы. Распределите финансовую нагрузку с картой «Халва».
Карта «Халва» с бесплатным обслуживанием. До 24 месяцев рассрочки без процентов. Похожие статьи. Как заправляться на АЗС через телефон: лучшие приложения. А по сути то же самое. После установки скотч не успел отлепить как, поймал камень. Скол получился необычный, с расслоением и внутри много лучей, диаметр 3 см. Не могу понять, это так совпало, или стекло такое хрупкое? Мне лично стекла Фуяо нравится! Езжу на Т 5 каждый день в Московскую область и обратно, прилетал щебень и разок железка вроде болта, от удара на стекле образовался небольшой скол, а так на стекле остаются небольшие выбоины, глупо говорить что стекло супер прочное.
Если выбирать между Pilkington или Fuyao, советую брать Фуяо и не заморачиваться. Цена на Фуяо завышена, производство в России, цена неодекватная. Наверно песок из Европы возят. Только в России, в Калуге где производят стекла Фуяо, нет возможности купить стекло без посредников напрямую у завода.
Всё через Московские филиалы или сомнительных представителей. И цена накручена необоснованно, все для людей. Из Москвы везли стекло, которое у нас производят за забором.
Вот такое Фуяо б… ть!!! Прочитал про Фуяо стекло отзывы на разных сайтах.
По комментам редкий случай найти негативный отзыв, если только установщики ненакосячили И вроде решился на установку именно этого производителя, но блин жаба душит покупать Китай — дорого.
Я думаю ответ в другом, в голове сидит установка купить хорошее и недорогое. Только забываем об одном, стекло это расходник деталь автомобиля Установите ли вы Фуяо или самое дорогое стекло, если камень прилетит в лобовое — разобьется одинаково. Для чего переплачивать? На камри 40 стекло Фуяо прослужило более 5 лет, сказать что плохое немногу, сейчас производителей вагон и тележка, выбирать устанешь, куда не позвони в паривают за хорошие и росийские кривые КМК и Китай по цене оригинала.
Стекла fyg Калуга, и что я думаю про отзывы об этих стеклах. Лично мене плевать в какой стране они производятся, главное качество и возможность купить этот по адекватной цене.
Про стекло люкс даже не говорите, был печальный опыт, может сейчас качество повысили. От Москвы не успел отъехать км как прилетел камень.
Результат трещина через все стекло, хотя удар был по звуку минимальный. Вот вам и Фуява обидно конечно, а может просто не повезло. На прошлом стекле проездил 6 лет без трещин. Я на Ауте с заводским стеклом ни одного скола стоял в пробке, встречка тоже шла медленно, и вдруг треск как бы вообще без удара — трещины от левой стойки с водительской стороны.
А я заказывал компании AGC. Отечественное оно только тем, что производят его у нас, а так фирма изначально японская, и все технологии, оборудование и оснащние импортное. Можно не переживать, что будет брак, так как за качеством тут следять конкретно. Тоже отношусь предубежденно к китайскому товару, поэтому стараюсь не брать.
