Гранд витара 3 двери, Suzuki grand vitara 3 двери
Вход и регистрация. Все как всегда. Договор купли-продажи.
Новый силовой агрегат оснащён новейшей технологией регулирования фаз газораспределения — VVT. Усовершенствование двигателя также привело к уменьшению расхода топлива и более экологичной работе. Система удержания автомобиля на подъеме и спуске Hill hold control, HHC не только улучшает активную безопасность автомобиля, но и повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья. Так, на подъеме при отпущенной педали тормоза автомобиль не скатится назад.
Кроме того, благодаря постепенному уменьшению тормозных усилий данной системой, при нажатии водителем педали газа дальнейший подъем не будет затруднен, что позволит Вам плавно и легко продолжить движение наверх. Ни для кого не секрет, что управление автомобилем на крутом спуске - испытание не из легких. Suzuki Grand Vitara 3D Снята с производства Если вас интересуют новая модель — обратите внимание на похожую:. Bluish Black Pearl.
Средний расход топлива. Трехдверная версия популярного полноприводного внедорожника.
При этом автомобиль все так же великолепно справляется с бездорожьем, для чего здесь имеется система постоянного полного привода с четырьмя режимами работы и большой дорожный просвет в миллиметров. Варианты комплектаций Suzuki Grand Vitara 3D.
Ирина, Москва. После того, как я больше года проездила на своей «Рено Логан», при этом не попала ни в одну неприятную ситуацию, мне была куплена эта машина. Ну, муж у меня молодец, как и обещал, что если справлюсь, то купит он мне более дорогое и безопасное авто. В итоге было принято решение о покупке Suzuki Grand Vitara 3-door с 1,6-литровым мотором, серебристый цвет. В восторге от выбора. Даже когда просто сажусь за руль, то прямо такие приятные эмоции переполняют.
Ну не отнять у японцев то, что они реально крутые ребята. Качеством машины очень довольна. В плане дизайна, то тут все просто идеально.
От каждой кнопочки до каждого шва - всё чётко и выверено. В восторге от регулировки температуры, настройки зеркал и еще можно радио переключать с руля. Все передачи переключаются мягко.
Первое время, пока я сравнивала Suzuki Grand Vitara 3-door с «Рено», то мне показалась, что она несколько расхлябана. Сейчас же мне стало ясно, что это «Рено» более жестковатая.
Переключение передач не требует вообще никакого напряга. Моя «Рено» клевала носом, тут же ничего такого и в помине нет. Вообще у меня небольшой опыт эксплуатации этой машины, поэтому и не стану описывать тут поэму, считаю, что лучше уж, когда побольше отъезжу, то тогда побольше и напишу, честное слово.
И еще, тут у меня первое время была проблема с регулировкой кресла, если есть необходимость умоститься сзади. Я там мудрила конкретно, уже и не знала, что думать, но хорошо, что у меня супруг умница, он то и подсказал, что да к чему.
Тут нужно правильно нажать рычагами. Просто нельзя с усилием дергать, ну и не рекомендуется одновременное нажатие, а еще нам в автосалоне сказали, что ногой нельзя. Просто слегка нажимаешь, а потом толкаешь в сторонку.
Никакие минусы в Suzuki Grand Vitara 3-door я не обнаружила, а о плюсах могу сказать, что тут экстерьер просто отличный, радует удобство посадки, за счет того что она более высокая, то и уверенности прибавляется.
Могу сказать, что если вы девушка и подбираете себе небольшой джип, то эта машина простор создана для вас.
