Грузоподъемность грузовых машин, Технические характеристики основных типов грузовых автомобилей
Особо крупными могут быть трехосные, четырехосные грузовики и автопоезда. Еврофура 86 м3 EURO. За годы сотрудничества компания СервисЛогистик зарекомендовала себя как надежный партнер.
Об особенностях этих категорий мы сегодня и поговорим. Не будем томить — перед вами таблица грузоподъемности грузовиков и их вместительности. В первой колонке вы также найдете примеры моделей, которые относятся к каждой категории. Как определить грузоподъемность конкретного грузового автомобиля? Для этого нужно достать ПТС и сравнить массу без нагрузки пункт 14 и разрешенную максимальную пункт Из первого показателя вычитаем второй и получаем массу вместе с весом водителя и пассажиров , которую может перевозить этот автомобиль.
Кстати, вес водителя сейчас рассчитывается по европейской норме — 75 килограммов. Правда, на практике он обычно игнорируется как небольшая по сравнению с основным грузом погрешность.
Формального деления автотранспорта на категории по грузоподъемности нет, но условно их обычно делят на три большие группы: мало-, средне- и крупнотоннажные. Из-за того, что деление условное, границы между группами могут «плавать» и размываться — например, грузоподъемность среднего тоннажа может варьироваться от 2,5—5 до 2,5—8 тонн.
Иногда отдельно выделяют особо крупный транспорт для перевозки самых тяжелых и крупногабаритных грузов — о нем мы тоже поговорим. Под грузоподъемностью понимают только расчетную массу груза. Давайте рассмотрим подробнее классификацию грузовых автомобилей по грузоподъемности. Под малотоннажным транспортом понимают грузовые авто, способные перевозить до 2,5 тонн груза. Обычно такие автомобили используют для локальных перевозок например, в пределах области и небольших грузов.
Часто именно «малотоннажки» используют для перевозки хлеба и других свежих продуктов по региону. Отдельная категория малотоннажных авто — это изотермические грузовики. Благодаря теплоизолированным стенкам кузова они способны некоторое время поддерживать заданную температуру, необходимую для товара. Исходная температура поддерживается не очень долго, поэтому изотермические фургоны используют только для перевозок на небольшие расстояния.
Большинство малотоннажных грузовых автомобилей обладают грузоподъемностью до 2 тонн. Малотоннажный транспорт отличается от других грузовиков конструкцией — кабина водителя располагается на одной раме с грузовым кузовом. Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру.
Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.
Существуют различные виды морских 20 футовых. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже Обычный 20 фут. В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом евротент. Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров.
Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:. Изотермический полуприцеп объёмом 82 м 3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:. Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объёмом м 3 — имеет меньшую длину 12,5 — 13 м и полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту 13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить. Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающий сохранность легкобъющегося груза.
Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой - С до плюсовой 0- 10С независимо от внешней температуры.
Грузоподъемность - тонн.
Оборудован кузовом с повышенным объемом в виде цистерны или бункера для бестарной транспортировки насыпных грузов, зерновых культур, гранулированных и комбикормов. Может иметь систему саморазгрузки или откидные разгрузочные боковые борта. Грузоподъемность — тонны. Оснащенполуприцепом для транспортировки длинномерного леса, пиломатериалов или трубного металлопроката. Для удобной укладки и надежной фиксации груза по всему периметру лесовоза устанавливаются — коники.
Грузоподъемность — до 30 тонн.
Отраслевые решения Оптовая и розничная торговля Электронная, радиоэлектронная промышленность Металлургия Химическая и нефтеперерабатывающая промышленность FMCG и пищевая промышленность Машиностроение Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность Автомобильное и сельскохозяйственное машиностроение Агропромышленность и сельское хозяйство. Проекты Промышленное оборудование Мебель Искусство Чай Драгоценные металлы Свежемороженая плодоовощная продукция Зерновые культуры Дробильно-сортировочный комплекс Оборудование и машины буровая деятельность Оборудование и машины промышленное литье Оформление ядерных отходов РосАтом Оформление ввозимого судна Голубой поток Поставка котеджей разобранные Оформление живых животных и племенного материала АгроЭКО Информационное табло Дворец спорта Юбилейный.
Пресс-центр Новости. Контакты Выбрать ближайший офис. Отраслевые решения. Главная Полезная информация Тип и грузоподъемность большегрузного автотранспорта. Большегрузы и их вместимость Еврофура 82 м3 EURO 13,6 2,45 2,45 Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.
Мега фура м3 MEGA 13,6 2,45 3,0 Тентованный полуприцеп с ровным полом и большой высотой Сцепка м3 7,1 фург. Рефрижераторная фура 86 м3 Реф Изотермическая фура 86 м3 Термос Открытая платформа контейнеровоз 12,6 2,5 25 Полуприцеп с откр.
Низкорамная платформа тралл 11 - 20 2,5 - 3,7 до 93 Полуприцеп с низкой платформой прим-я для перевозки негаб. Открытый бортовой полуприцеп шаланда, длинномер 13,6 2,45 Испол-я в основном для доставки грузов, не требующих особых условий перевозки, стойких к воздействию атмосферных осадков. Автоцистерна м3 грузовой автомобиль с цистерной, предназначенной для перевозки пищевых и не пищевых продуктов, наливных жидких или сыпучих грузов разной степени агрессивности.
Самосвал Саморазгружающийся грузовой автомобиль с прицепом или полуприцепом, предназначенный для перевозки сыпучих или навалочных грузов, выгружать которые допустимо путем «откидывания» кузова.
