Hyundai xg 30 отзывы, Отзывы об авто Хендай КСГ от автовладельцев на prokatvrf.ru
Веракруз Отлично 11 отзывов. Очень мягкая подвеска, кому плюс, для меня минус.
Расход для г. Всё таки - это премиум класс. Установили газ, теперь экономия в 1. Ортодоксальный внешний вид. Облазят хромированные элементы-молдинги по кругу, полосочки на бамперах, новых хватает на 2 зимы.
Начинает появляться местами на колёсных арках коррозия, а так же всё днище ржавое. Авто каждый день доставлял удовольствие от езды, обладания им.
Хотелось бы отметить великолепную отделку салона, в т. Мне очень нравится отделка под дерево, в т. Во время движения может показаться, что и коробка задумчивая, и двигатель не мощный, но это только из-за отличной, умеренной подвески и шумоизоляции - скорость вообще не ощущается, ни набор, ни в движении - можно чуть ли не шёпотом общаться на км.
Клиренса достаточно во всех ситуациях зима, бордюры , но при проезде больших лежачих полицейских лучше сбавлять скорость до 40 хотя бы, иначе может достать защитой картера.
По расходникам и расходам: - налогов ок. Покупал только на бекас-сервисе, что на декабристов; Колодки , фильтр салонный или угольный и т. С удовольствием взял бы такую же посвежее ещё раз.
Дорогой в обслуживании. Расход топлива 15 лит. Авто отличный. Приятно удивило множество регулеровок водительского сидения, что обеспечивает полный комфорт. Климат делится на передние сидения и задние. Особенно радуют безрамные стёкла. В салоне для каждого пасажира своя подсветка.
По ходовым качествам- мягкий авто! До оборотах вяло себя ведет, зато после немедленно реагирует на педаль газа. Идеальная штатная аккустика. Всё остальное. Доброе время всем. Вот наконец собрался написать отзыв об своём авто. Владею им больше 2х лет и ни разу не пожалел об этом. До этого ездил на многих и отеч. Он на мой взгляд один, но существенный. Из-за него приходится заранее рассчитывать обгон.
Да и бензин сами понимаете с таким автоматом не сэкономишь хотя и Да и ещё комп. Ну а теперь о хорошем. У меня макс. Ездили летом в Анапу км уложился в два бака бак 70л Салон ну очень большой, электроника работает вся и зимой и летом. Машина действительно хорошая, но она не частый гость на наших дорогах.
Она ведь для америкосов делалась. Почему-то всё хорошее делают для этих д С зап. Есть всё. Если сравнивать бизнес класс а xg это биз. Советую, попробуйте. Всем удачи на дорогах. Комфортная, мощьный двигатель, хорошее ускорение, нормальный расход, в городе в среднем 13 литров , по трассе при скорости км расход до 10литров A!!!
Ямы глотает отлично, пробить подвеску практически невозможно, по трассе Киев -Одесса, можно уснуть от комфорта, хорошо ездить с зади! Большой багажник, высокий прсвет, отличная раздельная оптика, ночью часто мигают, демают что включен дальний свет! Максимальная скорость ограничена электроникой км! Возраст, редкая машина в Украине. Запчасти кузовные нужно везти с Кореи или США!
Хотя с этим проблем нет! Многое спецы в ковычках, не знают что это за бренд, и что он входит в десятку самых надёжных авто в мире! Корейская сборка для американского рынка! В отделке использованы исключительно мягкие материалы, натуральная кожа и дерево, качественный пластик, двигатель расчитан на топливо А - А 91, наш Украинский 95 кушает без пробем.
Подвеска длинноходовая, многорычажная. Главное железная! Детали все есть в наличии в Киеве, половина расходников на корейцах взаимозаменяемые! Корейцы пока данные узлы не производят сами! В эксплуатации нет проблем принципиально, нужно учитывать массу и комфорт этого лимузина, и не летать по ямам и бровкам! Очень хорошая шумоизоляция, безрамочные стёкла как в Suваru! Безопасный кузов, есть металлические усилители всех дверей и бамперов.
Есть все люксы в салоне, память зеркал, сидений, управление гаражными воротами и т. Берут нардепы, в ВР есть пара таких аппаратов! В целом прикольная и комфортная тачка, с притензией на элит уровень!
Однозначно нужен новые аккумулятор, проверить и почистить счётки стартера и генератора, заменить все тех. Сделать антикоробработку, заменить шины! Хотя в стандарте там мишелин, но возраст берёт своё! Рекомендую установить газовое оборудование, есть успешный опыт эксплуатации данных авто на газу в Киеве! Экономи на V-6 реальная! Когда я жил в Штатах в г, мне ужасно понравилась эта машина, когда я ее первый раз увидел. Как сторонник переднего привода я недолюбливал разные мерсы и бэхи и выбирал себе вариант из максим, камрей, аккордов и прочей азиацкой автостройки в надежде получить нормальный бизнес седан с приемлемой ценой.
И тут мне попался XG. Первые полгода я ловил кайф от плавности хода, комфорта и управляемости, смущал лишь автомат типтроник который думал вместо того чтобы действовать. А потом начались проблемы, стала умирать коробка, блок абс, разные датчики мотора, катализатор Итог: 10 разовая обесценка за три года вождения.
TG Grandeur! Этой модели почему-то нет в перечне, а пора. Это уже "другой" автомобиль. Непрерывное чувство легкого оргазма!!!!! Приобрел машину недавно, а до этого все к ней приглядывался. Сейчас проехал на ней первые и сформировались впечатления.
Что понравилось: - машина по салону очень достойна, абсолютно не похожа на корейца, по отделке и комфорту близка к GS одно время ездил, знаю - по плавности хода и шумоизоляции салона близка к S тоже поездил довольно много Вообще машина изнутри тянет на хороший Европейский седан полупредставительского типа, а снаружи - типичный американец.
На мой взгляд интересное сочетание. Не понравилось: - автомат-тугодум конкретный - очень низкая посадка дорожный просвет Вообще машина, на мой взгляд, незаслуженно обделена вниманием автолюбителей. При общей базе с Сонатой, имея родственников в виде KIA Magentis и той же пятой Сонатой, XG стоит на принципиально иной, гораздо более высокой ступени в иерархии корейских машин. Отзывы об авто.
H пасс. H1 груз. H1 пасс. Отлично 11 отзывов. Общий рейтинг авто Hyundai XG Управление. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Hyundai XG дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость.
Отлично 4. Hyundai XG Необычный дизайн кузова, как по мне так плюс. Hyundai XG обзорность. Hyundai XG Хорошая вместимость. Хорошо 3. Hyundai XG отличный салон, такой видел только в представительских авто. Hyundai XG динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость Дорогой в обслуживании. Hyundai XG Всё остальное. Hyundai XG Комфортная, мощьный двигатель, хорошее ускорение, нормальный расход, в городе в среднем 13 литров , по трассе при скорости км расход до 10литров A!!!
Hyundai XG комфорт и управляемость ненадежность и стоимость обслуживания думающий типтроник. Hyundai XG динамика, управляемость. Hyundai XG - качественный и дорогой салон - плавность хода и шумоизоляция - автомат-тугодум - низкая посадка. Отправить Отмена. Accent Atos Avante Azera 1. Centennial 1.
County 1. Coupe Creta Dynasty 1. Elantra Elantra XD Equus 8. Excel 2. Galloper Необычный дизайн кузова, как по мне так плюс.
Приемлимый расход топлива. Салон просто супер. АКПП и двигатель сбалансированы между сабой на отлично.
Шикарная комплектация, есть всё что мне необходимо и даже больше. Дешёвая в обслуживании и все есть в наличии.
Очень мягкая подвеска, кому плюс, для меня минус. Низкий клиренс - там где другие залазят на бровку, я даже не пытаюсь, низкая она. Машина вполне соответсвует Е классу. Хороший конкурент Камри 30 или Максиме. Корейцы на этой машине серьезно постарались. Входила в десятку самых надежных в мире и это по ходу правда. Я за время владения могу сказать что машина ни разу не подвела. Считаю что машина в нашей стране очень не до оценёная, а зря. В Америке она пошла на "УРА".
В следушем модельном ряду Грандер уже нет той изюминки как в XG. У Американской версии с обьемом 3.
Нравица, берите. Бизнес класс за мало денег! Дорогой в обслуживании. Расход топлива 15 лит. Авто отличный. Приятно удивило множество регулеровок водительского сидения, что обеспечивает полный комфорт.
Климат делится на передние сидения и задние. Особенно радуют безрамные стёкла. В салоне для каждого пасажира своя подсветка. По ходовым качествам- мягкий авто! До оборотах вяло себя ведет, зато после немедленно реагирует на педаль газа. Идеальная штатная аккустика. Комфортная, мощьный двигатель, хорошее ускорение, нормальный расход, в городе в среднем 13 литров , по трассе при скорости км расход до 10литров A!!!
Ямы глотает отлично, пробить подвеску практически невозможно, по трассе Киев -Одесса, можно уснуть от комфорта, хорошо ездить с зади! Большой багажник, высокий прсвет, отличная раздельная оптика, ночью часто мигают, демают что включен дальний свет! Максимальная скорость ограничена электроникой км! Возраст, редкая машина в Украине.
Запчасти кузовные нужно везти с Кореи или США! Хотя с этим проблем нет! Многое спецы в ковычках, не знают что это за бренд, и что он входит в десятку самых надёжных авто в мире! Корейская сборка для американского рынка! В отделке использованы исключительно мягкие материалы, натуральная кожа и дерево, качественный пластик, двигатель расчитан на топливо А - А 91, наш Украинский 95 кушает без пробем.
Подвеска длинноходовая, многорычажная. Главное железная! Детали все есть в наличии в Киеве, половина расходников на корейцах взаимозаменяемые! Корейцы пока данные узлы не производят сами! В эксплуатации нет проблем принципиально, нужно учитывать массу и комфорт этого лимузина, и не летать по ямам и бровкам! Очень хорошая шумоизоляция, безрамочные стёкла как в Suваru!
Безопасный кузов, есть металлические усилители всех дверей и бамперов. Есть все люксы в салоне, память зеркал, сидений, управление гаражными воротами и т. Берут нардепы, в ВР есть пара таких аппаратов!
В целом прикольная и комфортная тачка, с притензией на элит уровень! Однозначно нужен новые аккумулятор, проверить и почистить счётки стартера и генератора, заменить все тех.
Сделать антикоробработку, заменить шины! Хотя в стандарте там мишелин, но возраст берёт своё! Рекомендую установить газовое оборудование, есть успешный опыт эксплуатации данных авто на газу в Киеве! Экономи на V-6 реальная! Хорошая вместимость.
Интересный дизайн. Качественная кожа и материал обивки в салоне. Один большой минус - мягкая подвеска для наших дорог. Машина эксплуатировалась по нашим украинским дорогам через всю страну. Каждый день! В любую погоду. В разных температурных режимах. Первая поломка, я считаю что долго автомобиль простоял без эксплуатации - была выход из строя датчика расхода воздуха.
Где-то на км пробега пришлось поменять переднюю шаровую опору и задние амортизаторы, так, как один из них "потёк". Резинки стабилизаторов поперечной устойчивости передние и задние. Очень помогает зимой в гололёд система TCS стабилизатор курсовой устойчивости. Расход для г. Всё таки - это премиум класс.
