Ингибитор акпп что это, Подводные камни ингибитора (селектора АКПП) на Pajero-IV - prokatvrf.ru
Добрый день,вопрос по ауди а6 с4 4hp18 CRD! Включается только задняя. Конторка владивостокская.
Найти ещё сообщения от Игорен. Стас Администратор.
Найти ещё сообщения от Стас. Falcon Профи. Re: 0 Цитата: Сообщение от Стас Это в какой акпп такое водится? Сообщение от Игорен собственно в теме и вопрос. Найти ещё сообщения от Falcon. Найти ещё сообщения от игорь Найти ещё сообщения от vova Re: 0 Цитата: Сообщение от vova Это чё датчик положения селектора так теперь называется?
Сообщение от игорь хоть с ямы хоть откуда туда хрен подлезешь там ладонь еле пролазит хотел снять почистить а то фонари заднего хода неработают. Матрос Железняк Специалист. Найти ещё сообщения от Матрос Железняк. Navigator Знаток.
Найти ещё сообщения от Navigator. Ваши права в разделе. Не нашли ответа на вопрос? Вашы вопросы.
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности. Задать вопрос. Мы вам перезвоним и ответим на все интересующие вас вопросы бесплатно. Здравствуйте , машина Mazda Family 1,5 л отлично переключает передачи до 2 потом уходит в ошибку , но иногда включаются передачи и также все отлично назад переключает. Добрый день, буксует. Ошибки будут по неправильному передаточному соотношению.
Вероятней всего подгорели пакеты фрикционов. Добрый день,вопрос по ауди а6 с4 4hp18 CRD! Добрый день. Больше похоже на проблему с электрикой, нежели с АКПП. Признаться, 4HP не частые гости, и последний раз мы ремонтировали данный агрегат в году.
Поэтому достоверно порекомендовать что-то сложно Некорректная установка. Неисправный насос. Если до этого ехала, значит дело в этих двух моментах. Проблема такая Когда начинаешь разгоняться,обороты переключения передачи бывают более ,пока не отпустишь педаль газа,автомат сразу их сбрасывает до и плавно всё переключается.
В чем проблема такая? Добрый день, не совсем понятно описание проблемы. Позвоните по номеру, проконсультируем.
Мой Опель Астра G г. Диагностика по акпп нечего не показывает в чем может проблема. Добрый день, ошибки будут в любом случае. Аварийный режим - это и есть ошибка. Обратитесь в нормальный сервис, где можно сделать диагностику. Машина инфинити qx4 3,5. Во время нейтрала горит заднй фонарь и камера, но машина едет нормальна во всех скоростях. Подскажите проблема в следующем в режиме д не переключается на 4 скорость, так же на приборной панели не высвечивается выбор передачи АКПП, само диагностику проводил ошибок не видит.
Заранее спасибо. Отсутствие режимов и есть аварийный режим. То, что нет ошибок - не может этого быть.
Рекомендуем обратиться в нормальный сервис, где машину смогут прочитать. После этого будет понятно в чем проблема, возможно и вовсе в электрике.
Добрый день! Подскажите, проблема в следующем, по утрам, особенно если отрицательная температура воздуха, при попытке запуска двигателя вообще ничего не происходит, стартер молчит, ошибок никаких нет, просто не заводится, стоит переместить переключатель селектора АКПП с P на D и обратно, двигатель заводится как ни в чем не бывало Что может быть причиной данной неисправности. Авто Ситроен С4 г. Светлана Сухляева.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело. Солярис , 1. Остановилась на светофоре, включила правый поворот. Стала трогаться, ни в D машина не едет, на на любой другой передней. Включается только задняя. При этом сигнал правого поворота стал часто мигать, на приборке номер передачи пропал. Поворотник выключила, включила аварийку, пару раз нажала газ, на панели появился D, вроде поехала.
Дальше по той же схеме, стала парковаться у обочины, правый поворотник.. Смогла поехать после нескольких попыток. Здравствуйте, связи с поворотником не вижу, но и на коробку конкретно грешить не могу. Больше похоже на глюки с электрикой, либо с селектором акпп. Здравствуйте, подскажите пожалуйста форд эскейп акпп не едит в перед не на одной скорости такое ощущение как будто на нейтрале включаю заднюю едит без проблем в чем может быть проблена. Алирон Хворосов. Существует множество конструкций датчиков, определяющих положение рычага селектора.
В основе классической схемы датчика используется потенциометр, который изменяет свое сопротивление в зависимости от положения рычага селектора. Конструктивно он представляет собой набор резистивных пластин, по которым перемещается подвижный элемент ползунок , который связан с селектором.
В зависимости от положения ползунка будет изменяться сопротивление датчика, а значит, и выходное напряжение. Все это находится в неразборном корпусе.
