Пробуксовка акпп с 1 на 2, АКПП пробуксовки "на горячую" с 1 на 2 и с 2 на 3
Внимание вопрос! Когда проблема заключается в описанной выше нехватке трансмиссионного масла и в необходимости замены соответствующих ему фильтрующих деталей, ремонт может обойтись буквально в тысяч рублей. Средний срок эксплуатации автоматических трансмиссий — км.
Думаю навряд ли реальный, хотя ребята знающие сказали, что если и скрутили, то совсем немного. Я долго искал в своем городе спеца по меренам и все таки его нашел. После диагностики сказал, что возможно нужно будет заменить электромагнитный клапан.
Сейчас до этого типа, я даже дозвониться не могу, поэтому прошу помощи у вас. Дайте дельный совет плиз! Заранее спасибо. Сообщение от mb Сообщение от maksim В моем случае эта задержка может быть и секунды.
Немного затяжное переключение. Да и потом, я думаю что даже проехав 5 км коробка должна уже быть нагрета. Я лично всегда прогреваю авто. Судя по ответам, я понял, что здесь ничего сверхъестественного нет. Всем спасибо. Буду ездить и не думать об этом. Mercedes продает все свои автосалоны: Номера по каталогу запрос по VIN В таком случае, коробку необходимо срочно ремонтировать, чтобы не усугублять ситуацию.
Во время движения, в момент смены скоростей, происходит перегазовка двигателя. Такое поведение АКПП можно сравнить с поведением механической коробки, когда во время движения нажать на педаль сцепления. При этом пониженная или повышенная передача включается, но с видимой задержкой. Если акселератор не отпускать, можно ощутить сильные толчки или удары.
Пробуксовка приходится именно на момент переключения скоростей — в остальное время все работает исправно. Также АКПП едет и на нейтралке. При такой езде трансмиссионное масло сгорает, а за ним проходят в негодность фрикционы. В таком случае, кроме ремонта коробки и замены фрикционов, необходима замена масляного фильтра.
При переключении АКПП машина не едет или пробуксовывает. Такую проблему иногда можно решить просто заменив изношенную тормозную ленту на новую. Чтобы оценить ситуацию, достаточно снять боковую крышку коробки и проверить ленту на предмет износа. Комплексная оценка состояния АКПП поможет выявить истинную причину пробуксовки. Бывает так, что повреждение не механическое, а связано с выходом из строя электронного блока управления или ЭБУ.
В результате такой поломки электроника передает некорректные сигналы на механические узлы, что приводит к появлению проблем с переключением передач, пробуксовкам или другим неудобствам. В таких случаях требуется замена электронного блока управления, что приводит к восстановлению работоспособности агрегата. Выявить неисправность ЭБУ можно при помощи компьютерной диагностики.
Оценить масштаб проблемы, и точно выявить неисправности в автоматической коробке под силу только профессиональным мастерам. В процессе диагностики применяется комплексный подход, где наряду с компьютерной оценкой состояния узлов и агрегатов, происходит визуальный осмотр, оценка поведения АКПП на ходу.
Чтобы избежать неточного диагноза, снизить вероятность дополнительных поломок и лишних затрат, рекомендуется обращаться в сервисные центры. Только на СТО вам проведут профессиональную диагностику с помощью специального оборудования и программного обеспечения. Пробуксовывает АКПП: в чем причины? К сожалению, довольно часто причины того, что буксует автоматическая коробка передач, могут крыться в другом: Поломка гидротрансформатора или всей гидравлической системы.
Скорее всего, из-за проблем с масляным насосом или каналами. Выход из строя масляного фильтра — может вызывать проблемы с коробкой на старте. Тот,мол "Вы нагрузочку сбавьте". В общем,пока доехал до места излишек весь выперло. Ошибка не повторялась,нигде не потекло. Вообщем к после этого накатал. А вечером до поломки я на скорости пробуксовал на луже тот же значок!
Потом мнение слышал,что электроника от пробуксовки могла клюкануть и может быть можно было просто сделать сброс ошибки. Люди советуют,для начала радиатор промыть,дескать масло может перегреваться и датчик выдавть ошибку. Попробовать откачать масло малость. Попробую и фары протереть x. Скрытый текст. При езде , при переключении на 3 или 4 передачу наблюдантся пробуксовка на 4 больше. Пробег около тыс. Проблема появилась не сразу , а постепенно увеличивалась пробуксовка.
Может кто может прояснить ситуацию, или у кого то были похожие проблемы?
С уважением ко всем. Что значит пробуксовка???
Ты не пробывал трогаться на 1й передаче? Скорее всего уже фрикционы начинают буксовать изношены. Возможно что чуть ранее грязным маслам забило "муравейник" и теперь не создается нужное давление в АКПП. На истину не претендую. На Фокусе 1 2. После установки новой трубки машина не едет назад только на высоких оборотах, очень нехотя, в горку - совсем никак.
При движении вперед проблем никаких. Уровень масла в АКПП в норме. В чем причина и какой есть выход? Привет, фордовцы! Может ли быть связь между рывками в АКПП при переключении передач связано с неправильной работой двигателя?
Например свечи и т. У меня было такое на Опеле - ВВ провода развалились, естестенно, дергалась машина. Конечно, может. Это два агрегата, соединенных в единое целое. И диагностировать лучше сразу оба. Не зря ими управляет один компьютер, и даже часть датчиком влияют на обоих.
Столкнулся с такой проблемой, правда уже после продажи Федьки , 2.
Но лечить надо. Симптомы: Не включается первая передача. Ничего можно разгазовать до тысяч оборотов, а передача не включается, напомню, в данный "момент" она в положении "D". После этого загорается "Check engine". Чтобы все-таки поехать надо заглушить а затем завести авто, включить заднюю она включается без проблем , проехать метр назад, снова "D" - и о, чудо!
На разогретой даже немного машине проблемы почти не ощущается, только очень редко. Третья включается с ударом.
Ну тут понятно: в момент перехода на повышенную -удар, "как будто на лежачего полицейского наехал". Поменяли масло в АКПП сервисмены сказали, что было девственно чистое, на магнитном улавливателе пыли есть там такая штука, названия точного не помню почти ничего нет.
Пробег на этот момент 40 км. А проблема осталась. Сейчас думаю на соленоид.
