Как открутить прикипевший болт головки блока, Hyundai Accent Club > Провернулась гайка переднего сайлент блока?

Не помню. Редуктор скинуть не проблема. Лента хомутная и замки. Если можно подлезть електродом то приварить гайку. И ни на одном болту герметика я не увидел.

Конечно, многое посажено на всевозможные фиксаторы резьбы, которые намного замедляют процессы коррозии, но надо всегда учитывать условия эксплуатации этих соединений. Не забываем случаи сворачивания головок болтов стоек амортизаторов, болтов заднего поперечного рычага, и т. Не будем углубляться в теоретические основы, ибо разговор итак вышел из темы.

И потом, мы же не берём за основу речь о недобросовестности и криворукости ремонтников. Просто, думаю, многие согласятся, что всё надо стараться делать вовремя и правильно. Цитата: glserg от 19 Июня , Вопрос может не совсем в тему: При замене крестовины пытался снять весь кардан, но при отворачивании хомута который держит подвесной подшипник прокручиваются болты, так и не смог снять.

Кто как решал такую засаду? Из салона такое возможно? Теперь поступать следует так же, как и с гайками задних рычагов. Срезать, вскрывать и т. Эту тема твоему вниманию. Ан нет, оказалось что не всё. Вскрытие показало, что два болта переломило заподлицо, а один вырвало с резьбой из блока. В состоянии аффекта от руки выкрутил один обломок : но дальше успех развить не смог. Места там не особо много, вообще не подлезть инструментом по нормальному, а хорошо бы вынуть обломок, и перенарезать сорванную резьбу.

На следующий день, с помощью полуавтомата, плоскогубцев-струбцины forse и такой то матери, выкрутил обломок болта. Пошел, купил какие-то вазовские болты на 5 мм длиннее штатных, тот, что пошел в сорванную резьбу, посадил на эпоксидку, оба верхних длинных болта выдержали затяжку по мануалу, а с нижним я промучался часа полтора.

Мешала его закрутить нижняя часть пластикового кожуха ремня ГРМ, которая снимается только после шкива коленвала. Добрый день! Подскажите пожалуйста коды болтов или просто, какие это болты, которыми крепятся сайлентблоки в подвеске. А то цены какие-то заоблачные на куски железа.

Цены, да Подбери аналоги по длине, номеру резьбы. Может, так проще будет. За это лето при ремонте подвески сломались два болта, на третьем слизало грани. Временно ставил купленные в мелочей каленые болты. Но всё же не стал рисковать и поставил родные болты с продольными насечками.

Покупал на разборке. Один продаван отдал за 10 рублей, другой барыга за Прикипают не то слово. Один такой выбивали мне из сайлентблока стойки часа 2, безуспешно.

Срезали под корень и выковыряли вместе со стойкой. Зато такие болты прочнее за счет этих маленьких "ребер жесткости", думаю японцы не зря их напихали в ходовку. Болты в подвеске работают на срез и на растяжение. Цитата: seminames от 22 Августа , У меня все решила болгарка после выжигания резины сайлента. Внутрення втулка и болт- единое целое. После процедуры "замены" порезал болгаркой останки- вариантов не было.

Вечер добрый Александр!

Развальные болты закисли в сайлентблоке. Как выбить закисший развальный болт.

На производстве, безусловно, только болгарка. Powered by SMF 1. Название: Технология откручивания ржавого крепежа.

Уважаемые мастаки! Прошу высказываться! Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: Paradoxx84 от 28 Сентября , ну вот соппсно приёмную трубу откручивал неделю назад. Отправлено: Dollar от 28 Сентября , Лучше не смазкой!

Отправлено: Sufferer от 28 Сентября , часто помогает сей "девайс" как правильно зовется незнаю гайкорез-шпильковыворачиватель? Отправлено: v,kuzmenk от 28 Сентября , ну я графитовой и мажу, не правильно выразился, пардон Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа.

O0 Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: Виктор Н от 29 Сентября , Хорошо помогает газовая горелка Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа.

Отправлено: oleg CRV от 29 Сентября , Цитата: Dollar от 28 Сентября , Болты подвергающиеся высокотемпературному нагреву перед закручиванием смазывать графитовой смазкой Если не найдёте в магазине, можно легко изготовить самому из карандаша.

А вот откручивать ВЭДЭшкой самое распространенное. Бывает проблема и с ней, тогда в тяжелый случай помогает паяльная лампа, то есть сильный прогрев, разумеется в снятом узле и подальше от сторонних возгораний и т.

Но помните, что это уже перекаленный крепеж, то есть его в мусор. Главное прокалить само место и не переборщить с сопряженным металлом. А то закаленные части металла могут отпуститься и потерять те свойства под которые они расчитаны, как впрочем и наоборот ; Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: oleg CRV от 29 Сентября , Ещё бывает проблема - просто срезанный шестигранник. Конечно весьма аккуратно надо ею, если WD нет под рукою.

Отправлено: ph от 29 Сентября , сильно закрученную гайку болт со сорванным шестигнанником помогут отвернуть небольшие тиски. Еще способ - зубилом рассечь гайку поперек, а потом просто заменить болт и гайку на новые. Но это уже при крайнем случае. У меня, после покупки машинки при замене всех жиж, пытались открутить на левом переднем прокачной клапан для прокачки тормозов - ни как, мастер дальше не стал, побоялся сорвать.

Брызнул ВДшкой и занялся другими, а потом минут через 30 и этот поддался. Отправлено: ed от 29 Сентября , Брызгаю ВДшкой, потом грею феном где можно ; Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: Помор от 30 Сентября , Кто пользовал это: Растворитель ржавчины с керамикой Keramik Rostloser mit Kalteschock Описание: Мгновенно разъединяет приржавевшие между собой болты и гайки.

Отправлено: oleg CRV от 30 Сентября , Цитата: Помор от 30 Сентября , Мгновенно разъединяет эта фраза как то подпугивает слегка. Я видел такое на базаре, но не брал. А пользовался сам то, как оно?

Если это действительно так, то его можно использовать и как очиститель от ржавчины. Где-то поднималась тема о проблемных местах - ржавчине под резинками дверей, так этот препарат будет в самый раз! Отправлено: vlad от 30 Сентября , Очень рекомендую пневмогайковёрт конечно если есть компрессор , во многих случаях снимает кучу проблем с отворачиванием.

Отправлено: oleg CRV от 02 Октября , Любая кислота, превращает ржавчину в закись не активного действия, то есть как раз и преобразует её. Химия - 9-ый класс ; Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: АлексейCRV от 03 Октября , ну значит после обработки надо кислоту нейтрализовать, например содой, или другими различными, буферными растворами..

Отправлено: oleg CRV от 03 Октября , совершенно верно, просто этот маленький процесс выпадает частенько Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: basov от 07 Октября , Паяльная лампа помогает отлично, правда не везде ею палить можно ; Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: HondaLov от 13 Мая , Я коленвал фиксировал с помощью штампованной торцевой головки 41 дюйм.

Отправлено: HondaLov от 15 Мая , А фиг его знает, 41 чего то. Отправлено: Ksanf от 27 Июня , после покупки авто сразу решил на шинку - там не смогли открутить ни один винт. Отправлено: Kirill от 08 Августа , Когда разбирал полностью подвеску ни один болт или гайка не были спилены.

Помимо этого активно применялся ударный ручной инструмент: Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: расна от 08 Августа , порой, надо не отворачивать, а немного затянуть. Отправлено: Палыч Sergey от 18 Августа , Цитата: расна от 08 Августа , порой, надо не отворачивать, а немного затянуть. Так как в WD входит кислота, процесс окисления может ускориться после применения. Поэтому WD не всегда желательна. Мой знакомый мастер вместо WD тормозуху использует.

Эта сладкая парочка открутит что угодно. Я как-то крышку в наручных часах открутил "точечными ударами". Отправлено: Vivo от 20 Августа , Отвертка ударная или ударно-повортная? Отправлено: Павел Будников от 22 Сентября , Чтобы не испытывать экстракторы на прочность, "сложные" болты отворачиваю в несколько этапов, чуть пошел отворачиваться но чуствую встает, брызгаю WD и заворачиваю.

Таким образом вывернул не один почти "безнадежный" болт Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: velogor от 23 Сентября , Тихонько пробую откручивать Отправлено: sun. Отправлено: Kirill от 28 Сентября , Нет, болт отворачивается против часовой стрелки. Отправлено: Нивавод2 от 28 Сентября , Цитата: sun. Затяжка болта шкива равна Nm. То, что у тебя согнулась труба 20 мм это нормально.

Возьми трубу на 25 и длинный вороток. Обопри его на подставку и тогда открутишь. Нужно это делать резко, услышишь щелчок, не бойся, это пошёл болт. Отправлено: garrik от 10 Октября , Цитата: sun. Зачем такой длинный удлинитель из шестигранника??? Отправлено: kill-la от 13 Октября , сегодня менял тормозные диски,два винта ударной отверткой вывернул,прикипели.

Отправлено: Ерш от 13 Октября , Цитата: kill-la от 13 Октября , сегодня менял тормозные диски,два винта ударной отверткой вывернул,прикипели. Так по мануалу,они откручиваются именно этим методом. Да что-бы раскрутить такое потребуется пара бугатти :. Отправлено: Parand от 14 Октября , А я нижние болты задних аммо не могу открутить, чуствую голова на болту свернется.

Проникающие смазки не помогли Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа. Отправлено: Kirill от 14 Октября , Пробуй высвободить стойку и покачай ее туда-сюда, так что бы болт начал проворачиваться. Отправлено: Parand от 14 Октября , Прикалываешься? Гайка приварена Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа.

Отправлено: Parand от 14 Октября , Цитата: Kirill от 14 Октября , Пробуй высвободить стойку и покачай ее туда-сюда, так что бы болт начал проворачиваться. Кстати - вариант. Сайленты ушастые тоже под замену Название: Re: Технология откручивания ржавого крепежа.

Отправлено: terminus от 24 Декабря , Есть такой народный способ, если гайка или болт проскакивает в головке, берется немного моторного масла и песок. Отправлено: Нивавод2 от 24 Декабря , Удивил Саня!

Для того, чтобы правильно отправить «в зимнюю спячку» байк, нужно для начала залить в бак немного стабилизатора топлива, а потом бензин — под завязку сам по себе без стабилизатора о Как зарядить подсевший автомобильный аккумулятор Все владельцы личного авто сталкивались с малоприятной ситуацией когда аккумулятор разрядился и больше не может нормально функционировать.

В таком случае возникает ряд вопросов, связанных с тем, как з Как открутить заржавевший болт или гайку Все кто занимается ремонтом автомобилей самостоятельно, да и нее только автомобилей, часто встречаются с проблемой откручивания заржавевших гаек или болтов.

Дело доходит до зубила, ножовки или элемент Ремонт автомобильных шин при помощи заплаток Tech 2-way.

что будет если поменять вкладыши без ремонта коленвала

Ремонт камерных шин известен очень давно. Использование материалов для ремонта от компании Tech позволит быстро отремонтировать любые шины как радиального, так и диагонального типа. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Навигация по сайту. Группа ВКонтакте. Популярные новости. Навигация Главная страница Регистрация Новое на сайте Статистика.

О зимних шинах О летних шинах Редакторы прошивок автомобилей Тесты шин В помощь автомобилисту. Ассортимент шин Литые диски Примерка дисков на автомобиль Шинный калькулятор Новости автопрома карта сайта. Counter-Strike 1. Балу Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Попробуй для начала обычным накидным. Если не выйдет, то пробуй: 1. Но он больше для шпилек подходит Хорошим разводным ключом типа Bahco 3.

Ну и дедовские способы: 1. И это ещё далеко неполный список того что и как. Спец инструмент называется Cпиральные головоки для демонтажа поврежденного крепежа : Головки для выкручивания поврежденных болтов Наверное отверчу с рычага крепления тормозной трубки в 2-х местах , откручу верхний, откину цилиндр и его выну прям с направляющей.

А дальше нагрею и газовым ключем. А может и куплю пару таких головок Размеры: 12, 14, 17, 19, 21 мм. Последний раз редактировалось YesYes; Александр Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Не надо откручивать в двух местах,достаточно открутить у тормозного цилиндра. Способов много разных на самом деле. Автомастер Александр Промывка инжектора.

Заправка кондиционеров. Компьютерная диагностика. Не трогай технику и она не подведет. Есть еще приспособления типа "выворотка" - сверлишь в том, что надо вывернуть отверстие и вворачиваешь в отверстие "выворотку". На ней левая "резьба" по мере заворачивания ее в отверстие сломанный крепеж выворачивается.

Сообщение от Александр Сообщение от i Есть еще приспособления типа "выворотка" - На ней левая "резьба". Исходный размер был 14, раз прокрутил Вроде предпосылок особых не было. Остановился проверить Еще тщательнее пригляделся Из минусов Мудрость не всегда приходит с возрастом.

Бывает, что возраст приходит один. Сообщение от Не понял "плюса". Что не покупай, а все равно возвернешься к вывороткам Попробуй погреть болт, иногда помогает. Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так. Сообщение от РАФ.

Я п давно в сервис заехал По деньгам имхо тоже на тоже выйдет скока ты инструменту закупил. Сообщение от Балу. Я п давно в сервис заехал. PS PS есть мысля к Александр напросится и попробовать свою методу сделав фототчет но на его подъемнике за деньги. Финальный отчёт Хорошая погода и наличие свободного времени подвигли меня поставить точку в противостоянии между мной и "ржавой железкой" Ну так, на всякий случай Поддомкратил авто, и на всякий случай подложил под пороги поставки.

Первым делом открутил в 3-х местах крепление магистрали тормозухи. Болты там ржавые, стоят гроверы. Поэтому предварительно чистил металлической щеткой, а затем проливал WD