Какое масло лучше заливать зимой в двигатель, Какое моторное масло использовать зимой | Официальный дилер Liqui Moly
Надежный пуск мотора в морозы обеспечивает не только правильно выбранное масло, но и стартер, который обязан раскрутить коленчатый вал до пусковых оборотов, и аккумулятор, который его питает. Что такое допуски и какими они бывают? Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Благодаря этому производители могут подобрать состав, позволяющий эксплуатировать смазку в разных климатических условиях, в том числе и при низких температурах. Вязкость — это показатель густоты масла. Повышение данного параметра ведет к увеличению нагрузки на мотор и, как следствие, ускорению износа деталей. Именно поэтому для зимы рекомендовано масло низкой вязкости. Это упрощает запуск двигателя.
Уровень вязкости увеличивается на морозе.
В связи с этим производители применяют специальный индекс, который определяет скорость «разжижения» смазки при прогреве. Чем выше этот показатель, тем дольше сохраняется прежний показатель густоты масла. Приведенный перечень показывает, что минеральные масла быстрее «разжижаются», поэтому не пригодны для эксплуатации зимой.
Маркируются от 0W до 25W, где цифра обозначает допустимую минусовую температуру.
Указанные параметры определяют уровень нагрузки, которую испытывает двигатель. Последний фактор, влияющий на эксплуатацию авто зимой — способ производства масла.
Для зимнего времени наиболее актуальны синтетические или полусинтетические масла, вязкость которых меняется незначительно при понижении температуры.
Они стоят дороже минеральных, но обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики двигателя при низких температурах. Удобный онлайн подбор масла для вашего автомобиля. Главная Полезная информация Статьи. Какое моторное масло использовать зимой Официальный дилер Liqui Moly. Какое масло лить в двигатель зимой в зависимости от вязкости Вязкость масла указывается в международном стандарте SAE. Что еще нужно знать о моторных маслах Определяясь, какое масло лить в двигатель зимой, нужно учитывать тип силового агрегата: дизельный или бензиновый.
Производители разработали сразу два стандарта: API — буква S в маркировке означает масло для бензиновых двигателей, C - для дизельных. Вторая буква обозначает категорию и время введения стандарта. Всего букв 10 и располагаются они в алфавитном порядке. Чем дальше по алфавиту располагается вторая буква, тем позже был введен стандарт. Например, масло SG разработано для бензиновых двигателей годов выпуска, а масло SL — для двигателей годов.
Регистрация пользователя по Email Вход по паролю. Придумайте пароль. Также эти стандарты подразделяют составы по типам двигателей в зависимости от сроков выпуска и предназначения двухтактные, четырехтактные, легковые, грузовые и проч.
На это указывает вторая буква маркировки.
Конечно, данные показатели следует учитывать при выборе моторного масла, но в первую очередь стоит обращать внимание именно на стандарт SAE. Степень вязкости и прочие сопутствующие параметры схожи как для дизельных, так и бензиновых масел. И уж если говорить о типе состава для эксплуатации дизеля зимой, специалисты рекомендуют использовать масло, которое создано именно для дизельных двигателей.
Дело в том, что в настоящее время производители предлагают множество универсальных автомасел, которые подходят для обоих типов силовых установок, совместив практически несовместимое. В таком случае главное быть внимательным.
Помните, что универсальность — это не всегда хорошо и удобно. По результатам проведенных исследований ситуация сильно зависит от качества используемого топлива: чем оно ниже, тем меньше срок эксплуатации состава и, соответственно, его полезных свойств.
Не менее важным фактором при выборе считается и регион проживания, его климатические условия. Все вышесказанное больше подходит для умеренной климатической зоны России: летом жарко, зимой — достаточно холодно. Однако если вы живете на юге, где зимой снег выпадает не каждый год, стоит рассмотреть варианты, ориентированные больше на теплую и жаркую погоду. А что касается тех мест, где морозы преобладают в течение года?
Из проведенных опросов как автолюбителей, так и специалистов, использующих транспортные средства в районах Крайнего севера, мы пришли к выводу, что подавляющее большинство пользуются именно SAE 5W Стоит учитывать, что нижний порог эксплуатации несколько условен, а запустить мотор при без специальных подогревающих систем не получится с любым автомаслом, поэтому нет смысла приобретать какой-то особенный вариант. Вопрос о том, какое масло лучше — синтетическое или полусинтетическое — актуален не только зимой, а в любое время года.
Однако что касается отрицательной температуры, то в данном контексте гораздо важнее упомянутая выше низкотемпературная вязкость. Что же касается типа, то распространены рассуждения о том, что «синтетика» более качественно защищает детали двигателя вне зависимости от температуры окружающей среды. А учитывая, что после длительных простоев их геометрические размеры меняются хоть и ненамного , то защита для них при запуске крайне важна.
Итак, первое, на что вы должны обращать внимание — значение низкотемпературной вязкости. Второе — рекомендации изготовителя вашего автомобиля. Третье — если у вас современная дорогая иномарка с новым или недавно отремонтированным мотором, есть смысл использовать синтетическое масло. А если вы являетесь владельцем среднего или бюджетного автомобиля и не желаете переплачивать, то в таком случае вполне подойдет «полусинтетика».
В заключение можно добавить, что, в каком регионе вы бы ни жили и какой тип масла ни сочли бы наиболее подходящим, подготовка к зиме — всегда дело ответственное. Помимо замены смазки, стоит сделать и ТО вашего автомобиля, чтобы быть в нем уверенным в течение всего холодного периода. Я согласен с условиями предоставления услуг и обработкой моих персональных данных при нажатии "Связаться с создателями". Главная Новости и акции Какое масло заливать в двигатель зимой. Критерии выбора При использовании автомобиля в зимний период владельцу при выборе моторного масла важно обращать особое внимание на три параметра, которые напрямую отвечают за запуск и безаварийную работу двигателя в условиях порой суровой русской зимы.
Вязкость Основной критерий — вязкость. А если сказать совсем просто, оно не должно замерзать или кипеть Именно показатель вязкости производители указывают при маркировке своей продукции в первую очередь в системе SAE.
Проворачиваемость и прокачиваемость Но есть еще два критерия, которые напрямую зависят от вязкости, при этом они не менее важные при выборе масляной жидкости для зимнего периода. Таблица смазочных жидкостей для автомобилей по температуре В таблице можно увидеть, какая маркировка по системе SAE соответствует определенным температурным режимам.
Но как они соотносятся с вязкостью?
Это можно увидеть в следующей таблице.
