Мерседес 2016 года е класс, Mercedes E-Class (Мерседес E-Класс) - цена, отзывы, характеристики Mercedes E-Class
В апреле года компания отчиталась о продаже более тысяч автомобилей пятого поколения E-класса в кузовах седан и универсал с момента их запуска в продажу []. На заказ доступна пневматическая подвеска Dynamic Body Control с плавной регулировкой амортизаторов в трёх режимах: «Комфорт», «Спорт» и «Спорт плюс». Автомат WDDx1Bxxxx Редакция журнала отметила качество отделки автомобиля, удобство использования, доступное пространство внутри салона, поведение на дороге и производительность, что, по словам автора обзора, выгодно отличает модель от прямых конкурентов [].
Гаражное хранение. Регулярное ТО только в официалах. Ничего по критическому ремонту, только расходники. В ДТП не было. По комплектации по дополнительному; - авангард интерьер и экстерьер. Авто парковка. Не одного подкраса не одной царапинки Ухоженный в хорошей комплект! Авто в хорошем состоянии, пригнанный из Германии, пневмоподвеска, черный потолок, красные коврики, два ключа, отличная комплектация, все работает. Жду Твоего звонка Мукачево, ул.
Автомобилистов, В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто.
Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Предложения о продаже Mercedes-Benz E-Class года. Проверить всю историю авто Mercedes-Benz E-Class Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 4. Проверить всю историю авто 1. Автомат WDDx1Bxxxx Проверить всю историю авто 0.
Проверить всю историю авто Был в ДТП. Поколения Мерседес-Бенц Е-Класс года. Новости на AUTO. В линейке одного из самых технологичных "Мерседесов" появилось купе.
Mercedes-Benz E-Class. Volvo XC Land Rover Discovery Sport. Nissan Murano. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ».
RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies. Понимаю и разрешаю Настроить.
Настройки файлов cookies. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей. Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов.
Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае.
Мировая премьера пятого поколения модели в кузове W состоялась на автосалоне в Детройте в январе года. Красив и элегантен. Дизайнеры Мерседес-Бенц великолепно справились со своей задачей, но еще больших успехов добились инженеры немецкой компании. Е-Класс можно без преувеличения назвать если не техническим чудом, то чем-то близким.
Интеллектуалом, если позволите. Такого количества электронных «девайсов», пожалуй, нет ни у кого из одноклассников. Например, у седана есть два дисплея по 12,3 дюйма каждый, адаптивным круиз-контроль, система удержания в полосе с активным подруливанием следит не только за разметкой, но и за разделительными барьерами, соседними машинами и так далее , аварийной торможение, распознающее пробки, активный мониторинг «слепых зон» с коррекцией траектории для предотвращения столкновения, система парковки со смартфона и многое другое.
В основе нового Е-Class лежит платформа MRA с двухрычажной передней подвеской и многорычажной задней. Шасси может оснащаться обычными пружинами с активными амортизаторами, либо пневмоподвеской. В конструкции кузова инженеры традиционно применили комбинацию алюминия и стали, но смогли существенно повысить жесткость и добиться снижения веса. Кроме того, коэффициент сопротивления воздуху снизился на два пункта и равен 0,
