Мощность ямз 238, ЯМЗ/ — Википедия

Мощность ямз 238

Схема переключения передач МТЗ Ярославские моторы являются весьма универсальными: их можно встретить на самой разнообразной технике. Срок службы мотора до капремонта часов. Улучшенные критерии качества затронули в первую очередь следующие запчасти: коленчатый вал, блок цилиндров и цилиндро-поршневую группу. Мощность л.




Современные модели ЯМЗ соответствуют всем международным стандартам качества и европейским экологическим нормам, а его стоимость в несколько раз ниже, чем у его зарубежных конкурентов, обладающих схожими техническими характеристиками.

Он обладает хорошими топливно-экономическими, эффективными и эксплуатационными характеристиками. Поперечный разрез двигателя. Продольный разрез двигателя. Блок цилиндров отлит из низколегированного серого чугуна. Служит основанием для монтажа всех деталей и узлов двигателя.

Двигатель ЯМЗ 238 - лучший двигатель в мире большая мощность

Правый ряд цилиндров смещен относительно левого вперед на 35 мм, что обусловлено установкой на каждую шатунную шейку коленчатого вала 2х шатунов. Каждое цилиндровое гнездо имеет 2 соосных цилиндрических отверстия, выполненных в верхней и нижней плитах блока, по которым центрируется гильза цилиндра, в верхней плите имеется кольцевая проточка под бурт гильзы. Газораспределительный механизм имеет следующие составляющие: распределительный вал, приводные шестерни, подшипники, толкатели со специальными осями, штанги, коромысла, регулировочные винты, оси коромысел, клапаны, втулки, направляющие, детали крепления.

Распределительный вал сделан из штампованной стали, очень прочной, износостойкой. Даже при высоком давлении и больших температурах корпус остается без деформаций.

посвящается экспертам кто доказывает что ямз 238 отстой, кипит, проблемы с головками прокладками...

Опорные шейки и кулачки отдельно закаляются для большей прочности деталей. Распредвал устанавливается на верхней части картера блока цилиндров. Шестерни на передней части коленчатого вала приводят в движение сам распредвал. Так как данный силовой узел претерпевает большие нагрузки, все его элементы выполнены из штампованной стали. Газораспределительный механизм отвечает за перепады давления внутри двигателя.

Ввиду этого общее давление внутри механизма очень высокое, поэтому все детали, помимо стального корпуса, изготавливаются из специальных жаропрочных сплавов.

Технические характеристики ЯМЗ 238

Если бы сталь была обычной, под давлением, под действием высоких температур многие элементы просто деформировались бы.

Система смазки устроена очень несложно, поэтому механизм действий простой: масляный насос всасывает необходимое количество масла через трубку-заборник, после чего под давлением передает масло в жидкостно-масляный теплообменник. Перепускной клапан перераспределяет масло, необходимое для подшипников, толкателей, прочих рабочих поверхностей двигателя. Если давление повышается сверх нормы, излишки масла через сливную магистраль попадают обратно в картер. Чтобы масло оставалось чистым, для его обработки установлен масляный фильтр.

Система подачи топлива двигателя менялась несколько раз, по мере того, как двигатель обновлялся, менялись технические характеристики. Общепринятые европейские стандарты конструирования высоконагруженных агрегатов стали обновляться, поэтому технология топливообмена разделена на несколько составных частей. Когда все вышеперечисленные элементы работают, система функционирует следующим образом. Топливоподкачивающий насос из топливного бака забирает определенное количество топлива. Первым на пути рабочей жидкости стоит фильтр грубой очистки.

Он более щадящий, поэтому после него могут остаться микроскопические частицы, которые не должны попасть внутрь рабочей системы. Затем, через топливопровод, дизель достигает фильтра тонкой очистки, где избавляется от остальных примесей, если таковые остались. После этого горючее подается в топливный насос высокого давления.

ТНВД, задачей которого является перераспределение горючего по разным каналам, переправляет топливо через топливопроводы высокого давления к форсункам. Форсунки распыляют топливо цилиндрам в определенном порядке. Благодаря наличию перепускного клапана, излишки солярки, воздух через топливопроводы уходят обратно в бак. Процесс отвода излишков топлива можно просмотреть на деле.

Например, если сильно «дать газу», топливный датчик будет показывать резко упавшее количество топлива, однако, через какое-то время спокойной езды, стрелка снова может подняться выше.

Это как раз обусловлено тем, что при сильной нагрузке на двигатель, топливный насос забирает больше топлива, чем необходимо для стандартной работы, после чего излишки вновь попадают в бак. На протяжении долгих лет ЯМЗ показывал себя износостойким, очень выносливым мотором, поэтому чем изобретать какую-то новую модель, конструкторы решили вносить правки в уже имеющуюся.

Сегодня это мотор объемом 14,85 литров, мощность его составляет лошадиных сил в зависимости от модификации. Завод-изготовитель дает рабочий ресурс примерно от восьмисот до миллиона километров. Минусом мотора ЯМЗ является слабая взаимозаменяемость. Сегодня можно встретить множество грузовиков старых моделей, оставшихся с далеких советских времен. В них можно подварить, подкрасить кузов, перебрать ходовку, однако сердцем автомобиля остается именно мотор.

Двигатель ЯМЗ 238

Некоторые поломки устранить невозможно, а некоторые виды ремонта стоят так дорого, что дешевле бывает купить новый мотор. Сегодня Ярославский моторный завод выпускает меньше восьмицилиндровых дизельных двигателей, чем в советское время, однако хорошо, что данная ниша заполнена силовыми агрегатами отечественного производства при такой высокой зарубежной конкуренции.

ЯМЗ используются для новых моделей грузовиков, бульдозеров, тракторов, сельскохозяйственной техники, дорожной техники, дизельных генераторов, буровых установок, лесозаготовочной техники, некоторой военной техники, судовых машин, железнодорожных дрезин. Если говорить об отзывах владельцев грузовиков с данным мотором, они называют его лучшим среди линейки Таким образом, вы можете получить более точную и объективную оценку стоимости вашего двигателя.

Чтобы узнать больше подробностей о нашей услуге вы можете оставить заявку на сайте или позвонить нам по телефону. Запасные части. Услуги по ремонту. Наши отгрузки. О компании.

Ярославль, Полушкина роща, 9. В наличии.

ЯМЗ-238. Технические характеристики и модификации двигателя.