Не работает ручная подкачка бензонасоса,
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир. Попередня тема :: Наступна тема. Вреда не будет.
Antara Astra H. RUB В связи с меняющимся курсом валюты, уточняйте цену у наших менеджеров. Похожие товары. Оставить заявку на поиск запчасти. Отправить запрос.
Тогда избыточным давлением приоткроется клапан выпуска и призакроется клапан впуска. Это тоже нам ничего не дает, темболее во время впуска диафрагма в верхнем положении и бензина то почти нет, а значит и избыточного давления. Ничего не получилось. Ладно тогда возможно бензин закипает везде, да еще вспенивается клапанами и диафрагмой.
Тогда может это все и прокатит. Но помоему это фигня, потому что это не объясняет почему новый насос какое то время работает исправно? Кипящий бензин одинаково кипит и в новом и в старом насосе. Отправлено 12 Июнь - Копаем дальше: старый отличается износом седел клапанов и самих клапанов.
Может частичной потерей жесткости пружин клпанов.
Но был у меня случай у друга на , на седле одного клапана из бензина выпало вязкое вещество и клапан прилипал. Если есть спецы в перегонке нефти-возможно ли такое? При повышенной температуре этим делом смазывается седло, и калапан подзалипает.
Я склоняюсь к небольшому износу и небольшой деформации и частичной потерей жесткости пружин, все в купе дает такой результат. Потому как обычно замена седел и клапанов все лечит. Ну вот а есть ли смысл в этом геморе, из за рублей? Вот если б клапана поменять, чтоб рабочая поверхность прокладочку масло бензостоикую имела, совсем тоненькую, думаю было б нам счастье. Отправлено 12 Июнь - я покупал ремкомплект бензонасоса за 60р.
Отправлено 12 Июнь - ну спорное качество ремкомплекта, а также качество замены - могут все усилия свести на нет. Отправлено 12 Июнь - что же может быть с бензонасосом в принципе, какие физические процессы в нем происходят при нагреве его до определенной температуры, почему он перестает качать бензин через себя? Отправлено 12 Июнь - а в чем смысл обсуждения какашки за руб?
Отправлено 12 Июнь - я то пытался, этот вопрос рассмотреть, в своих размышлениях странник для этого и темафорум существует :- : Олег спасибо за всю физику происходящих процессов, эту информацию и хотелось услышать :- : а что покупать ремкомплект или бензонасос целиком, каждый сам решит что покупать исходя из свободных финансов :- : глядишь может кому удастся решить проблему малой кровью :- за 60р.
Отправлено 12 Июнь - Вот вот, нет чтоб поспорить, выявить ошибки в моих рассуждениях. Всегда ж интересно докопаться до корня проблемы. Отправлено 12 Июнь - износ деталей привода - эксцентрика? До этого не доходит я не встречал сношенного до идеального круга кулачка. Речь о клапанах, обычно это больное место и компрессоров и помп бензонасос -малопроизводительных естесственно.
Отправлено 13 Июнь - износ деталей привода - эксцентрика? Отправлено 13 Июнь - И в ручную не качает в этот момент, а это свидетельствует, что дело не в нем.
Иногда воздушная заслонка карбюратора не закрывается полностью. Следует проверить работу привода воздушной заслонки и при необходимости отрегулировать его. Если при проверке оказалось, что нет струи топлива из подводящего бензопровода к карбюратору или она очень слабая, неровная, рекомендуется отсоединить от бензонасоса выходящий штуцер и проверить сначала с помощью рычага ручной подкачки действие бензинового насоса.
При этом диафрагма бензонасоса должна находиться в верхнем положении. Если она окажется в крайнем нижнем положении, то при этом, ручная подкачка не работает.
При исправном насосе топливо под действием рычага ручной подкачки будет выходить сильной пульсирующей струей. Может случиться так, что под действием рычага ручной подкачки бензонасос работает, тогда надо рукояткой провернуть коленчатый вал двигателя.
Если при этом нет топливной струи или она очень слабая, то причиной этому вероятнее всего может быть износ наружного конца рычага привода бензонасоса.
Для устранения этой неисправности следует заменить прокладку между корпусом насоса и картером двигателя более тонкой бумажной, приблизив рычаг к эксцентрику распределительного вала. Если же после вышеуказанных проверок из выходящего штуцера бензинового насоса будет бить сильная струя бензина, то это свидетельствует об исправности бензинового насоса и засорении трубопровода, подающего топливо от бензинового насоса к карбюратору.
В этом случае вам необходимо прочистить трубку, продуть ее сжатым воздухом, закрепить и проверить герметичность соединения бензонасоса с трубкой и карбюратором. Если нет топливной струи из бензонасоса, необходимо отсоединить топливопровод от всасывающего штуцера бензинового насоса и продуть оставшуюся топливную магистраль. Не рекомендуется продувать ее сильной струей сжатого воздуха, так как можно повредить фильтрующий элемент фильтра отстойника.
Продувая топливную магистраль, следует послушать, бурлит ли бензин в топливном баке? Если бурлит, значит, неисправен бензонасос либо имеется подсос лишнего воздуха.
Прежде всего, необходимо осмотреть бензонасос снаружи и убедиться, не вытекает ли бензин из отверстия в нижней части корпуса. Вытечка бензина указывает на неисправность диафрагмы бензонасоса или на ослабление затяжки гайки крепления диафрагмы на штоке. Пор ванную диафрагму необходимо заменить. Если нет новой диафрагмы, то можно временно восстановить работоспособность насоса, сместив диски диафрагмы так, чтобы поврежденные участки не совпадали.
Внешним осмотром нужно проверить, нет ли течи бензина между крышкой и корпусом? При наличии таковой следует равномерно затянуть все винты, крепящие крышку с корпусом. Насос может не подавать бензин вследствие подсоса воздуха неисправна пробковая прокладка под стаканом-отстойником. Прокладку необходимо заменить. Если нет запасной, можно временно восстановить старую, путем распаривания в горячей воде или смазыванием мягким размятым мылом.
