Новый мерседес glc купе 2019, Мерседес GLC Coupe I рестайлинг
Приобрести автомобиль предлагается с разными силовыми установками от 2,0 до 3,0 литров и мощностью от до лошадиных сил. Все они дополнены вольтовым стартер-генератором, который выдает дополнительные 23 л. Alexey Cardo. Экстерьер, интерьер, технологии Дизайн нового Мерседес ГЛЦ выполнен в лучших традициях марки — элегантность и аристократизм с едва ощутимым привкусом фирменного консерватизма прослеживаются в каждом изгибе кузова. Квалификация наших сотрудников подтверждена официальными сертификатами Mercedes-Benz и многолетним успешным опытом работы.
Дизайн нового Мерседес ГЛЦ выполнен в лучших традициях марки — элегантность и аристократизм с едва ощутимым привкусом фирменного консерватизма прослеживаются в каждом изгибе кузова. Впечатление еще больше усиливается эксклюзивными колесными дисками, инновационными задними светодиодными фонарями и выхлопными патрубками в хромированной оправе. Не менее эффектно смотрится роскошный салон, где органично соседствуют современные технологии с изысканной дорогой отделкой из кожи, дерева, углепластика, металла.
Комбинация приборов внедорожника Mercedes GLC включает тандем циферблатов, разделенных цветным дисплеем.
Выгодно выделяется центральная консоль с безупречной эргономикой, увенчанная в зависимости от комплектации 7 или 10,дюймовым дисплеем интеллектуального мультимедийного комплекса MBUX.
Рулевое колесо — трехспицевое — смотрится стильно и несет значительную функциональную нагрузку: в него интегрирован ряд элементов управления, в том числе сенсорных. В Мерседес ГЛЦ предусмотрена возможность бесконтактного использования смартфона с выводом информации на мультимедийный дисплей и управлением посредством сенсорных элементов или голосовых команд.
Отечественные автолюбители имеют возможность купить внедорожник Mercedes GLC как с бензиновым, так и дизельным силовыми агрегатами, функционально связанными с 9-диапазонной АКПП. Выбрав одну из четырех полноприводных модификаций.
Бензиновые версии комплектуются либо сильными 2,0-литровыми моторами с двухпоточным турбокомпрессором, дополняемыми сильным стартер-генератором. Дизельные модификации Mercedes GLC оснащаются или сильными 2,0-литровыми турбированными двигателями.
Но и это еще не все, для тех поклонников немецкой марки, кому даже «лошадей» под капотом кажется мало, разработчики подготовили «Особую Серию» внедорожника Mercedes AMG GLC , оснащенную и сильными моторами. Начальная версия Premium оснащается семью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, укомплектована полностью свтодиодной оптикой, дюймовыми колесными дисками в бензиновой версии и дюймовыми — в дизельной, медиасистемой MBUX с 10,дюймовым дисплеем, камерой заднего обзора и автопарковщиком, подогревом передних сидений, сервоприводом двери багажника, оснащена бесключевым доступом и запуском двигателя, высококлассной аудиосистемой, многими другими системами и опциями.
Комплектация Sport выделяется внешним AMG-обвесом и соответствующим исполнением интерьера с контурной подсветкой, дюймовыми колесами, обогревом руля, электрофицированными передними креслами, наличием навигатора. Версия Mercedes GLC Sport Plus примечательна расширенной графикой приборной панели, черным декором и более совершенной акустической системой. У версии GLC двигатель форсирован до л.
Еще один обязательный атрибут нового силового агрегата — стартер-генератор с ременным приводом, работающий от вольтовой электросистемы. Моторчик выдает 14 л. У нового двухлитрового дизеля OM электрических помощников нет, зато у него сразу три варианта мощности вместо двух у прежнего мотора OM Модификация GLC d имеет л.
Позже будут представлены другие модификации, включая гибриды и AMG-версии с шестью и восемью цилиндрами. Сохранилась и опционная пневмоподвеска.
Наконец, доработан комплекс электронных помощников. Адаптивный круиз-контроль теперь сам трогается после остановки в пробочном режиме, а по навигатору система заранее распознает хвост пробки и плавно сбрасывает скорость. Появился ассистент парковки с прицепом: датчик в фаркопе позволяет проецировать динамическую разметку на изображение с камеры заднего вида.
Для нас же важно, что именно в таком виде GLC встанет на конвейер подмосковного завода Daimler, запуск которого намечен на май. Компания уже начала маркетинговую подготовку к локализации модели, и с недавних пор GLC доступен у нас только в фиксированных комплектациях. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: смотрим! ООО «Айкон Шина». Игорь Владимирский.
Фото: компания Daimler AG. Новости Центральный тоннель можно было еще выше сделать, что бы совсем отгородить водителя и переднего пассажира.
Передний привод, коробки передач между водителем и пассажиром нет, зачем такой тоннель? Автомобили все больше, а места ….
Зря они конечно впихнули сенсоры вместо красивых и дизайнерских кнопок. Читаю каждый номер Авторевю с года.
