Отзывы о снегоходе тайга, RM Русская механика отзывы владельцев | prokatvrf.ru
Тайга Варяг Модельный ряд снегоходов Тайга «Тайга» — достаточно крупная линейка. Лодки оснащ.. Катаются, капаются, дышат свежим воздухом.
Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера. Рекомендованная розничная цена без учета доставки в регионы. Цены уточняйте у дилеров. Телескопическая передняя подвеска Передняя подвеска — телескопическая с ходом мм. Задняя подвеска с большой энергоёмкостью Задняя подвеска с ходом мм.
Двухуровневое сидение Двухуровневое сидение, под которым размещен вместительный багажный ящик для необходимых в поездке вещей и инструментов.
Высокий руль Высокий руль с обогревом рукояток руля с курком газа. Галогеновая фара Головная галогеновая фара с FF-рефлектором выдает мощный, хорошо направленный световой луч, освещая путь в темное время суток.
Фаркоп Фаркоп входит в базовую комплектацию и позволяет буксировать прицеп весом до кг. Юридическая информация Поиск Политика конфиденциальности Наверх. Вся представленная на сайте информация, касающаяся техники RM и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Все цены, указанные на данном сайте, носят информационный характер и являются рекомендуемыми розничными ценами без учета доставки техники в регионы.
У одноместной модели в базовой комплектации вместо пассажирского места идет еще одно закрывающееся багажное отделение, в дополнение к отсеку под сиденьем. Ветровые стекла есть у всех моделей у младшей модели оно короче, чем у двух старших. Также у всех есть и подогрев курка и ручек.
У всех снегоходов Тайга, кроме самой старшей модели, стоят двухцилиндровые двухтактные карбюраторные двигатели. Мощность у них — от 43 до 60 «лошадей», объем — «куба».
Охлаждение почти у всех моделей воздушное. Двигатели всех «Скандиков» четырехтактные, с жидкостным охлаждением и электронным управлением впрыском топлива.
Поставляются они от дочерней компании BRP Rotax, которые производятся и ставятся на снегоходы Ski-Doo и Lynx уже не первый десяток лет. В линейку года входят снегоходы с такими двигателями:. Емкость бензобака у всех трех снегоходов одинаковая — 42 л. При среднем расходе в л это дает запас на более чем км хода. Передняя подвеска у всех сравниваемых снегоходов телескопическая. Для утилитарников это плюс: вся начинка спрятана в корпусе, а значит, ее не повредишь о корягу, спрятавшуюся под снегом и управляемость снегохода более плавная и неспешная.
Ход подвески тоже одинаковый — мм. В лыжах есть разница: у снегохода Тайга расстояние между ними составляет 90 у самой младшей модели или 96 см. У всех «Скандиков» между лыжами расстояние поменьше: У «Тайги» сзади стоит склизовая система с фиксированным ходом в мм у «Патрулей» или мм у «Варягов» и с гидропневматическим однотрубным амортизатором.
Конструктивно она более сложная, чем простая склизовая, имеет шарнирные соединения и возможность регулировки, и подходит для разного снега.
Ход у нее составляет до мм. Гусеницы у всех снегоходов из нашего обзора по длине почти одинаковые — чуть больше 3. По ширине тоже все стандартно для утилитарников: и у «Тайги», и у Skandic есть версии с и с миллиметровыми траками. Что касается грунтозацепов: у младшего Skandic он составляет 32 мм, у обоих старших — 38 мм. У «Тайги» выбор побольше: у «Варягов» стоят гусеницы с грунтозацепом 22 или 35 мм, у «Патрулей» — 22 или 30 мм.
Правда, больший выбор не назовешь преимуществом: для нашей погоды с обильными снегопадами утилитарник с грунтозацепами в 22 мм применять можно, но очень аккуратно, и проходимость у него будет похуже, чем у моделей с более длинными зацепами.
Разница ощутимая: снегоходы «Тайга Варяг» стоят тысяч рублей, «Тайга Патруль» — тысяч. Самый дешевый Skandic обойдется в 1. Однако и по качеству, и по дизайну, и по производительности разница тоже есть, и тоже значительная.
Если снегоход вам нужен для не очень сложных задач, и бюджет у вас прям совсем ограниченный — выбора нет: надо брать «Тайгу». Но если средств хватает, снегоход вам нужен для серьезных задач, и эксплуатировать вы его планируете не один год а в будущем, возможно, и быстро продать, если будет необходимость — то однозначно лучше взять Ski-Doo Skandic.
Они помощнее, и в плане комфорта намного лучше, и груза позволяют брать больше. Подпишитесь на нашу email рассылку и будьте в курсе первыми об акциях и спецпредложениях нашей компании. Получайте эксклюзивные предложения и скидки, а также информацию о новинках нашего ассортимента. Никакого спама — только важные и интересные новости!
Оставьте это поле пустым. Согласен с политикой конфиденциальности и обработки персональных данных. Согласен на обработку персональных данных. Смотреть все гидроциклы.
Выберите линейку квадроциклов Can-Am. Смотреть все квадроциклы. Выберите линейку мотовездеходов Can-Am. Смотреть все мотовездеходы. Лодочные моторы Yamaha — Лодочные моторы Parsun — Смотреть все лодочные моторы.
Выберите линейку трициклов Can-Am.
