Пежо 3008 размер багажника, Купить Peugeot у официального дилера. Лучшая цена по акции и скидки на автомобиль — Автера
Changan CS55Plus. Камера заднего обзора. Электроподогрев зеркал Да.
Особенности двигателя: турбокомпрессор GARRETT VGT, интеркулер, впрыск Common Rail, блок цилиндров из легированного чугуна, внутреннее охлаждение поршней, система объёмной остановки масла для исключения "сухого" пуска , подготовка для эксплуатации при морозах и на ДТ низкого качества.
Дополнительные функции: режим "Спорт", режим "Зимний", режим "Экономичный" включается автоматически , функция ручного переключения "Tiptronic System Porsche", система защиты от некорректных действий водителя, и др. Подвеска передняя: полностью независимая, тип McPherson, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная для России , материал подвески - сталь.
Подвеска задняя: полунезависимая, тип "П"-образная балка, пружинная, с интегрированным стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная для России , материал подвески - сталь. Рулевое управление: реечное, с электрическим усилителем руля Brushless, с переменным усилием в зависимости от скорости автомобиля и режима управления Normal или Sport.
Тормоз стояночный: электромеханический, с автоматическим и ручным режимами, функцией Hill Holder, автоматической разблокировкой при трогании, и др. Размер колёсных дисков: 7. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Цена по прайсу 2 Р. Выгода до Р.
Скидка по Trade-In до 70 Р. Скидка по Кредиту до Р. Цена от 1 Р. Кредит от ,66 р.
Описание и особенности Комплектация и цены Технические характеристики Доп. Тип двигателя 1. Модель двигателя 1. Задний спойлер Да. Рейлинги extraoption. Задний дворник Да. Окраска кузова металлик extraoption.
Кожаная оплетка рулевого колеса Да. Регулируемая рулевая колонка Да. Управление аудиосистемой на руле Да. Кнопка запуска двигателя extraoption. Сиденья с функцией массажа Нет. Регулировка передних сидений Сиденья водителя и пассажира регулируемые в 6 направлениях. Поясничная опора в передних сиденьях Нет. Разделительный подлокотник спереди Да. Разделительный подлокотник сзади Да.
Карманы на спинках передних сидений Да. Коврики Нет. Тканевая обивка салона Да. Кожаная обивка салона Нет. Декоративная отделка Декоративные вставки под карбон на приборной и дверных панелях. Декоративные вставки из ткани Brumeo на приборной и дверных панелях, отделка потолка Mistral Black.
Комбинированная обивка салона Нет. Электроподогрев передних сидений Да. Центральный замок Да. Ключ ДУ дистанционный ключ Да. Электрические стеклоподъемники передние Да. Электрические стеклоподъемники задние Да. Электропривод передних сидений Нет. Память расположения сиденья Нет. Бесключевой доступ extraoption. Электроподогрев лобового стекла Да.
Разъем электропитания Да. Кнопка переключения автомобиля в спортивный режим Да. Антиблокировочная система ABS Да. Система распределения тормозного усилия EBD Да. Вспомогательная система торможения BAS Да. Задний парктроник Да. Система электронного контроля устойчивости ESP Да. Круиз-контроль Да.
Динамическое освещение поворотов Нет. Передний парктроник extraoption. Система мониторинга «слепых зон» Нет.
Система контроля усталости водителя Нет. Система управления дальним светом Нет. Индикатор падения давления в шинах Да. Система помощи при спуске с горы DAC extraoption. Система предотвращения выезда из полосы движения LKA Нет. Радарный круиз-контроль ACCS extraoption.
Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения extraoption. Адаптивный круиз-контроль ACCS extraoption.
Подушка безопасности водительская Да. Подушка безопасности переднего пассажира Да. Подушка безопасности боковая Да. Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации Да. Подушки безопасности-шторки Да. Дополнительный стоп-сигнал Да. Система навигации Нет. Камера заднего обзора extraoption. Камера переднего обзора Нет. Система помощи при парковке extraoption. Кондиционер Да. Климат-контроль Да.
Раздельный климат-контроль 2 зоны. Радио Да. Дополнительное оборудование аудиосистемы динамики, USB. Hands free Да. Зеркала в противосолнечных козырьках Да. Эти великолепные характеристики, полученные в результате тщательного исследования кузова в аэродинамической трубе, способствуют повышению экономии топлива, как следствие, значительному снижению выбросов СO2.
Интерьер кроссовера радует добротными материалами отделки и неплохой эргономикой. Из особенностей интерьера хочется выделить специальным образом оборудованное и отделенное высоким тоннелем водительское место.
Приборная панель и все системы развернуты в сторону водителя. Приборы хорошо читаются, удобный руль оснащен дополнительными опциями подрулевых переключателей — управления круиз-контролем и музыкальной системой, предусмотрен электронный стояночный тормоз и прозрачный выдвижной дисплей, отражающий параметры работы автомобиля. Внутри салона очень просторно.
Во втором ряду отформованных для двоих сидений присутствует опционная возможность индивидуального доступа к видеосистеме, вмонтированной в каждый из передних подголовников, а также роскошь смотреть в открытое небо над головой через стекло огромного панорамного люка. Отдельных комплиментов заслуживает отделка салона. Стиль оформления, качество исполнения и материалы. Учитывая же широкое опционное предложение, есть возможность оформить и укомплектовать внутреннее содержание практически на люксовом уровне.
Салон изобилует кармашками, сеточками и потайными багажными полостями — пара таких есть в полу перед диваном.
Да и сам багажник удался — минимальный объем составляет л. При сложенных задних сидениях объем полезного пространства увеличивается до внушительного значения в л. При этом в подполье осталось место даже для полноценной запаски. Просторное и оригинально скомпонованное багажное отделение Peugeot снабжено также пластиковой облицовкой и ковровым покрытием высокого качества. Завершает перечисление багажных талантов двустворчатая пятая дверь.
На наш рынок й поставляется с двумя моторами — 1,6-литровой бензиновой четверкой мощностью л. EP6C и ее турбированной версией, выдающей л. EP6 DT. Двигатели агрегатируются с 5-ти ступенчатой механикой —сильный двигатель , а также 6-ти ступенчатой механикой и 6-ти ступенчатым автоматом сильный двигатель.
Ходовая часть автомобиля — спереди классический МакФерсон, сзади — полунезависимая пружинная. Тормоза — дисковые спереди и сзади, с ABS. Peugeot привлекателен внешне, просторен и удобен внутри, быстр, послушен и безопасен — 5 звезд в краш-тестах Euro NCAP и полный комплект подушек безопасности уже в «базе».
В сентябре года на автосалоне во Франкфурте компания Peugeot познакомила автолюбителей с обновлённым вариантом компактвэна В результате рестайлинга модель получила более солидную внешность, а вот с точки зрения технического оснащения почти не изменилась.
Обновленный компактвэн также собран на платформе PF2, как и его предшественник, хотя уже сейчас французский концерн PSA планомерно заменяет данную платформу на новую EMP 2. Вероятно, следующее поколение модели Peugeot будет построено уже на основе новой платформы.
Экстерьер компактвэна изменился до неузнаваемости. Самой большой переделке инженеры подвергли лицевую часть машины. Изменения коснулись переднего бампера, капота и фальшрадиаторной решётки, которая получила горизонтальные хромированные полосы. Головную оптику отличают новомодные заострённые формы и замысловатая геометрия.
Модернизированные противотуманные фары украсили блестящими «скобами». Кроме того, в районе эмблемы исчезла подкладка из пластика.
Сзади Peugeot изменился не сильно, бамперы не меняли, крышка багажника также сохранена. Форма задних фонарей не изменилась, но архитектура оптики, благодаря новым светодиодным элементам, стала выразительнее. Производитель расширил гамму возможной покраски и разработал новые оригинальные легкосплавные диски.
