Повер командер на мотоцикл, Установка прямотока и Power Commandera.А нужно ли? / Блог им. mfisto / БайкПост
Товар должен быть в целой фирменной упаковке, без следов использования, иначе взимается комиссия. Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Вот и заглушка. Судя по моим замерам, с колеса у него меньше 90 лошадей.
Давайте разберемся в вопросе поподробнее! Что такое Power Commander - это модуль, который позволяет изменять подачу топлива по заданной программе и также изменять момент зажигания. Для некоторых типов мотоциклов и топливо и зажигание регулирует один модуль, но в подавляющем случае — это два разных модуля.
Каждая ситуация индивидуальная, но давайте рассмотрим основные варианты! Мотоцикл стандартный, изменения не вносились. PC — это не волшебный прибор в котором живут спрятанные пони, так что на прирост максимальной мощности можно особо не рассчитывать. С помощью PC в данном случае возможно несколько улучшить отзывчивость мотоцикла на ручку газа в режиме небольших нагрузок. Если электроника мотоцикла работает с лямбда зондом, то его надо грамотно заглушить, иначе начнется война стандартного мозга мотоцикла и PC, жертвами этой войны будет плавность хода, катализатор и датчик кислорода.
Так что для стандартного мотоцикла в установке PC нет особой необходимости.
На мотоцикле установлен тюнинговый воздушный фильтр и банка выпускной системы. Тут нельзя однозначно утверждать, нужно ли ставить PC или не нужно. Значение имеют многие факторы — тип двигателя, характеристики выпускного и впускного тракта и т. Бывают случаи, когда мотоцикл очень неплохо адаптируется под новые детали, а бывают и проблемы.
Я бы городским не стал его называть, слишком жарко на нем в городе. А так мне не хочется другой мотоцикл покупать, мне этот нравится. Вам виднее, я на севере живу и редкая жара в кайф. Если да, то отключать ECU с сенсорами как-то бессмысленно. Не знаю как сейчас, но раньше ДМРВ был самым распространённым расходомеров на машинах. Его минус — небольшая задержка показаний и его могут обмануть пульсации доходящий от рессивера будет считать воздух два раза.
Из плюсов нет задержки и не обмануть пульсациями, что важно на тюненой технике, где широкие валы и короткий впуск от клапана до точки замера расхода.
Из минусуов — меряют по коственным признакам и любое изменение в железе приведёт к неверным показаниям. Вот это полка момента…. Палка даже я так понимаю — оранжевая линия это после тюнинга? Думаю, что надо шить непосредственно родные мозги. Я не профи, поэтому цитирую чела, который мне шил мой VFRx: Мозгами задушены дросселя на первых двух передачах, из-за этого есть «турбояма» если откручивать ручку на полную при старте.
Так же задушены дросселя на последних передачах на высоких оборотах, поэтому после набирает медленно. Мне он это всё убрал, перешив родные мозги, но я пока не пробовал мотоцикл еще собирается. Вы правы. Однако прошить мозги конкретно к этой модели крайне сложно.
У меня, к слову, такой же мот. Да, классный чемодан.
Судя по моим замерам, с колеса у него меньше 90 лошадей. Возможно конечно что Dyno врет, но меня уверяли что там все четко. И да, у меня тоже на mph ограничитель срабатывает. Ну как зачем? Если есть така возможность, то почему бы ей не воспользоваться.
На счет спорта, тут спорный вопрос. Раз в год езжу на нем на трэк. Я бы назвал его классическим спорт туристом. Получается сизифов труд? Хотя я на своём XJR таким бы не занимался.
В этом плане я самодостаточен. В принципе PowerCommander трудно настроить на стенде, он не меняет карты а только корректирует, глобально ничего не накрутить.
Вот PowerVision реально может почти все, но на Honda его не прикрутить, на Харли и еще пару моделей. Зачем — неправильный вопрос. Главное, чтобы вам нравилось. Так в Англии там не сажают на бутылку за тюненый выхлоп?
Прямоток полный в смысле. Тот же RJ катается конечно по Лондону, но по мне это такое себе, очень уж громко.
Нагатинская, д. Заказать звонок Написать директору.
Политика конфиденциальности. Сделано vikiweb. Запчасти Honda. Обратный звонок. Успешная отправка. Ошибка отправки. Войти на сайт. Я забыл пароль Регистрация. Востановление пароля. Входна сайт.
Отправить заказ. Имя Телефон Эл. Напишите письмо директору. Имя Номер телефона Ваше сообщение Отправить. Записаться на сервис.
