Приора не заводится щелкает реле
На реле машины Калина или других, имеются втягивающие и удерживающие обмотки. Но информация не пропадет! Неисправность ЭБУ мозги , его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости.
Желательно бы и обратную сторону платы осмотреть придется высверлить центральную заклёпку! Когда дошло до проверки сигналов заднего хода, кнопка на ручке переключения передач не нажималась, а без этого ручку с паркинга на задний ход на перевести было.
Иммо активирована, стоит сигналка с автозапуском, в обходчике лежит чип, специально для этого купленный и прописанный в ЭБУ. Недавно АЗ не смог завести машину, меня рядом не было, но видимо из за той же проблемы. Вот этого я и боюсь, что ЭБУ может глючить Для проверки лампочек один мастер сидел в машине и жал рычаги, а второй ходил вокруг и смотрел.
Тормоз давить надо, видимо ЭБУ его и смотрит, и на этом основании позволяет кнопку нажать. А двигатель запускать не надо, только зажигание включить. Metall1c,в машине много ЭБУ! Электрик в сервисе копался в ногах переднего пассажира. Metall1c, 1. Есть Старлайн с автозапуском и обходчиком ИММО, в котором лежит чип ранее привязанный с шттаной системе. АКПП Здесь есть над чем задуматься уже.
Если ,как ты описываешь ,иногда при включении зажигания нет сработки бензонасоса ,и нет последующего запуска ДВС ,тогда : 1. Не корректно считывается чип из обходчика Иммобилайзера.
Из -за этого ЭБУ блокирует бензонасос и реле стартера. Включив-выключив пару раз замок ,видать связь появляется ,данные с ключа-чипа считываются ,-запуск ЭБУ разрешает. Это однин из возможных вариантов твоей проблемы. Вторая проблема возможно ,но не факт в доп.
Хотя чтобы Старлайн глючил ,редкий случай. В основном причины или в концевиках каких-либо ,или в цепях коммутации блока со штатными исполнительными механизмами. Следующая ситуация ,связана с АКПП. Стартер не запустится пока селектор не будет установлен в паркинг. Андрей, сигналка - Пандора. Стартер то крутит, но без бензина он не хочет заводится, не понимает зараза, что кризис и бензин дорогой : Сегодня завелась нормально, но вечером все таки поменял реле обогрева заднего стекла и бензонаноса местами.
Понаблюдаю за запуском, и заодно включая обогрев проверю срабатывание реле. Сегодня утром было -7 - -9, завелся без проблем. Вечером температура поднялась до -1 и пошел снег, насос заработал с 5-го раза.
Дело не в реле :. Дело не в реле : еще раз - включаешь зажигание и ждешь шесть секунд, и говоришь что мигает в комбинации приборов. Иммо не мигает, остаются гореть давление масла, чекэнджин и еще что-то, по моему усилитель руля.
Короче все сигналы горят как обычно. Дело не в реле : если реле включалось а насос не работал, то проверяй провода до насоса и сам насос. Также не понятно что там с сигналкой и какие цепи она блокирует, возможно что в цепи от реле до насоса установлено 5ти контактное реле блокировки. Не факт что реле включалось, я просто их местами поменял, чтоб если одно залипает то вместо него другое попробовать.
На счет сигналки ничего сказать не могу, только то, что автозапуск один раз тоже не сработал. Неделю назад вынул ЭБУ, то что в ногах пассажира, разобрал, на задней стороне платы были небольшие разводы. Промыл все спиртом, просушил феном, и вернул назад. Первые пару дней запускалась без проблем, но потом все равно несколько раз с раза насос включался : По поводу сигнализации точно сказать не могу, ставилась давно.
Но сигналка Pandora LX , в комплекте реле не идет, и дополнительно я его не заказывал. Если только в самой сигналке, что то есть.
Хотя в заказ-наряде на установку сигнализации ничего про блокировку нет.
Прошу помочь с поиском причины глюка. Завышаются показания температуры окружающего воздуха на приборной панели на рандомную величину. Если бы показания, наоборот занижались, то тогда можно было бы грешить на отваливающуюся массу датчика сопротивление выше, падение напряжения сильнее, приборка показывает заниженные данные.
Датчик проверил по таблице - сопротивление меняется точно как и указано. На всякий случай поменял датчик - не помогло, показания все так же завышаются. Движение или стоянка не влияют - врет всегда. Что еще может быть? Здравствуйте товарищи! Случился сегодня небольшой глюк: МДВ отказался регулировать зеркала, при этом стеклоподъёмники и ЦЗ работали. Минут через 10 вновь пришёл, включил зажигание и всё заработало.
Сходил за ноутбуком, подключился ОпенДиагом - ошибок нигде нет. Подсксжите пожалуйста. При заводке на холодную пошли щелчки стартера. Аккумулятор полгода как новый.. Притер клемму. Завелась нормально. Но показалось странным то, что по приезду домой. Заглушил машину и при включенном зажигании стал поднимать эл стеклоподьемник закрыть окно. И заморгала лампа аккумулятора при этом..
Раньше такого вроде не наблюдал. Да вроде как отошла масса Пришлось притереть. Кстати сегодня вечером ,после вчерашней поездки попробовал просто включить зажигание и опустить и поднять стеклоподьемники,лампа аккумулятора не моргала,а как обычно просто горела.
Машина потом завелась с пол пинка. Что это так было так и осталось загадкой. Надеюсь ,что продолжения глюка не последует. Но само моргание лампы обычно говорит вроде как о перезаряде, но тут двигатель не работал. Помогите пожалуйста решить проблему может кто то уже сталкивался с таким явлением. Дело было так еду по городу с включённым кондиционером на улице очень жарко слышно как работают вентиляторы, вроде так и должно быть далее приехал к месту назначения выключаю кондиционер ранее бывало так что после выключения кондиционера ещё некоторое время работает вентилятор но не в этот раз оба вентилятора работают и отключатся не собираются температура по БК 88 градусов далее выключаю зажигание срабатывает реле затем второе и все вентиляторы останавливаются.
Затем включаю зажигание и они снова начинают работать! Ошибок при этом нет не на панели не в БК Штат. Скинул клемму аккумулятора подождал немного включил зажигание опять произошло срабатывание вентиляторов и через секунд 20 отключились. Далее ехал без кондиционера всё работало штатно. Что это могло быть? Это аварийный режим включился в ЭБУ из-за чрезмерного роста давления фреона в системе!
Спасибо Андрей, а откуда могло взяться через мерное давление фреона? Народ, подскажите, при движении по трассе машина перестала реагировать на педаль газа. Обороты растут, а не едет. Едет только внатяг. Через какое-то время перестала заводиться. На табло с температурой ОЖ прочерки. Остывает, заводится, но не едет. Скинули питание с датчика температуры ОЖ, включился принудительно вентилятор.
До сервиса доехал своим ходом. Едешь, горит ошибка температуры ОЖ. Сделали диагностику, ничего не нашли, подключили питание датчика, все работает. Глюк то может повториться. Когда обороты растут и при этом не едет,- это сцепление ,оно буксует! Сцепление может в жару себя проявлять? А когда скинули клемму с датчика температуры и все пропало, а потом доехал в серсвис, назад надели, все пропало. Никаких глюков. Хотя при пробеге в 90 тыс сцепу проверить пора.
Почему молчишь? Справа нет релюх. Евгений , а не подскажете, где в калине 2 релюха бензонасоса? И где эбу стоит? Вспомнил, при покупке была ошибка пропадание цепи контроллера. Попробую массы прожать.
Евгений Микрюков ответил Александру.
Монтажный блок слева от рулевой колонки, все релюхи там. Эбу справа, над ногами пассажира. Евгений , благодарю!. Дмитрий Зимовец ответил Александру.
Александр , ошибка попадание питания цепи контроллера прописывается каждый раз при снятии акб, но чек при этом не загорается. Так что вряд что то с массами связано. Уважаемый пользователь!
Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Lada ВАЗ. Таблица штрафов. Все проекты. Мы в соцсетях. О компании. О проекте. О технологиях рекомендаций. Условия использования сервисов. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто. Очень довольна! Предыдущие машины меняла через каждые лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. Пробег пока никакой, , машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить.
Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи!
