Регламент то дастер, Условные обозначения
Renault Duster — французский кроссовер, завоевавший сердца многих российских автолюбителей. Если проходить ТО у официальных дилеров, то будет предложен комплекс-сервис «Регулярное техническое обслуживание» и можно выбрать комплекс-сервисы исходя от того сколько километров пройдено, сколько кроссоверу лет, каковы условия эксплуатации, в каком состоянии кузов, узлы, а еще агрегаты и детали систем автомобиля. Какой объем масла необходим в двигатель, в коробку и прочие технические жидкости. Специфика комплекс-сервиса «Регулярное ТО» Регулярное техническое обслуживание Renault Duster заключается в выполнении широкого списка работ, условно можно отметить три основные группы, среди которых: комплексная оценка, диагностика, проверка текущего состояния паркетника, его систем, включая агрегаты, узлы и важные отдельно взятые детали, с применением различных методик диагностики; замена комплектующих деталей, еще расходников и жидкостей, эти работы выполняются или планово сроки указывает регламент ТО , или внепланово при выявлении поломок, из-за тяжелых условий эксплуатации , или исходя из степени износа, например, таким образом подлежат замене тормозные диски и тормозные колодки; сервисные операции, заключаются в регулировке, если потребуется настройке и квалифицированном обслуживании ряда узлов, а еще агрегатов отдельно взятых систем. Менее критично для компрессора кондиционера, без системы кондиционирования летом обойтись можно, но все же не желательно.
Список работ ТО-4 или при 60 тысячном пробеге. Достигнув 60 тысячного пробега у Рено Дастера нужно выполнить все регламентные работу по процедурах ТО-1 и ТО-2, а также сделать замену:. Перечни сервисных работ при достижении, как 75 -, так и тысячных пробегов.
Манипуляции при достижении этих пробегов полностью совпадают с регламентом проведения ТО-1 для Рено Дастера, начиная с замены моторного масла и, заканчивая заменой фильтров. Если пробег достигает 90 — или тысяч. В этих случаях должны производиться работы по совместному регламенту ТО-1 и ТО-2, а также замена жидкостей:.
При достижении этого расстояния следует осуществлять сервис по мануалу, предусмотренному ТО-4, а также сделать замену:. Следует иметь в виду, что замена трансмиссионных смазок в АКПП не предусмотрена регламентом, однако это вовсе не является основанием отказа от замены этой смазки, например, из-за долговременности использования масла или в ходе ремонта автомата.
Замена смазки в раздатке возможна, используя гипоидное масло Shell Spirax , а также смазки ему аналогичные. В редукторе моста применяется такая же как и в раздатке по типажу гипоидная синтентика, но с каталожным номером Жидкости Renault Duster 2. Движки на бензине. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Автомобильный журнал «Prorenault2. Любое использование материалов, размещенных на сайте Prorenault2.
Главная Обслуживание All Моторное масло Техническое обслуживание. Trending Tags.
.jpg)
Home Duster. Регламент ТО для российского Рено Дастер 2 by mrdafk.
Related Posts. Производитель предлагает на выбор два бензиновых мотора 1,6 и 2,0 литра и 1,5-литровый дизель, которые оснащены 6-ступенчатой МКПП. В паре со старшим двухлитровым агрегатом можно встретить автомат. Кроме этого существуют переднеприводные и полноприводные модификации. Своевременное обслуживание Duster надолго сохранит исправное состояние узлов, защитив их слабые места. Гарантийные работы и сложные операции, требующие навыков и специального оборудования, лучше проводить в автосервисе.
Но многое из техобслуживания можно выполнить самостоятельно. Воздушный и салонный фильтры меняются каждые 15 тыс. В тот же срок в бензиновые двигатели необходимо заливать свежее моторное масло, в дизель — каждые 10 тыс.
Для свечей зажигания интервал составляет 30 тысяч пробега. Новую тормозную жидкость и антифриз следует заливать раз в 90 С периодичностью в 60 следует менять смазку в автоматической коробке передач, ремень ГРМ и ремень привода навесного оборудования.
А при достижении предстоит смена топливного фильтра. Масло в МКПП, а также в раздатке и редукторе меняется по сроку эксплуатации или по мере загрязнения. Теперь о том, какое количество технических жидкостей понадобится при обслуживании Duster объём указан в литрах :. Рубрику, посвященную обслуживанию и ремонту Дастер 1 поколения, найдете по этой ссылке. В случае если эксплуатация проходит в сложных условиях, производитель советует сокращать периодичность технического обслуживания Рено Дастер.
В таких условиях узлы и агрегаты Рено Дастер подвергаются повышенным нагрузкам и, как следствие, большему износу. Чтобы продлить им жизнь, проводите техобслуживание чаще, сократив его интервал вдвое.
По достижении пробега 15 регламент ТО Дастер предусматривает перечень работ:. Так же на этом пробеге следует провести проверку и обслуживание узлов Renault Duster:. Указанная в таблице периодичность предложена нами, исходя из среднестатистической эксплуатации автомобиля Рено Дастер в России, и может отличаться от официальной сервисной программы. Ремонт Рено Дастер , стоимость ТО могут различаться для конкретных случаев в связи с величиной пробега. За дополнительной информацией обращайтесь к официальному Дилеру.
Перечень операций, указанных в таблице, может отличаться от списка операций для конкретного автомобиля.
