Рено дастер 4х4 механика, Renault Duster 1.6 MT 4x4 Drive (02.2021 - 07.2022) - технические характеристики
![Рено дастер 4х4 механика](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Страница: 1 2. Почему она греется? При езде по грязи коробка легко справляется в автоматическом режиме. Размещение на Дроме. Передние шины.
При этом во время замены смазочного материала опытные автовладельцы полагаются на показатель масляного щупа, а не на фактически залитый объем. При достаточном количестве индикатор уровня масла маслянистый слой должен находиться посередине, между двумя показателями — min и max. Интервал между этими отметками составляет 1—1,5 л, соответственно, середина указывает на рекомендуемый объем. Производители Renault Duster не выпускают собственную марку масел для автомобилей.
При этом рынок полон маслами высокого качества от ведущих компаний нефтеперерабатывающей отрасли:. Shell Helix Ultra 5W Представляет собой синтетическую смазку экстра-класса.
![prokatvrf.ru – Продажа Рено Дастер бу: купить Renault Duster в Украине](https://ufa.masmotors.ru/colors/renault-duster/2.png)
Синтетический смазочный материал от французской компании с высокими защитными свойствами против износа двигателя в условиях экстремальных температур. Total Quartz 5W Характеризуется высокими антиокислительными свойствами, показывает хорошую вязкость при низкой температуре.
Автоконцерн не выпускает собственную линейку масел. Согласно инструкции, производитель рекомендует масла концерна Total — компании ELF. Этот изготовитель — партнер Renault с года. Помимо этого, смазочная жидкость:. Устойчивость к окислению обеспечивает сохранение свойств масла в период межсервисного обслуживания. Высокое качество смазки дает защиту от износа деталей, в частности, в системе газораспределения.
Моющие присадки, включенные в состав, гарантируют чистоту мотора. За счет окислительной и термической стабильности масло можно использовать, увеличивая интервал замены опираясь на рекомендации автоконцерна.
Масло сохраняет свои рабочие свойства в экстремальных условиях — при холодном запуске или во время повышенных нагрузок. Согласно инструкции, трансмиссионное масло не требует замены в процессе эксплуатации Renault Duster.
А где ответ использую все по обстановке?!. Olegfron , как раз можно его добавить в комментариях. Артем Иванов. Олег , да да так и есть по этому на продаже оче5нь много перевертышей. Александр Фокус.
Владею авто 3 года, eзжу 2wd летом и зимой, подключаю полный привод в деревни , в дождливую погоду. Гистограмма Гистерезиса. Всегда езжу на пп,ибо нет выбора. Сергей Радченко. Александр Христофоров. Мне не хватило на дустер, езжу на Логане2. Привод на переднюю ось. Александр Христофоров ответил Сообществу. Renault Россия , это дааа! Алексей Валентинович.
А 4wd lock не блокирует межосевой деффиринциал сзади?
![Каталог запчастей для Рено Дастер](https://i.infocar.ua/img/models/5473.jpg)
Алексей , добрый день! Обратитесь, пожалуйста, ближайший салон дилерского центра, где специалисты ответят на все интересующие вас технические вопросы исходя из модели и версии вашего автомобиля.
Алексей Валентинович ответил Сообществу. Renault Россия , а вы тогда зачем? Вы не располагаете технической информацией? Что за такая группа? Алексей , нет. Штатно не блокирует. Если стоит ESP, то есть функция электронной блокировки за счёт придерживания колодками второго колеса. Алексей Валентинович ответил Александру. Александр , спасибо! Тоесть просто по осям ? Так как при включении 4wd lock на грунте в поворотах меняется поведение машины. Задок как бы подпрыгивает с выстрелами камушков из под колес.
Игорь Вдовин. Машину взял в феврале, застал ещё мокрый снег, авто режим испытал во всей красе, очень понравилось, мягко подключается и стабилизирует траекторию, буду пользовать и этой зимой.
Так что в зиму включаю Авто однозначно. Тем кто пишет с дивана и не имеет такой машины, большой привет эксперты!. Игорь , спасибо, что поделились с нами своим опытом! Отличных путешествий! Игорь , я попрошу вас вести себя корректно. Я уже писал, что машина есть, какая она и в какой комплектации. И машиной мы очень очень довольны.
Особенно дизельем. А обмен опытом возможно кому нибудь поможет. Игорь Вдовин ответил Александру. Александр , вот общаешься нормально и с удовольствием в любимом сообществе, а тут что нибудь да навоняет, я не просил лезть в мой комментарий и учить меня как себя вести, сынок. Игорь , Александр , не нужно ссориться, пожалуйста. Алексей Иванов. Езжу на АВТО и зимой и летом. Пару раз, когда перестраивался в глубокой снежной колее, машину разворачивало. Anton Biryukov.
Когда выход в России, новой версии? Или не выгодно, и так продается? Anton , добрый день! Если появится информация о каких-либо изменениях в модельном ряду, мы обязательно сообщим. Геннадий Вожаков. Теперь на колею выезжаю с еще большей осторожностью и готовностью к неприятным сюрпризам. Геннадий , не используйте авто и всё будет хорошо. Машина отличная. Это особенность, а не недостаток. Геннадiй , как вы можете сравнивать условия? Ну что за бред?? Геннадий Вожаков ответил Александру.
Так здесь речь и не идет о недостатках. Хотя, в принципе, каждый авто обладает как особенностями, так и недостатками, но по большому счету Дастером я доволен. Геннадий Вожаков ответил Дмитрию.
Дмитрий , а почему бы и нет? Что бредового Вы видите в сравнении человеком каких-либо условий? Alexey Makarov. Раньше ездил на авто постоянно, сейчас в основном на 2д , авто или блок включаю тока Када конкретно через плохой участок дороги ехать.
Надо заметить что авто для конкретной грязи или глубокого снега- полная хрень. Задний подключается тока когда передний уже заскользил и только способствует закапыванию. Авто неплох при трогании на скользком перекрёстке, но на нормальной резине и 2 д норм. Можно его также юзать на неглубоком снегу или небольшой грязи, где закапаться нельзя, но бывает что передка чюток не хватает.
Рамиль Гилязетдинов. Где новый дастер? Not Found. Я за настоящий полный привод! Лео Викторов. Есть вопрос: на какой скорости можно крутить переключатель режимов? Леонард , при переключении режимов на ходу важно соблюсти следующее условия: чтобы автомобиль ехал только по прямой. Не переключать на поворотах, во время езды задом или когда автомобиль сильно забуксовал.
Лео Викторов ответил Сообществу. Renault Россия , спасибо. Виктор Алексеев ответил Сообществу. Renault Россия , 2wd для дорог по прямой. Полный привод 4wd когда горка или ямы. Авто когда лучше включать? Лео Викторов ответил Виктору. Виктор , а что мешает в горку на 2вд ехать? Виктор Алексеев ответил Лео. Леонард , на дизели ничего не мешает. Но вопрос не про 2wd. А про авто.
Виктор , причем тут дезели? По вашему пепеднеприводные авто в горку не заезжают? Леонард , в крутую ,нет. Виктор , в режиме AUTO крутящий момент автоматически распределяется между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.
Этот режим можно использовать на любой дороге как сухой, так и скользкой или при буксировке прицепа. Иван Лузин. Дастер 1. Пару раз сажал на пузо, и всё же выезжал сам.
Езжу практически всегда на auto режиме. Кардан в т. Уже на одометре кардан как после переделки. Летом перебрал ходовку, поменял пошипники ступиц задних. А так доволен автомобилем есть в планах поменять на свежий дастер, но не могу определиться или дизель или 2.
А кстати перепрошил и стала значительно бодрее,но все равно слабоват для такого веса. Иван , спасибо за отзыв!. Максим Кимаковский. Иван , а что за крестоаины не поделитесь?
Бенджамин Курочкин. Бенджамин , газ не отпускаешь? Надо удерживать, тогда подключается.
![Запчасти для Рено Дастер 4х4 | каталог и интернет магазин](https://s1.auto.drom.ru/photo/kbRZd1ktFBkQU-1mhTwlS1DuliMNWDtKQyTs8FPffNE7ISAAM42-QRl8MDRglJ5xeBpQFQ_xeiOO23Yo7ZlDeZv2NRAK.jpg)
Fedor Pechenkin ответил Алексею. Подшипник ступицы задней на Рено Дастер 4x2. Порог кузова левый Рено Дастер. Привод в сборе левый для Рено Дастер 4х4.
Привод в сборе левый Renault Duster 4x2 1. Привод в сборе правый Рено Дастер 1. Привод в сборе правый Рено Дастер 2. Прикуриватель в сборе 3-х контактный Renault Duster с подсветкой.
Прокладка впускного коллектора рессивера Renault Duster комплект - 4 шт. Прокладка впускного коллектора рессивера на Рено Дастер. Прокладка дроссельной заслонки для Рено Дастер 16 клапанный.
Прокладка дроссельной заслонки Renault Duster 16 клапанный без упаковки. Прокладка дроссельной заслонки на Duster 16 клапанный. Прокладка дроссельной заслонки для Рено Дастер 16 клапанный без упаковки.
Прокладка приемной трубы Renault Duster 16 клапанный. Пружина передняя на Рено Дастер 4х2, 4х4 без упаковки. Пыльник переднего амортизатора для Рено Дастер. Радиатор кондиционера для Renault Duster дизель.
Радиатор кондиционера Renault Duster 2. Радиатор охлаждения для Renault Duster 16 клапанный автомат. Радиатор охлаждения без кондиционера Renault Duster. Радиатор охлаждения под кондиционер для Рено Дастер. Радиатор охлаждения для Renault Duster дизель.
Резистор вентилятора на Рено Дастер 2. Резонатор Рено Дастер 1. Ремень генератора E2 Renault Duster 2. Ремень генератора Рено Дастер 2. Ролик генератора на Рено Дастер 1. Ролик генератора с натяжителем Renault Duster 1. Ролик генератора c натяжителем Renault Duster 2.
Ролик генератора с натяжителем для Рено Дастер 2. Ручка двери передняя правая Рено Дастер. Ручка двери внутренняя левая для Renault Duster, цвет - серебро.
Ручка двери внутренняя правая на Рено Дастер, цвет - серебро. Ручка двери наружная левая Рено Дастер. Ручка двери наружная правая для Renault Duster. Ручка стеклоподъемника для Рено Дастер. Сальник коленвала передний на Renault Duster 2. Сальник коленвала передний для Рено Дастер 2. Сальник распредвала Дастер 16 клапанный. Сопло отопителя салона в сборе для Рено Дастер хром. Сопло отопителя салона в сборе Renault Duster хром. Стекло двери передней левой для Рено Дастер Бор.
Стекло двери передней правой Renault Duster Бор. Стекло двери задней левой на Рено Дастер неподвижное белое форточка на крыле. Стеклоподъемник передний правый на Рено Дастер механика. Стоп-сигнал дополнительный Renault Daster. Суппорт тормозной передний левый для Рено Дастер 4x4.