Схема установки сигнализации шериф, Инструкция sheriff-zx-925-1-pdf-rus
При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с по- мощью ключа зажигания. Программируйте функции в последовательности F1, F2-F Новые услуги Сдаются в аренду торговые, офисные и складские помещения. Автосигнализации и автоэлектроника. ARM - - оранжевый провод: выход сигнала отрицательной полярности мА когда система находится на охране - нормально замкнутое реле блокировки стартера требуется установка дополнительного реле.
Снятие Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 см. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала. Это приведет к немедленному включению сирены системы и выключение миганию габаритных огней.
Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите комбинацию кнопок Паника на вашем брелоке-передатчике Если вы не отключите режим Паника, система выключится ав- томатически через 30 сек. В режиме Паника будут работать все обычные функции брелока-передатчика. Долговремен- Дважды Дважды Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки ное выключе- 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны см. Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна ко- сирены на один роткая вспышки габаритных огней.
Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки габаритных огней. Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу си- рены в обычном режиме. Управление Нажать и удерживать более 1,2 сек. После того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возь- мет эту цепь под охрану и включит датчик удара. Управление Канал активируеся сразу после нажатия кнопки 4.
Поиск Нажать и удерживать более 2 сек. В течение 7 сек дважды кратковременно нажимайте кнопки на охрану брелока 1 и 3. Пассивная автоматическая постановка системы на охрану будет отключена. Примечание Если была включена функция F17 пассивная блокировка двига- теля , то ее действие будет прекращено на один цикл. Если была включена функция Anti-Hi-Jack, то ее действие будет прекращено на один цикл.
Экстренное Дважды Дважды Два коротких нажатия на кнопку 3 в течение 2 сек. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3. Система должна подтвердить получение команды двумя ко- роткими звуковыми сигналами и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера.
Беззвучная Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1 постановка см. Постановка Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать на охрану с кнопку 3 см. Anti-Hi-Jack 1. Зажигание включено или заведен двигатель. Одновременно нажать и удерживать кнопки 1 и 3 см.
Отпустить кнопки брелока. Включается секундная задержка. В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периодически включать блокирующие цепи. Затем включается режим тревоги звуковая и световая сигнали- зация , включаются все блокирующие цепи, приводящие к пол- ной остановке двигателя. Динамик "Виброзвонок" - один вибро. Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в -.
Каждое нажатие на F 5 циклически переводит зону установки часов или минут различных таймеров. Внимание Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находится вне зоны действия системы или не получает сигнала подтверждения выполнения команды. Для проверки наличия связи с брелоком-пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F.
Если связь установлена - система "вернет" подтверждение команды соответствующим звуковым сигналом. В противном случае через 3 сек погаснет иконка указывающая на отсутствие связи. Беззвучная пос- 1 бип тановка , без датчиков, постановка с запущенным двигателем. Предупреждение о срабатывании системы от 1-го датчика 4 бипа удара п р и снятии с охраны. Предупреждение о срабатывании системы от 2-го датчика 4 бипа удара п р и снятии с охраны.
Режимы работы габаритных огней автомобиля 1 вспышка Система поставлена на охрану 2 вспышки Система снята с охраны 3 вспышки Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник автомобиля 4 вспышки Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны 5 вспышек Поиск автомобиля на паркинге Примечание Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели пово- ротов, а светодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, кото- рая срабатывала в ваше отсутствие.
Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие.
Более подробная информация приводится в разделе "Сигналы предупреждения о попытке про- никновения в автомобиль" данного руководства. Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала включилась сирена сигна- лизации], приведет только к отключению звуковой сигнализации.
Система не будет снята с ох- раны. Примечание Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или ба- гажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановле- на.
Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охрану сначала. По окончании секундного интервала времени включится режим охраны. Ручная постановка системы на охрану Если Вы по какой-либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком для по- становки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet в любое время, да- же при отсутствии ключа зажигания.
Примечание Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны. После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5-секундной задержки. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней пре- кратятся и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля.
Если гра- битель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести се- кундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и система про- должит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используются светоизлучающие диоды, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с по- мощью ключа зажигания. Включатся все блокирующие цепи. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролиро- вать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю. Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует вас об этом. При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов.
Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания. Режим Anti-Hi-Jack защита от угона и захвата автомобиля Данная система позволяет использовать два независимых или одновременных варианта включения функции Anti-Hi-Jack.
Дистанционное включение функции Anti-Hi-Jack с помощью второго канала передатчика Тх программируемая функция F Включите зажигание или заведите двигатель. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 3 см. Итого: после секундной задержки включается режим тревоги звуковая и световая сигнализация. Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя. Функции Anti-Hi-Jack при включении зажигания IGN и срабатывании концевых выключа- телей дверей или датчика скорости автомобиля программируемые функция F19, F20 рабо- тают следующим образом: 1.
Примечание После того как включена тревожная сигнализация в режиме Anti-Hi-Jack, звуковая и свето- вая сигнализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля. Отключение системы в режиме Anti-Hi-Jack возможно только при помощи кнопки Valet в режиме простого нажатия кнопки Valet или посредством ввода секретного кода. Пассивная блокировка двигателя функция иммобилайзера F17 Пассивная блокировка двигателя функция иммобилайзера обеспечивает автоматическое включение цепей блокировок ARM, DISARM по истечении 20 сек после выключения зажигания.
При этом система не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подключенных к системе, а СИД будет медленно мигать. Режим программируется. Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или будет запущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено.
Если активировалась функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания сирена системы начнет подавать короткие предупредительные сигналы в течение 10 сек, после чего включится режим тревоги на 30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем опять включено, то процесс повторится.
Если зажигание останется включенным, сирена будет продолжать работать в течение шести циклов по 30 сек. В любой момент времени Вы можете включить "полный" режим охраны, нажав кнопку 1 см. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз. Обра- тите внимание на то, что если система не будет отключена в течение 10 сек после включе- ния зажигания, включится режим тревоги.
Обратите внимание на то, что если система не будет отключена в течение 10 сек после включения зажигания, включится режим тревоги. Функция пассивной блокировки работает. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет "приоритетной". Однако если после выключения зажигания одна из дверей, капот или багажник остались открытыми или одна из этих цепей неисправна, пассивная постановка на охрану не начнется. Пассивная же блокировка двигателя в этом случае включится через 20 сек после выключения зажига- ния независимо от того, открыта ли одна из дверей или неисправна ли одна из цепей.
В этом случае двигатель автомобиля будет надежно заблокирован. Если Вы не используете функцию пассивной постановки на охрану или не хотите включать "полный" режим охраны во избежание возможных срабатываний системы например, на пар- ковке, во дворе офиса и т.
Для включения функции пассивной блокировки двигателя обратитесь к мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" функция F Затем двигатель будет автоматически выключен. AV-функция — снятие системы с охраны в два этапа Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту ва- шего автомобиля от "электронного вскрытия" устройствами типа и т. Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой Valet или введите Ваш Секретный код разбло- кирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.
Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активируются каналы датчиков. Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга при работающем двигателе активный противоразбойный транспондер функция F Работа системы в режиме активной защиты работа с карточкой Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы.
При включении зажигания система сразу начинает поиск транспондера карточки. Звуковой или вибросигналы подтверждения на- личия транспондера могут быть выбраны по желанию пользователя переключением режимов работы брелока-передатчика ЗВУК или ВИБРО. В дальнейшем, при движении автомобиля, опрос транспондера не производится и он не влияет на возможность управления автомобилем.
Система будет осуществлять поиск транспондера в течение 2 мин с момента первого включения зажигания и до начала процеду- ры безопасного включения блокировок выключения двигателя. Защита в режиме работающего двигателя включенного зажигания. Зажигание включено.
Транспондер опознан. Система автоматически начинает опрос состояния концевых выключателей триггеров дверей. Если дверь открылась и закрылась, система начи- нает поиск транспондера заново. Поиск транспондера продолжается в течение 2 мин и затем система начинает процедуру блокирования двигателя. Если дверь открылась и остается в этом состоянии, система вводит 5-минутную задержку начала поиска транспондера.
В случае, изменения состояния триггера двери концевого выключателя двери , система ожи- дает "нажатия на педаль тормоза "СТОП" для выполнения повторной процедуры поиска транспондера укорочение цикла запуска безопасного блокирования двигателя. Если сигнал "СТОП" не поступил, система начнет процедуру безопасного блокирования двига- теля через 7 мин.
Если сигнал "СТОП" поступил, но транспондер не найден, система начнет процедуру безопас- ного блокирования двигателя через 2 мин. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя через 2 мин. При успешной регистрации транспондера в системе последующие нажатия на педаль "СТОП" не активируют поиск транспондера до тех пор пока не будет открыта дверь автомобиля.
Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности автовла- дельца.
Встроенная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы. Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена. Также датчик можно закрепить на стойках, к которым крепится приборная панель автомобиля, с помощью кабельных стяжек. Независимо оттого, какой метод крепления датчика удара используется, необходимо обеспечить свободный доступ к потенциометру регулировки чувствительности датчика, который может потребоваться для последующей настройки системы. При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфирующего диода на контактах управления реле.
Подключайте выход охранной системы к дополнительному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охранной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы. При отсутствии демпфирующего диода в составе дополнительного реле полярность его подключения произвольная.
Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильноточному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы. В данный провод врезана диодная развязка для подключения к раздельным цепям габаритов автомобиля. Подключите данные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных огней автомобиля.
Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей - управление габаритным светом автомобиля. Проложите данный провод через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется в перегородке между отсеком двигателя и салоном автомобиля, к тому месту, в котором установлена сирена.
Подсоедините черный провод сирены, к "массе" металлической детали кузова автомобиля. Подключите черный провод к "массе" металлической детали кузова автомобиля.
Не перепутайте данный провод с тонким черным проводом антенны, который подключен к основному блоку системы отдельно, а не в жгуте проводов. INST1 - - темно-зеленый проводе коричневой полосой: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота или багажника. Темно-зеленый провод с коричневой полосой - является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, второй контакт которого постоянно соединен с "массой".
INST2 - - темно-зеленый провод с красной полосой: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота или багажника управление отдатчика скорости автомобиля ВАЗ. Темно-зеленый провод с красной полосой - является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника датчику скорости автомобиля ВАЗ , второй контакт которого постоянно соединен с "массой".
Если в Вашем автомобиле установлен электронный датчик скорости автомобили ВАЗ , Вы можете использовать его в качестве инициатора автоматического запирания замков дверей в автомобиле или включения режима Anti-Hi-Jack.
Для этого. Подключите фиолетовый провод системы к положительному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей концевые выключатели дверей подключены параллельно. Примечание Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности в этом случае используется коричневый провод системы.
DOOR - - коричневый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности автомобили "Дженерал Моторс" и большинство автомобилей неамериканского производства. Подключите коричневый провод системы к отрицательному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля. Примечание Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей положительной полярности в этом случае подключается фиолетовый провод системы.
Убедитесь в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "выключено". ARM - - оранжевый провод: выход сигнала отрицательной полярности мА когда система находится на охране - нормально замкнутое реле блокировки стартера требуется установка дополнительного реле.
Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите оранжевый провод к контакту 86 реле. Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец перерезанного провода к контакту 87 установленного реле, а другой конец перерезанного провода к контакту 30 реле. Примечание Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое реле блокировки стартера.
При использовании такого подключения отключение подачи питания на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стартера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.
DISARM - -черный провод с белой полосой: выход сигнала отрицательной полярности мА когда система снята с охраны - нормально разомкнутое реле блокировки требуется установка дополнительного реле.
Канал СН2 - темно-синий провод: выход второго канала СН2. Отрицательный выход второго канала мА с задержкой активируется при нажатии и удержании на время более 1,2 сек кнопку СН2 брелока-передатчика. Отрицательный выходной сигнал второго канала активируется согласно выбранной функции F9 таблицы программирования.
Что касается двигательного отсека, то гораздо уместнее в нем установить сирену, при этом такое место должно быть не слишком доступным извне, удаленным от подвижных элементов и защищенным от попадания влаги.
При установке концевого выключателя капота не следует забывать, что закреплять его необходимо на металлической поверхности, надежно соединенной с общей «массой» автомобиля, при этом при нажимании и закрытии капота шток концевика должен перемещаться не менее чем на 6мм, а при открытии — полностью подниматься.
Датчик удара лучше всего закрепить на твердой поверхности перемычки между двигательным отсеком и салоном со стороны салона. Светодиод размещают так, чтобы он максимально отвечал своему основному предназначению, то есть как можно раньше предупреждал потенциального злоумышленника о наличии и включенном состоянии охранной системы.
Особенно трепетного к себе отношения требует кнопка Valet, которая после установки должна быть одновременно скрыта от глаз и, в то же время, максимально доступной для водителя. При установке такой системы, возможно, придется разрезать штатную приводку управления электроприводами управления замками дверей. Как правило, эти провода проложены от основного запирающего отпирающего переключателя к дополнительным переключателям и далее - к электроприводам замков.
Для нормального функционирования охранной системы провод, идущий к основному переключателю соединяется с зеленым проводом системы, а идущий к электроприводам — с желтым.
