Шумоизоляция форд фокус 2 своими руками, Как утеплить и сделать шумоизоляцию капота на Форд Фокус?
Эксплуатировал я его 5 лет, и проехал я на нем более км. Динамика на камри никакая, при скорости км. Hover H6 н. This comment was minimized by the moderator on the site.
Phaeton — Phaeton —н. Sharan I Sharan II н. CX-3 —н. Quoris —н. Defender н. Discovery Sport н. CT серии н. LS серии IV —н. URJrest NX н. ASX н. Z30f Galant IX н. Z12 Juke н. YF15 Lafesta II н. D40 Navara IIf н. D40f Note E11 Note н. Y62f Primastar —н. Sentra —н. T9 н. XV н. Vitara н. Alphard H20 Alphard н.
H30 Auris E Auris н. FJ Cruiser н. GT 86 н. Sequoia I Sequoia II н. Venza Venza н. Verso Verso н. S80 I S80 II н. V40 I V40 II н. V50 V60 I V60 If н. XC60 —н. Tiggo —н. T11 Tiggo 5 н.
Tiggo 5 н. Y51 Q50 н. V37 Q60 н. XJ —н. X н. Cayman н. RDX - н. Hover H5 н. Hover H6 н. X50 н. X60 X60 Информация Статьи Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля? Перед шумоизоляцией нужно определить, что хотите получить: улучшение звучание музыки, избавление от скрипов в салоне, больше комфорта, - и после этого определяться с выбором материала из поставленных целей.
Общие вопросы эксплуатации авто. Решил написать про шумоизоляцию. Считаю тему достаточно актуальной, да и не только тазам вазам она необходима, но и большинству иномарок. Что нам дает шумоизоляция: -Комфорт, тишину, избавление от посторонних звуков, а так же избавление от внутри салонных скрипов, шумов, и тд.
Из минусов увеличение веса авто около кг при качественной и грамотной шумоизоляции с целью подготовки авто к качественному звучанию и если прошумленная дверь к примеру ударена и её надо отрихтовать - отодрать шумку очень долгая процедура. Хочу отметить, что шумоизоляцию можно разделить на два вида, просто шумоизоляция для комфорта и шумоизоляция с целью подготовки авто к установке качественного авто звука.
Материалы, их много, разных, но можно смело разделить на четыре группы: 1 Сплэн, изолон и другие названия, представляет собой мягкий материал, самоклеющийся с одной стороны, бывает разных цветов. Это вспененный полиэтилен, поры все закрыты, влагу он в себя совершенно не впитывает. Продается на авторынках, так же применяется в строительстве, но там как правило он не самоклеющийся, поэтому работать с ним не удобно, но стоить будет куда дешевле.
![Шумоизоляция своими руками, все просто. [Архив] - Клуб экспертов prokatvrf.ru](https://a.d-cd.net/9rvghvGeos07R75i1T_rLl3uR6o-960.jpg)
Бывает разной толщины, мне встречался от 3 до 10 мм, бывает вроде и толше. Для авто, где почти все поверхности неровны, и вы хотите получить хороший результат, лучше проклеивать в два слоя мм материалом, чем одним 8 мм, так как работать с толстым не удобно, и приклеивать его тяжело.
Шумовиброизоляция, бюджетный вариант. Собственно шумоизоляция, делать её можно самому, было бы где, просто, но долго и кропотливо, ну и нужно не бояться разобрать салон Частичная шумоизоляция бюджетный вариант, для подготовки авто к качественному звуку не подходит : Нам надо проклеить багажник, двери и колесные арки из салона и крышу. Разбираем багажник до железа, моем его, и клеим вибропласт, вырезая из листов подходящие нам участки. Можно клеить как угодно, хоть большими листами, хоть ласкутно, разницы нет, лиж бы стык в стык.
Используем ,5мм толщины листы. Вибропласт нужно вначале разогреть промышленным феном, потом наклеить и раскатать. Для "раскатки" можно использовать специальный валик или подручные средства я раскатывал подшипником, а куда им не мог пролезть-закругленно стороной накидных ключей на 13, 17 и круглой стороной трещётки. Раскатывать надо очень сильно, чтоб прилегание к железу было плотное и монолитное.
При необходимости нагревать феном уже приклеенные, но не раскатанные остывшие участки. При раскатке не бойтесь повредить фальгу, её лопанье и разрезание при раскатке обычное явление.
Вибропласт очень хорошо ложится и раскатывается, может принять форму любой поверхности, ребристости, углубления и тд. Арки задних колес проклеиваем вибропластом в два слоя или мм вибропластом. После проклейки всего багажника вибропластом обезжириваем его любым обезжиривателем или растворителем и клеим Сплен.
Используем материал мм толщиной. Сплен можно клеить большими кусками, греть и раскатывать его не надо, главное плотно придавить и не допускать воздушных пузырей под ним. Работать с ним легко. Провода заклеивать вибропластом и спленом не рекомендуется. Для них мы используем самоклеищийся паралон, рещим его узкими полосками и обматываем им все провода. Собираем пластик багажника, проклеивая все места прилегания пластика к кузову и пластика к пластику самоклеищийся тканью.
Естественно не забываем про крышку багажника, её клеим точно так же, вибропласт и изолон. Совет при сборке не поскупиться и использовать все клипсы новые и старые, даже целые на вид выкинуть, так как это одноразовый расходник и все старания по шумке могут быть зря, если пластиковая деталь не плотно сидит, болтается и дребезжит.
Научившись работать с материалом переходим дверям, тут работать сложнее, так как отверстия узкие, клеить не удобно и приходится клеить маленькими кусками. Вначале помыть дверь внутри, если там мовиль - отмыть керосином и обезжирить.
Суть та же, внутрь двери клеим стп, сверху сплен, как и в багажнике, но материала надо вдвое больше, чем площадь двери, так как клеим как внутреннюю так и наружнюю часть. Наружнюю часть клеим, заклеивая технологические окна в двери, но оставляя места для клипс.
Сплен можно наклеить как на саму дверь, так и на обшивку, разницы особой нет. Закончив со всеми дверьми добираемся до передних арок и проклеиваем их, как задние. И осталось у нас крыша, тут нужно смотреть, какую толщину можно наклеить, чтоб поставить потом потолок на место, но только на одной машине, из встречавшихся мне с этим были проблемы, как правило без проблем на крышу так же можно наклеить 1,5мм вибропласта и мм изолона, изолон так тот вообще мягкий и сминается.
Рёбра жесткости на крыше можно не проклеивать, они и так жёсткие и звенеть не будут. Собственно с бюджетной шумкой все, днище и моторный щиток у нас остаётся не прошумленный, но это не критично, там даже на вазах "неплохая" заводская шумоизоляция, да и фронт работ там другой. На такую бюджетную шумку у меня уходит один, максимум два дня времени в гараже и около 10к рублей на материал на четырёхдверную машину размером с форд фокус.
Полная шумка и для автозвука. И полная шумка, особенно актуально для подготовки авто к установке качественной аудиосистемы. Пластиковые части, обшивки и тд, которые позволяют это, проклеиваем изнутри битопластом, но на тканной, а не фольгированной основе, а те пластиковые части, которые не установить, если проклеить их 2мм битопластом на тканной основе-проклеиваем паралоном самоклеющимся, тем, что мы обматываем провода.
С дверьми, перед проклейкой внешней части, желательно перед этим не просто заклеить технологические окна, а вначале закрыть их железными или фанерными листами, на заклёпках или на саморезах. Шумим днище, снимаем парприз, шумим моторный щиток и парприз изнутри тканным битопластом, все провода заматываем в паралон. Шумим крышу, тут достаточно 1,5 мм вибропласта. Все пластиковые обшивки, где это эстетически возможно, помимо стандартных клипс желательно закрепить дополнительно саморезами или иным надежным способом.
Клипсы так же все новые. Ну а раз авто для звука, сразу прокладываем всю проводку, ставим подиумы, но это уже другая история. На авто размером с форд фокус тут материала уйдет на к рублей, но результат того стоит. Тут ссылки на один сайт, где есть мои работы по шумке и установке звука, а так же много информации по шумоизоляции. Последний раз редактировалось VoffkaRnD, Сообщение от VoffkaRnD. SAAB в целом не для тех, кто в стаде Меню пользователя [S.
Второго, как понимаю? Какую марку взять? Стоит ли проклеивать им же капот? ИМХО - картинок бы сюда для наглядности, былобы совсем хорошо. Меню пользователя mrguest Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от mrguest. Сообщение от [S. Сообщение от mrguest. Модернизация ПК. Правила форума Руководство форума Техподдержка форума. Профессиональная бесплатная помощь в лечении от вирусов. Мой блог на D2. Если шумоизоляцию на копейку 1.
Меню пользователя Leonardo Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Leonardo. Leonardo , там 50кг больше 50 меньше - не принципиально Всё равно не едет. Leonardo , на выходных видел копейку с десятком мешков картошки на крыше.
Увидеть бы такое на саабе или мегане Еще зимой ездил с таксистом на однерке, гоняет так, что я на почти новой семерке позавидовал даже, но что-то подсказывает, что движок там не родной стоял.
