Ваз 2107 инжектор не заводится с первого раза, Машина стала плохо заводиться по утрам. Куда смотреть?
Че делать? Это тебе ни о чем? Достал мануал от штат-дст, в перечне параметров есть 18 пункт-температура воздуха на впуске. Ошибки все стерлись-больше не выскакивали.
Ваз инжектор стартер крутит, но машина не заводится?
Возможные причины и решения проблемы. Проверьте топливную систему Первым делом стоит обратить внимание на состояние топливной системы. Вот несколько пунктов, которые следует проверить: Уровень топлива в баке. Проверьте, достаточно ли топлива для запуска двигателя.
Фильтр топлива. Убедитесь, что он не засорен и обеспечивает нормальный проток топлива. Насос топлива. Убедитесь, что он работает исправно и подает достаточное давление в систему.
Проверьте их на протечки и обеспечьте нормальное распыление топлива. Проверьте систему зажигания Если топливная система работает исправно, следующим шагом будет проверка системы зажигания, которая может быть причиной проблемы. Проверьте следующие аспекты: Контакты свечей зажигания. Убедитесь, что они чистые и сухие, без признаков коррозии. Состояние свечей зажигания.
Проверьте их на износ, загрязнение или образование нагара. Катушка зажигания. Проверьте, работает ли она исправно и выдает ли достаточно сильный искрообразовательный разряд. Проверьте провода и контакты, убедитесь, что они в хорошем состоянии и не имеют обрывов или коротких замыканий. Часто задаваемые вопросы 1. Почему моя ВАЗ с инжектором не заводится, но стартер крутит? Если ваша ВАЗ с инжектором не заводится, но стартер крутит, проблема может быть связана с несколькими возможными причинами: Неправильная работа системы впрыска топлива.
Убедитесь, что форсунки не забиты и доставляют топливо в цилиндры двигателя. Проблемы с зажиганием. Проверьте состояние свечей зажигания и убедитесь, что они работают исправно. Неправильно настроенный датчик положения коленвала. Проверьте его работу и убедитесь, что он корректно передает сигналы в систему управления двигателем. Проблемы с электрической системой автомобиля. Алексей , Короче перепояли ключ в мозгах купил новый модуль зажигания брони провода свечи все поставил работает как часы.
В чем причина. Сергей , так ведь похолодало. Для карба не считаю это проблемой. Иногда и с третьего у меня.
Алексей , спасибо. Проверка работы стартера мимо замка зажигания и реле стартера ситуация " не крутит стартер" 1. КПП в нейтраль, автомобиль на стояночный тормоз. Разомкнуть соединение провода идущего на втягивающее реле у правого брызговика разъём 1 пин 3.
Заготовить провод длиной около 0, м 4. Ключ в положение "Зажигание" 5. Если стартер запустится - искать проблему в замке, реле стартера, отсутствие напряжение на реле стартера.
В зимнее время - попросить помощь кого-либо в нажатии сцепления. Если влом заниматься ремонтом, то можно и так запускать двигатель длительное время. Единственный момент для пуска зимой - заготовка деревянного бруска для нажатия педали сцепления - брусок упирают в сиденье водителя.
Ситуация "стартер не крутит на горячую" Протягиваются соединения массы и силового провода на стартер. Потому как при нагреве ухудшаются контакты.
Если две предыдущие ситуации отработаны, но запуска стартера всё равно нет - стартер демонтируется с двигателя автомобиля и ремонтируется. Или подлежит замене в случае невозможности ремонта критический износ. Может ли не заводиться,если нет массы?
Павел , даже если нет плюса. Алексей , ну это-то понятно.
