Targa florio 2019, Targa Florio - одна из самых старых автомобильных гонок мира - Sicilian Romance
Автомобиль был разработан в году Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi. Дизайн этого сайта создан в конструкторе. I remember the Targa Florio in and his memorable triumph when he set a record that held for 20 years until , [ Джемма Амендолиа выступала не только в роли штурмана, но и сама не раз садилась за руль раллийной машины.
И вот на днях эта печальная статистика пополнилась еще одним несчастным случаем: на знаменитом итальянском ралли Targa Florio, которое проводилось уже в й раз, расстались с жизнью два человека… Трагедия на Сицилии произошла во время проведения третьего спецучастка, километрового Piano Battaglia.
А в России подобная ситуация была на карельском ралли Белые ночи в м: прямо на спецучастке сердечный приступ оборвал жизнь ивановского спортсмена Анатолия Козлова… Увы, смерти Амендолиа и Лаганы стали далеко не первыми за всю современную историю ралли Targa Florio. Например, во время прошлогоднего ралли Tirreno на фото , где Джемме ассистировала ее сестра Валентина После нынешней трагедии гонка была остановлена в знак памяти о погибших.
Ретротест Новости 8. Автоспорт Габриэль Дрезден. Простите за занудство, но опять в новости нет главного: а как дела у марки SWM в родном Китае? Почему не привести статистику продаж хотя бы за прошлый год и не спросить представителей …. Действительно, зачем читателю автомобильного издания еще и информация? Кому надо - сами найдут, остальные пусть пресс-релизы читают. Оборзели, информацию им подавай : Какие ж глупые тролли пошли.
Лучше экрана-параллелепипеда могут быть только колёса-треугольники или руль-восьмиугольник Ух ты ж! Флорио, состоятельный бизнесмен из Палермо, был уже хорошо известен в гоночном мире, когда в году создал, профинансировал и впервые организовал эту гонку.
В общей сложности были проведены 62 гонки Targa Florio в период с по год гонка не проводилась во время двух мировых войн. Гонка проходила каждый год, обычно в мае, на дорогах Палермо. Сицилийские дороги, в особенности узкие извилистые дороги через горный хребет Мадоние, всегда играли центральную роль в этой гонке. Только в период с по годы это соревнование проводилось на кольцевой трассе Parco della Favorita в Палермо.
Maserati Tipo 6 CM , невероятный одноместный гоночный автомобиль, был спроектирован Эрнесто Мазерати Ernesto Maserati и начал обретать форму в году.
Автомобиль выглядел достаточно традиционно, но его содержимое было чрезвычайно прогрессивным. Еще более революционным, чем новый двигатель рядная «шестерка» с цилиндрами, которые были отлитым единым блоком с головкой и располагались попарно на одном картере из сплава «Электрон», с двумя верхними распредвалами с зубчато-цепным приводом, с 2 клапанами на цилиндр и с объемным компрессором типа Roots, что обеспечивало максимальную мощность л.
Основой оставалась рама лестничного типа, но инновационные подвески передних колес обеспечивали серьезное преимущество над английскими и французскими соперниками. Подвески состояли из торсионных пружин, которые были закреплены особым образом, чтобы можно было регулировать натяг пружин в соответствии с требованиями конкретной гоночной трассы.
Как и весь автомобиль, кузов подвергался различным усовершенствованиям, в особенности в сфере аэродинамики. Невероятно округлые очертания, целый ряд сменявших друг друга боковых панелей различной формы и более наклонная передняя часть наглядно отражали процесс исследования аэродинамики, продолжавшийся на протяжении всех лет производства.
Гоночное превосходство этого автомобиля достигло своего пика в году, когда он одержал триумф над сильными британскими автомобилями ERA, которые всегда были самыми опасными соперниками итальянских конструкторов.
Maserati Tipo 6CM зарекомендовал себя как очень успешный автомобиль: с по год было выпущено 27 экземпляров, модель выигрывала гонки на ведущих гоночных трассах Европы как в составе официальной команды так и с гонщиками-любителями за рулем.
Maserati Tipo 6CM является обладателем рекорда по количеству побед в Targa Florio — три победы в , и годах. Maserati Tipo 6CM в безупречно восстановленной оригинальной раскраске хранится в Модене и принадлежит Panini Collection.
Ключевые технические характеристики Tipo 6 CM :. Двигатель: вертикальный рядный шестицилиндровый. Шасси: 2 балки шасси со стальными поперечинами, алюминиевый кузов. Maserati S. Компания Maserati выпускает широкий модельный ряд уникальных автомобилей, каждый из которых обладает выразительной индивидуальностью, мгновенно узнаваемой везде. Их стиль, технологии и эксклюзивность удовлетворяют самым взыскательным и требовательным вкусам и остаются ориентиром для всей автомобильной индустрии.
Сегодня наследие марки представляют флагманская модель Quattroporte, спортивный седан Ghibli, первый в истории Maserati внедорожник Levante и спортивные автомобили GranTurismo и GranCabrio. Самый всеобъемлющий модельный ряд в истории Maserati включает в себя автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, задним и полным типами привода, отличаясь изысканными материалами и выдающимися техническими решениями.
Богатые традиции создания успешных автомобилей позволяют Maserati снова и снова менять представления о дизайне, динамике, комфорте, элегантности и безопасности итальянского спортивного автомобиля. Модели Модели. Ghibli Hybrid. Ghibli Hybrid оснащен мягкой гибридной технологией, усиливающей интенсивную мощность. Эксклюзивная программа персонализации Maserati позволяет создавать единственные в своем роде автомобили в вашем стиле.
Бренд Наша История. Made Audacious. The Targa Florio became a whole new race: fewer corners and climbs made for an extremely high average speed so the drivers whizzed by in even quicker succession for the enjoyment of the public. At the end of the eight laps, Nuvolari crossed the finish line having held the lead from the beginning at a record average time.
Was he a fan as well? He already showed signs of his brisk and caustic personality, which led to only a few friends getting to know him well.
