Ваз 2112 занижение 70
Модификация Спорт Комфорт. Отбойники подвески. Топливные датчики. Сначала дешевые.
Общая стоимость руб. Описание Характеристики Доставка Отзывы Комплект пружин передней подвески с занижением мм серии Драйв для автомобилей ВАЗ , Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70мм относительно стандартной высоты. Комплект: 2шт. Страна производитель. Транспортные компании Доставка осуществляется в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании.
Отзывов пока нет. Оставить отзыв. Ваше имя. Персональные рекомендации. Втулки верхние амортизаторов Comfort ВАЗ , , , , , , комплект. Пружины eibach sport line стойки monroe reflex опоры Асоми комфорт и пластины -1 развал.
Вечером скину фото что получилось. Нормально вышло на клаксонах перед -3 зад Машина ровно встала: до порогов перед и зад по 21 см.
И -5см стойкой обжалось. Не меньше 3 витков. На просевшей наверно больше будет снижение. Повезло с дорогами :skywalker:.
Кто нибудь пилил Фобосы? Слышал что их можно пилить в отличии от некоторых других! Не пробовал разное кол-во витков делать слева-справа? С завода она идеально ровно не стоит.
Не могу удержаться, напишу, хотя разговор закрыли. Взял и не парился — отходили года 4. Потом взял — разница как небо и земля.
Причем это я не один заметил, у товарищей по гаражу примерно тоже самое.
Мы пришли к мнению, что сменился производитель, выкупив торговую марку. Сейчас это просто жесткие столбиками, без каких либо надлежащих характеристик. Умирают мгновенно, не принося радости.
Год назад открыл для себя SS По жесткости норм, управляемость фартовая… так что пусть они хоть переделанный сааз — главное что работают. Привет всем. Все отъездило тыс. Прокатился на этой машинке все стоит на Приоре понравилось.
Какие плюсы и минусы от такой подвеске? Поставил себе эйбах - 30 ,всё остальное родное кроме задних развальных пластин. Внешне не сильно бросаеться в глаза ,но машина лучьше управляеться и как не странно прибавила в комфорте. БАНДИТО ты же прокатился - рассказывай Особо рассказывать нечего, на заниженной подвеске машина рулится лучше, подвеска энергоемкая не мягкая и не жесткая , ямки стыки проходит не заметно. В повороты заходит как по рельсам, ну и конечно вид с занижением прикольней чем сток.
Короче говоря понравилась. Просто думаю, если с зади сядут человека шоркать будет или нет. А так все в тему!! Особо рассказывать нечего, на заниженной подвеске машина рулится лучше, подвеска энергоемкая не мягкая и не жесткая , ямки стыки проходит не заметно.
Так ты себе уже поставил или нет? Добавлено через 41 секунду Поставил себе эйбах - 30 ,всё остальное родное кроме задних развальных пластин. А стойки сток? Добавлено через 41 секунду А стойки сток? И опоры и стойки-Сток. Мне понравилось. Эйбах контора серьёзная фуфла делать не будет А стойки родные может минусы и имеют ,но не факт что любые тюнинговые -дубовые лучше будут.
Бытует какое мнение-поставил другие стойки и если машина стала жёстче ,то значит и едет лучше ,а это далеко не так Не знаю как у кого, но на Эйбахах действительно лучше, но я их пробил перед. Ща поставил с укороченными штоками стойки.
Как ни странно на Эйбахах, но при нагрузке машина так не садится как сток, вроде и пружины короче. Бантито не даст соврать, я ему показывал, подъезжал на встречу и в багажнике у меня лежало 6 мешков цемента. Визуально машина почти не просела , а все таки почти кг веса. Добавлено через 6 минут Мне понравилось. Если ты их поставиш вместе сток и эйбах то заметиш что они короче, машина у меня садилась примерно на сантиметр , не больше.
Как ни странно зад в стоке выше ,но зад визуально присел ,а вот перёд не особо Коней нет под Приороподвеску, если только шток протачивать под приоровский опорник. Добавлено через 2 минуты Как ни странно зад в стоке выше ,но зад визуально присел ,а вот перёд не особо На Эйбаховском сайте выкладывали мои фотки с пружинами. Только я правда стойки Асоми ставил.
Ну да разници нет по высоте штока они одинаковые.
Я наверно один из первых брал эти пружины. У меня посадка была 2 на 4 на обычных пружинах. И так или иначе приготовься к очень жесткой подвеске,заводская то жесткая ппц! Вот снижение перед , зад На грани обжатия и проходимости точней проходимость уже не та, но ездить можно. Кузов так ровно по 21 см стоит перед с задом. Пока доволен. Вместе с калиноводами планировали собраться.
Если буду в городе обязательно поеду. Я ее уже испытываю по полной, сегодня поворот по Шахтеров вниз в сторону Игарской прошел км. Жалко что фото без снега и насосуленного бампера Чистая машинка глаз радует.
На фотке зад где-то -9,но пружина с таким занижением ,так не сядет! А по поводу комфорта однозначно нужны стойки и аморты с укороченным штоком,будет "комфортный низкий тазик":good: сам так катаю;. Занижение Смотря на сколько укороченны штока, хотя я думаю так и выйдет.
