Весь модельный ряд мотоциклов иж, Модельный ряд мотоциклов ИЖ - 72 фото
Однако « Ижстальзавод » получил более важный заказ, и первый опыт мотопроизводства не получил продолжения. Иж Планета-4 — гг. Совершеннее стала и система электрооборудования — вместо маховичного магнето машина стала оборудоваться генератором и аккумулятором. ИЖ Планета-5 имела пластик.
Была применена система электрического оборудования. От модели «ИЖ П-3» это транспорт отличался повышенной прочностью труб, из которых состояла вилка, что вставляется в колеса. В результате этого уменьшалась тряска во время езды. Иж планета 4 тюнинг механизма нового поколения, которые обеспечивали возможность управлять всеми приборами. Таким образом, водитель мог управлять транспортом и не отрывать рук от руля.
В Планете — 4 была также установлена противоугонная система. Владельцам выдавали персональные ключи. ИЖ Планета-5 имела пластик. Модель для путешествий экономичного класса, специализировалась на дальних поездках по дорогам разного предназначения. Ижевский машиностроительный завод выпускал все модели ИЖ. Мотор, которым оборудовалась этот мотоцикл, характеризуется большой производительностью на слабых оборотах.
К модели Планета-5 можно прикрепить дополнительный прицеп для перевозки груза или пассажиров. Иж планета 5 технические характеристики: длина 2 , ширина , высота 1 , масса сухая, кг — Для уменьшения усилий при выключении сцепления на модели используется мультидисковая муфта.
Ребра цилиндра одновременно с очистителями воздуха играют роль снижения уровня шума, который производит транспорт во время работы. На переднее колесо модели устанавливали, гидропневматическую подвеску с тормозом дискового типа. Это способствовало тому, что плавность хода Планеты-5 стала более совершенной.
Юпитер 1 г — транспортное средство экономного варианта, которое вошло в историю мотоциклов МЖ, что предназначалось для путешествий по отечественным дорогам. Транспорт сохранил часть модели «Иж», которая относилась к перевозке экипажа.
Юпитер оснащен совершенно новым двухцилиндровым, двухактным двигателем. Его расположили поперечно. Мотор охлаждается при помощи воздуха и продувается двумя параллельными струями воздуха. Топливо приготавливается в карбюраторе и воспламеняется при помощи искры.
Искра появляется от электрического цилиндрического потока свечи. Карбюратор скреплен металлическими кожухами. Воздушный фильтр характеризуется контрактными масляными элементами.
Детали поршня, шатуна, поршневого кольца, поршневого пальца, модифицированные и соответствуют мотору этой модели. Механизмы управления находятся по левую сторону от трансмиссии. Эта модель, как и ее предшественники, оснащена прибором автоматического отключения сцепления. Эта модель переднеприводная. Иж Юпитер 1 с коляской уже был. Юпитер — 2 — транспортное средство экономического варианта, что предназначалось для путешествий по отечественным дорогам.
Перед инженерами была поставлена задача создать новую модель с двухцилиндровым мотором. Это у них получилось.
Мотор мотоцикла был создан намного мощнее, чем в предыдущих моделях. Больше стал и рабочий объём мотора. Аккумулятор был сделан из свинца. На выходе давал напряжение 7 вольт. Это случилось из-за ряда нерешенных проблем, которые возникали во время эксплуатации транспортного средства. Со временем раскачивались подшипники. Внешний вид мотоцикла дизайнеры сделали своеобразным: основной и выдающееся ошибкой дизайнеров заключалась в том, что на бензинном баке, где по классике должен был находиться фирменный логотип компании, был нарисован значок с планетой, которая напоминала покупателям Сатурн, но никак не Юпитер.
Юпитер — 3 расход топлива на км — 4. Юпитер-3 стал надежным и логическим продолжением своего предшественника Юпитер Дизайнеры хорошо потрудились над разработкой этой модели, в итоге у них был сконструирован красивый, и доступный по цене мотоцикл. Технические характеристики модели Юпитер-3 стали гораздо лучше. На высоких оборотах двигателя эта модель чувствовала себя более уверенно. Двухцилиндровый, двухтактный мотор Юпитера-3 соответствует своим предшественникам.
Бензинный бак мотоцикла характеризуется усовершенствованной формой, вместимостью 20 литров. На третьей модели Юпитера установили мотор модели КД.
Модель заднего привода. Усовершенствованная модель получила дополнительный, тормоз боковой ножкой стояночной, в дополнение к центральной.
Кроме того, ее дополнили боковым прицепом. Ижевский завод добавил целую серию новых деталей, которые касаются качества и надежности в работе. Основным достоинством являться подвеска, которая дает более высокую амортизационную устойчивость. Это происходит даже, когда есть изменения в климатических условиях, например: воздух начинает колебаться. Благодаря этому, летом во время поездки производительность амортизатора не будет меньшей. В новом оборудование использована современная конструкция.
Вне зависимости от перегрузки транспортного средства, ее подвеска дает возможность закрепить в одном из доступных положений. В результате задняя подвеска во время эксплуатации транспорта не будет нарушать свою производительность. Чтобы ничего не пропустить, Вы можете подписаться на рассылку новостей, для этого просто кликнете по кнопке ниже!
Отправка во все регионы России. Телефон: 8 Звоните! Адрес: - Интернет веломагазин - Санкт-Петербург. Заказать бесплатный звонок. Введите текст с картинки:. Ваш город: Киев. Корзина товаров.
Продолжить покупки Оформить. Товары в корзине Общая сумма: Корзина Оформить. Прицеп для велосипеда. Велокамеры камера для велосипеда. Колесо в сборе. Велозамок Трос-Замок. Держатель для смартфона. Крылья для велосипеда. Троса тормоза и переключения. RSS лента новостей.
Мы в соцсетях. Третье поколение выпускали с по год. Этот мотоцикл считается самым надёжным из всей серии даже по сравнению с моделями следующих поколений. С по году велось производство байка Планета-Спорт. Эта модель «стоит особняком» обладая оригинальной конструкцией с массой импортных комплектующих , но формально принадлежит к семейству «Планет». Отличается выдающимися техническими характеристиками ходовыми качествами.
ИЖ Планета-4 выпускался с по годы. Считается переходной версией с «новым» дизайном, хотя по сравнению с ведущими моделями мировых производителей, тот байк устарел ещё до запуска его в производство. ИЖ Планета-5 — последний серийный мотоцикл в этой серии, он же и самый массовый.
Выпускался с по годы. Неоднократно модернизировался, но все эти доработки не особо повлияли технические и ходовые качества. ИЖ Планета-6 — опытная модель байка, которая серийно не выпускалась. Основное её отличие — наличие жидкостного охлаждения и системы раздельной смазки. Несмотря на перспективные нововведения, модель оказалась «сырой», а денег на её доработку у Ижевского машиностроительного завода уже не было.
ИЖ Планета-7 — последняя попытка сохранить производство.
