Замена масла пежо 206 1.4, Замена масла в АКПП Peugeot-206
Трасмиссионное масло Mobil ATF применение для автоматических трансмиссий. Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. Не забудьте записать показатели одометра, чтобы не пропустить следующий момент обслуживания мотора. Автовладельцу, прежде чем осуществлять покупку, важно посмотреть, каким силовым агрегатом оборудован его автомобиль. Корректная работа автомата предполагает регулярное проведение регламентного технического обслуживания, предписанного изготовителем.
В результате коленвал автомобиля может заклинить прямо во время движения. Даже если этого не произойдет, последующий капитальный ремонт потребует замены не только поршневых колец, но и самих поршней, а также расточки цилиндров и нанесения специального покрытия.
Избежать этого поможет обращение в наш автосервис по графику технического обслуживания. По сравнению с капитальным ремонтом ДВС, стоимость замены масла в Peugeot невелика, поскольку потребуется 3.
Peugeot оснащаются механической или автоматической коробкой передач. Внутри работает техническая жидкость, обеспечивающая:. В случае АКПП игнорирование регламента приводит к задержкам при переключении, появлению толчков и скрежета при работе. Это обеспечит бесперебойную эксплуатацию и мягкое переключение. Главная Peugeot Техобслуживание Peugeot Замена масла. Стоимость замены масла.
Ваше имя пользователя. Ваш пароль. Forgot your password? Get help. Ваш адрес электронной почты. Ремонт и обслуживание автомобилей.
Замена воздушного фильтра Пежо Пожалуйста, введите ваш комментарий! Требуемый объем масла для замены — 4 литра. Менять нужно каждые пробега или же в зависимости от условий эксплуатации. Вообще-же, есть простой тест масла АКПП: Либо через заливную, либо через сливную пробку добыть несколько капель масла и капнуть на салфетку. После того, как масло впитается и разойдется, на салфетке останется темное пятно.
Если оно есть — требуется менять масло. Так-же масло не должно иметь «жженого» запаха, при его наличии заменить необходима как можно скорее. Итак, загоняем автомобиль на яму, или же поднимаем на подъемник.
Снимаем, если она есть, защиту, и видим пробку АКПП. Сливная пробка на этой коробке составная. Под номером 1 это сама пробка, которая вкручивается в часть пробки под номером 2. Это трубчатая вставка, определяющая уровень жидкости в АКПП.
