Замена масла в коробке
Тогда интервал возрастает до 80 тыс. Замена охлаждающей жидкости. Турбинная 40 Сервис по записи. Значит, интервал замены — тыс. Некоторые считают, что менять масло вообще не стоит, так как работает АКПП в щадящем режиме и обычно за предполагаемый срок работы авто нужды может и не возникнуть.
Согласовываем результаты.
Закупаем нужные запчасти. Осуществляем замену. Возврат автомобиля клиенту в срок.
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы. Оставьте свой отзыв, заполнив эту форму! Рекомендовали бы Вы наш шинный центр своим друзьям? Оставить отзыв. Оформи заявку онлайн. Выберите желаемую дату и время посещения, менеджер свяжется с вами по телефону для подтверждения записи:.
Московская, ул. Зерновая, 21 Правобережный проезд, 9 г. Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера. Например, заливные и сливные пробки, сменные фильтры и прокладки, различные крепления. У частичной замены масла для коробки-автомата есть ряд преимуществ:. При всей экономичности и несложности способа у него есть один недостаток — требуется больше времени на замену жидкости.
Особенность такого способа — полная замена масла путем выдавливания с помощью давления. Кто-то делает все манипуляции сам или обращается к гаражному мастеру, но лучше все сделать на СТО, где масло в АКПП полностью поменяют по четкому плану:.
Жидкость меняется полностью, что положительно сказывается на расходе топлива, а еще коробка очищается от мусора и отложений, что увеличивает срок ее службы. Но стоимость такой услуги в автосервисе немаленькая.
Важный момент — особенности коробки-автомата. Если трансмиссия разборная, то проверка масла в АКПП осуществляется проще. Авто с пробегом эксплуатируется в сложных условиях?
Значит, интервал замены — тыс. За руль вы садитесь не каждый день или эксплуатируете машину бережно? Тогда интервал возрастает до 80 тыс.
А вот в случае с неразборными трансмиссиями контролировать состояние масла визуально не получится, поэтому выход — менять жидкость чаще. Только так можно сохранить хорошую работоспособность механизма и защитить его от преждевременного износа. Адаптация после замены масла — манипуляция, о необходимости которой спорят. Но сброс настроек коробки-автомата делать нужно, причем, неважно, частичная была замена масла или полная.
Причина простая: у старого и нового масел разные гидравлические свойства, давление во внутренних магистралях на разных смазках тоже отличается. Адаптация АКПП — процесс, которая на современных коробках-автоматах происходит без участия владельца.
Механизм сам привыкает к манере езды. А вот если у вас иномарка с приличным пробегом, то автомату придется помочь вручную и сбросить настройки, или вернуть их к тем, которые производитель установил по умолчанию. Теперь вы знаете больше о том, почему так важно вовремя менять масло в АКПП и не игнорировать рекомендации производителя, советы мастера СТО и «симптомы» самого механизма во время движения.
Заботьтесь о коробке-автомате правильно: подбирайте качественное масло и автохимию у нас в интернет-магазине.
Основной недостаток данного способа - некоторое количество отработавшего масла, все же, остается в системе, промывка АКПП в данном случае не предусмотрена. Если Вы решили поменять тип масла, то частичная замена не подойдет, так как смешивать различные типы масла не рекомендуется.
Преимущество - частичная замена масла в АКПП происходит очень быстро. С помощью одного шланга в АКПП подается свежее масло, которое постепенно вытесняет отработанное.
Старое масло выходит через второй шланг. Новое масло выдавливает старое.
