Уаз с коробкой автомат
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Когда именно это произойдет, собеседник издания не уточнил. Комплектации Оптимум Автомат. Телефон службы новостей 7——
Теперь к индусам добавился УАЗ, что продлит конвейерную жизнь трансмиссии еще лет на восемь как минимум.
Но вероятнее всего — и больше, потому как у ульяновцев на 6L50 стратегические планы, «под нее» проектируется несколько новых моделей. Договор с Punch на этот счет имеется. Логично было бы поговорить и про планы локализации этой трансмиссии в России… но, увы: этого не будет, даже в варианте крупноузловой сборки. Максимум, до чего дотянется русификация, так это до «обвеса» — селекторного рычага, тросов его привода, блока электроники, масляного радиатора.
Но и это пока вилами по воде. Сейчас, кстати, эти детали поступают в основном из Южной Кореи, только салонный рычаг переключения делается в Китае. А его внешний вид вообще разработан штатным уазовским дизайнером. Чтобы имплантировать «автомат» в Патриот, пришлось внести некоторое количество изменений в конструкцию машины. Самое затратное мероприятие, пожалуй, — новая панель переднего пола. Изменилась длина карданных валов, задний стал короче, а передний, соответственно, длиннее.
Это произошло из-за смещения точек крепления коробки и «раздатки». Хотя сама раздаточная коробка осталась прежней.
Последняя появилась не так давно. Поначалу она была дешевле Dymos, но потом под конкурентным натиском корейцы снизили закупочные цены.
Так что сейчас выходит почти баш на баш. Судя по всему, остаться единственным поставщиком раздаток у индусов шансов больше, чем у корейцев на мирное сосуществование с конкурентом. По крайней мере, «автомат» адаптировали именно под Divgi, делать это сразу под обе РК неразумно с точки зрения инвестиций. Подверглась ревизии и система охлаждения, теперь подачу охлаждающей жидкости от блока цилиндров перенесли к головке блока.
Попутно увеличилась и производительность отопителя салона, на 5 градусов в ногах водителя. Для Патриота с его огромным салоном это приятный бонус «автоматизации». Раз силовой агрегат стал тяжелее и немного изменил геометрию, то возникла необходимость пересмотреть характеристики резинометаллических опор.
Точнее, самих резинок. А заднюю опору пришлось переработать полностью. Это благотворно сказалось на комфорте: вибропередача с двигателя на раму уменьшилась вдвое. Еще один элемент виброразвязки внедрили в системе выпуска: одно из жестких креплений заменили на гибкое.
А вот по подвеске изменений нет, несмотря на увеличившуюся массу. Впрочем, 33 кг для солидного Патриота — почти незаметная прибавка. Нам обещали, что в недалеком будущем вышеназванные изменения или их часть перейдут и на модели с механическими коробками. А вот Хантеры и Профи «обновлялок» не дождутся, это просто не окупится.
Да и спроса со стороны потребителя особого нет. Доводка «автомата» на живых машинах заняла больше года, задействовано было несколько десятков прототипов.
Об этой работе уазовцы отзываются как о «большой и сложной»; и это действительно так: система стабилизации на полноприводном внедорожнике настраивается по большему количеству параметров, нежели на обычной легковушке. Попутно коробку обучили режиму езды под горку на удерживаемой принудительно пониженной передаче. Это не полноценный ассистент спуска с горы, а программная эмуляция, она больше подходит для горных серпантинов, чем для спусков по травянистым косогорам.
А вот противоотката назад не предусмотрено, что странно: стоимость этой функции почти нулевая. Рассказывают, что отдельными видами испытаний были участки различного бездорожья: «автомат» тестировали на склонность к перегреву и способности преодолевать водные преграды.
Сейчас завод гарантирует беспроблемное пересечение брода глубиной до 70 см, при этом никаких манипуляций по «осушению» коробка не потребует, ее герметичности достаточно. С расходом топлива ситуация интересная.
Да, конечно, при замерах по стандартным циклам бензина «автоматический» Патриот потребляет больше — примерно на литр. Это благодаря сильно повышающей шестой передаче в АКПП. Гарантию на АКПП завод дает более-менее стандартную, три года или км. При этом коробка не требует обслуживания, масло формально залито «на всю жизнь». Но мы-то понимаем. И, кстати: замена масла техрегламентом не предусмотрена, а вот масляный фильтр все-таки сменный.
Правда, пока нет четких рекомендаций о том, на каком пробеге его нужно обновить. Официальные продажи Патриота с «автоматом» стартуют в сентябре в кулуарах даже называли октябрь, но это неточно. Грязный транспорт бесит людей. Что не так с погодой.
Кто против квартир посуточно. Некитайский автомат. Шестиступенчатый автомат Punch Powerglide 6L50 имеет демпфер крутильных колебаний, чтобы исключить вибрации. Для адаптации коробки пришлось внести ряд изменений в конструкцию пола, креплений и приводных валов. Слишком адаптивный автомат. Паз селектора прямой, но проблем это не создаёт: режимы P и D находятся по краям. Установка автомата не сказалась на дорожном просвете.
При езде по трассе «Патриот» и раньше не был чемпионом, так что автомат в этом смысле мало что изменил. А что с проходимостью? Управление раздаточной коробкой — с помощью сервоприводов. Также видна кнопка включения опционной блокировки заднего дифференциала. На бездорожье в большей степени будет волновать не проходимость, а ресурс трансмиссии в экстремальных режимах. Цена вопроса.
В ходе многочисленных рестайлингов «Патриот» получил современный салон с мультимедийной системой и климат-контролем. Изображение с камеры заднего вида не слишком разборчивое, но есть визуальный и акустический парктроник. В топовых версиях есть кожаный салон. УАЗ сделал ещё один шаг к превращению «Патриота» в городской внедорожник. Выбирая «УАЗ-Патриот», рассмотрели бы вы версию с автоматом?
Нет, внедорожник должен быть на механике. Рассмотрел бы, но цена заоблачная. Да, давно не хватало автомата. Имеете опыт эксплуатации интересной машины? Присылайте свои истории нам. Пишите на электронную почту редакции «Авто». Подписывайтесь на наши группы во « ВКонтакте », Facebook и « Одноклассники ».
Телефон службы новостей 7—— Артём Краснов. Увидели опечатку? ТОП 5. Как живет актер, сыгравший народного депутата Виталия Наливкина в популярном шоу на YouTube Где сейчас Валерий Леонтьев и почему не выступает в России 84 Полный комплект документов включает: паспорт РФ; права на управление автомобилем.
Количество автомобилей, участвующих в акции, ограничено, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно до Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ , на сайте uaz. Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст.
Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Введите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Бесплатная линия по Казахстану: 8 Закажите звонок. Обзор модели Комплектации и цены Конфигуратор.
Патриот АКПП. Классический коммерческий ряд. Спецтехника на базе УАЗ Профи. Для города. Для семьи. Рассчитать выгоду. Мы предлагаем Вам возможность самостоятельно быстро рассчитать стоимость автомобиля с учетом всех действующих специальных предложений.
ШАГ 1. Патриот АКПП « ». Скидка по программе "Трейд-ин" Льготные условия действуют при сдаче транспортного средства в рамках программы «трейд-ин». В программе участвует ограниченное количество автомобилей УАЗ. Скидка по программе "Утилизация" Льготные условия действуют при сдаче бывшего в употреблении транспортного средства на утилизацию. Количество автомобилей, участвующих в акции, ограниченно, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ.
Предложение действительно до 29 февраля года.
