Шкворня уаз буханка, Гайка М16х1,5 с фланцем (шкворня поворотного кулака нового образца - под вкладыш)
Сейчас в торговой сети можно найти практически любой инструмент, в том числе и разводные регулируемые ручные развертки любого разумного размера, в т. Бывает по два часа прокладки туда-сюда перекидываешь. Шкворень на комбинированном подшипнике разработан для использовании в поворотном кулаке моста Тимкен и редукторный военный автомобилей УАЗ. Основной составляющей шкворня является сферический шарнир. Войти Войдите и воспользуйтесь всеми преимуществами личного кабинета.
При разборке обломал три болта, один крепления крышки шкворня М12х1,25 и два М6 на накладке сальника шаровой опоры. Пришлось высверливать и проходить метчиком.
Далее, из подручных средств соорудил съемник шкворней в Руководстве дан рисунок этого приспособления. Верхний шкворень вышел легко, а на нижнем чуть было не обломал болт съемника, но потом вышиб его через открывшееся отверстие верхнего шкворня. Осмотр показал, что износились не только втулки в шаровой опоре, но и сами шкворни.
Пришлось покупать новые Кроме того, износился сальник шаровой опоры. Старые втулки выпрессовал при помощи головки кажется на 19 , одетой на удлинитель. Дальше в руководстве по ремонту предлагается запрессовать новые втулки и пройтись разверткой, но развертки не нашлось.
Поэтому пришлось напильником стачивать наружный диаметр втулок и многократно запрессовывать и выпрессовывать шкворни с латунными втулками в поворотный кулак, подгоняя под размер. Подобный способ ремонта шкворневого соединения поворотного кулака Редакция рекомендовать не может.
Пара "втулка-шкворень", являясь подшипником скольжения, предполагает установку своих составляющих неподвижно, т. Шкворень устанавливается в корпус поворотного кулака с небольшим, допускающим его демонтаж, натягом и дополнительно стопорится от проворачивания штифтом в соответствующем гнезде крышки.
Бронзовая втулка, поставляемая в торговую сеть как ремонтная запчасть, имеет разрезную конструкцию согнута из полосовой бронзы , т. Наружный диаметр втулки обеспечивает ее постановку в шаровую опору с нормируемым натягом, при этом "стык" втулки полностью закрывается и она оказывается надежно зажата в своем отверстии.
Повторный монтаж - демонтаж втулки попросту невозможен ввиду достаточной мягкости материала, из которого она выполнена. Внутренний диаметр втулки выполнен с припуском 0. При предлагаемом способе ремонта узла, когда шкворень вставляется в необработанную втулку, а затем наружная поверхность втулки обрабатывается вручную напильником до некоего условного диаметра, позволяющего смонтировать ее вместе со шкворнем!
Такое решение соединения не может удовлетворительно работать сколько-нибудь продолжительное время и чревато самопроизвольным выходом втулок в полость ШРУСа со всеми скорбными последствиями: разрушение ШРУСа и необратимые ударные деформации как шкворней, так и самого корпуса поворотного кулака.
Войлочное кольцо менять не стал, т.
Для замены только фетрового сальника шаровую опору снимать не надо. Поставляемые в торговую сеть, такие сальники не вырублены из целого листа фетра, а просто сшиты из фетровой полосы обычными нитками. Распороть шов и восстановить его "на месте" несравнимо проще, нежели снимать опору. Однако, из опыта эксплуатации следует, что к тому времени, когда возникает необходимость в замене фетрового сальника, находящаяся непосредственно под ним резиновая манжета тоже нуждается в замене.
После сборки поворотного кулака со старым набором регулировочных прокладок, он встал как вкопанный - ни вправо, ни влево, поэтому пришлось добавить по одной толстой и одной тонкой прокладке под крышки шкворней.
В этом узле одновременно применяются прокладки трех типоразмеров по толщине: 0. Лучше воспользоваться микрометром или штангенциркулем с ценой деления 0. Осевой люфт шкворней из-за тугой посадки во втулках не прощупывался, поэтому окончательную регулировку пришлось отложить на недельку. За это время втулки немного приработались и в узле стал прощупываться осевой люфт, борьба с которым заключалась в снятии по одной толстой прокладке сверху и снизу.
Окрыленный успехом и приобретенным опытом, взялся за правый поворотный кулак. Опытные профессионалы без особых проблем настроят все составляющие шкворня, устранят неисправности других деталей.
Но некоторые автолюбители отлично могут починить автомобиль и без посторонней помощи. Выполнив эти действия, вы сможете сделать ремонт самостоятельно. Обычные шкворни УАЗ способны работать, не ломаясь, очень долгое время, если автолюбитель будет соблюдать необходимые требования по эксплуатации, рекомендации по самостоятельной разборке необходимых элементов и ремонту.
Изготовитель устанавливает на УАЗ и углепластиковые шкворни. Они имеют положительные отзывы, но все равно являются слабым звеном в автомобиле. Пройдет определенное время, и придется их поменять. При соблюдении всех необходимых норм производительность шкворневого узла, сделанного заводом, увеличится в несколько раз. При его правильном использовании машина может пройти около 90 тысяч километров, не требуя замены детали. Если же не соблюдать всех требований по затяжкам в период эксплуатации, будет усадка разрезной гайки и конуса.
В конце концов возникнет неправильный люфт. Поломка шкворневого узла может привести к серьезным проблемам с автомобилем, им нельзя будет управлять. Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что при неправильном использовании шкворня его придется поменять на более дорогой и качественный.
Тюнинг Нивы и Шевинивы. Хабы колёсные AVM и другие. Шины для внедорожников. Канистры экспедиционные. Трос синтетический. Зарядные устройства. Кабель с вилкой. Корзина для АКБ. Наборы подключения 2-й АКБ. Отключатели АКБ и Реле. Портативные зарядные электростанции.
Провода для прикуривания. Пуско-зарядные устройства автономные. Тестеры АКБ и генератора. Багажники экспедиционные. Грузовые платформы. Комплектующие багажников.
Крепление Hi-Jack на багажник. Кронштейны для крепления запаски и канистр. Поперечины багажника. Сетки и сумки для экспедиционных багажников. Фиксация груза на багажнике. Блокировки для Chevrolet. Блокировки для Citroen. Блокировки для Daewoo. Блокировки для FORD.
Блокировки для Great Wall. Блокировки для Hyundai. Блокировки для Jeep. Блокировки для KIA. Блокировки для Land Rover. Блокировки для Mazda. Блокировки для Mitsubishi. Блокировки для Nissan. Блокировки для Opel. Блокировки для Renault. Блокировки для Subaru. Блокировки для Suzuki. Блокировки для Toyota. Блокировки для ВАЗ Блокировки для ГАЗ. Блокировки для Нивы и Шевинивы.
Блокировки для ОКИ. Блокировки для УАЗ. Запчасти и комплектующие для блокировок. Колесные вентили и дефляторы. Колпаки и гайки для колесных дисков.
Проставки- расширители колеи. Ремкомплекты бескамерных шин. Домкраты и аксессуары. Комплектующие для канистр. Крепление канистр. Насосы для перекачки топлива. Запчасти для компрессоров. Компрессоры автомобильные переносные. Компрессоры стационарной установки. Пневмосистемы и комплектующие. Универсальные компрессоры V. Консоли потолочные. Лeбедки автомобильные и ATV. Аксессуары и комплектующие к лебедкам. Аксессуары и наборы для применения лебедок.
Болты крепления лебедки. Выключатели свободного хода. Направляющие ролики. Натяжители троса. Откидные рамки для скрытой установки лебедки. Переходники для съемных лебедок. Площадки стационарные и съемные. Пульты, разъемы, кабели. Синтетический трос. Стальной трос. Стропы корозащитные и динамические. Якори для лебедки. Запчасти для лебедок. Блоки управления. Запчасти для лебедок 4Revo по моделям.
Запчасти для лебедок Comeup по моделям. Запчасти для DS 9. Запчасти для DS Запчасти для Seal 9. Запчасти для Seal Запчасти для DV Запчасти для DVes. Запчасти для DVLight. Запчасти для DVES. Запчасти для DVi. Запчасти для DV-6 Long. Запчасти для DV-6 Std. Запчасти для DVL. Запчасти для DVS. Запчасти для DV-9i. Запчасти для Rhino 8. Запчасти для Seal Gen2 Запчасти для Seal Gen2 9. Запчасти для Seal MadX. Запчасти для SOLO Запчасти для SOLO 9.
Запчасти для Walrus Запчасти для гидравлических лебедок. Запчасти для грузоподъемных лебедок. Запчасти для лебедок Electric Winch. Запчасти для лебедок T-Max. Моторы для лебедок. Соленоиды и контакторы.
Лебедки в штатный бампер. Лебедки грузоподъемные гидравлические. Лебедки грузоподъемные электрические. Мерч и одежда. Жилеты сигнальные. Наклейки и раскраски. Носки и перчатки. Подарочные сертификаты. Подвеска Tough Dog. Рулевые демпферы Tough Dog. RAM DS RAM DT RAM FORD F Ford F POER TANK Gladiator JT Grand Cherokee -WK2 Wrangler JK Wrangler JL Defender и серии г.
Defender 90 серии г. Discovery 1 г.
Discovery 2 г. Discovery 3 г.
Pajero Sport 2 Pajero Sport 3 с Nissan Patrol. GU грузовые и пикапы. Patrol Y60 лифт мм ". Patrol Y61 лифт мм ". Patrol Y62 без гидро подвески. Patrol Y62 с гидро подвеской. Nissan другие модели. Patol - G60
