Замена охлаждающей жидкости ваз 2123
Замена радиатора на Шевроле Нива может быть выполнена водителем самостоятельно. Слив отработку и закрутив сливную пробку, шприцом закачивают новое масло. Принцип работы системы охлаждения основан на принудительной циркуляции антифриза по рубашке охлаждения вокруг цилиндров двигателя. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
Полный привод и повышенная проходимость Chevrolet Niva увеличивают расход топлива. Поэтому на этой модели АвтоВАЗа установлен топливный бак объемом 58 литров. Расположен он в задней части автомобиля.
Изготовлен топливный бак из высокопрочной стали и имеет сложную конструкцию. Так как бензину свойственно испарение, внутри бензобака может образоваться избыточное давление, что повышает угрозу взрыва.
Чтобы снизить давление, конструкторы ВАЗ предусмотрели клапан адсорбера, при помощи которого стравливают избыточные пары бензина.
Корпус топливного бака имеет штамповку для канала карданного вала, которая разделяет бензобак на два сообщающихся резервуара. Поэтому в баке остается топливо, около 7 литров, которое не поступает в топливопровод.
Однако конструкция бензобака позволяет заправлять топливо под горловину, что позволяет заправлять до 64 л топлива. Эта особенность компенсирует нерасходуемый остаток бензина. При окислении стального бензобака в топливо попадают остатки ржавчины и другие мелкие частицы, что приводит к перерасходу топлива, а также преждевременному износу деталей топливной системы и двигателя.
Чтобы избежать этих неприятностей, рекомендуется периодическое снятие и очистка топливного бака.
Во время работы двигателя автомобиля температура отработанных газов достигает градусов. Из-за повышенной температуры происходит выгорание смазки. Это приводит к сбоям в работе мотора и износу деталей. Чтобы избежать перегрева двигателя в автомобилях ВАЗ предусмотрена жидкостная система охлаждения закрытого типа, которая состоит из следующих узлов:.
Для охлаждения используют антифриз с добавлением присадок, обладающих антикоррозийными свойствами. Принцип работы системы охлаждения основан на принудительной циркуляции антифриза по рубашке охлаждения вокруг цилиндров двигателя. Равномерную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает помпа.
После запуска мотора насос начинает перекачивать антифриз по малому контуру охлаждающей системы. При нагреве двигателя срабатывает термостат, после чего открывается большой контур. Расширительный бачок нужен для сброса излишнего давления, которое возникает при нагреве антифриза.
Проходя через радиатор, жидкость охлаждается вентилятором. Во избежание ожогов и отравления парами заливать антифриз в систему охлаждения нужно при выключенном и остывшем двигателе. В экстренной ситуации для охлаждения можно использовать обычную воду, однако, при первой возможности ее необходимо заменить антифризом. Трение и высокие температуры снижают рабочий ресурс мотора и срок эксплуатации автомобиля. Чтобы избежать преждевременного износа деталей двигателя, необходимо контролировать уровень масла.
В автомобиле Chevrolet Niva конструкторы разработали комбинированную систему смазки двигателя. Подшипники коленчатого и распределительного вала, наконечники толкателей и втулки коромысел смазываются под давлением. Смазка остальных деталей осуществляется методом разбрызгивания.
При помощи масляного насоса масло из картера через маслоприемник поступает в корпус фильтра. После очистки смазка подается в масляную магистраль, откуда под давлением по наклонным каналам подается к деталям. Давление на средних скоростях в исправной системе смазки ВАЗ — от до кПа. Снижение или повышение давления свидетельствует о неисправностях системы.
Для бесперебойной работы коробки переключения передач необходима замена трансмиссионного масла каждые 50 тысяч километров пробега. Производители автомобиля Нива Шевроле рекомендуют заливать в картеры трансмиссии, мостов и раздаточной коробки синтетические или полусинтетические масла, которые не утрачивают своих характеристик при низких температурах. Для полной замены потребуется 3 л масла.
Вначале необходимо слить отработанное масло с коробки переключения передач. Для этого откручивают заливную и сливную пробку, предварительно очистив их от грязи. На внутренней стороне сливной пробки находится магнит для сбора металлических частиц, которые образуются во время работы. Слив отработку и закрутив сливную пробку, шприцом закачивают новое масло.
Затем, закрутив пробку, нужно завести двигатель и дать ему поработать на первой передаче 10 минут. После этого измерить щупом уровень масла и если он упал, долить недостающее количество. Каждый раз по разному. Голосовать Результаты. Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь. Поиск статей и новостей:. Поиск товаров:.
Какой будет ваш следующий автомобиль? Войти Быстрая регистрация через соц. Забыли пароль? Герметичность уплотнений узлов и агрегатов. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее. Эффективность работы передних и задних тормозов. Уровень масла в коробке передач, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах. Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления. Состояние резиновых подушек стабилизатора поперечной устойчивости.
Состояние гидравлических амортизаторов. Регулировку стояночного тормоза и ход педали тормоза. Работоспособность регулятора давления или АБС и вакуумного усилителя тормозов. Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и отопления салона. Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя.
Заменить масло в коробке передач, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах. Заменить охлаждающую жидкость. Заменить смазку и отрегулировать зазоры в подшипниках ступиц передних колёс. Проверить состояние колодок передних тормозов. Проверить состояние колодок задних тормозов. Проверить состояние дисков и шин колёс, отбалансировать колёса и переставить по схеме.
Отрегулировать углы установки передних колёс. Заменить тормозную жидкость в системах гидропривода тормозов и сцепления. Через каждые 3 года. Отрегулировать направление световых пучков фар, включая противотуманные. Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
