Зазор поршень цилиндр ваз, Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами Ваз , Ваз , Ваз
Обслуживание двигателя лада При обнаружении их заглушить двигатель, выяснить причину и устранить неисправности. Максим Видякин Знаток 12 лет назад Как правильно мерить, уже сказали, индикаторным нутрометром и микрометром. Эт я просто люблю когда все в идеале Палец должен легко входить в поршень от усилия большого пальца руки.
Термостаты срабатывают?
До скольки хоть греется? При какой температуре за бортом? А вообще то сильно грется не должен при умеренной нагрузке. Voytik писав ла :. Доцент писав ла :.
ТД4 Никитовка Микитiвка Фосфорное гетто. Капилярной трубке всеровно на изоляцию. Рабочий элемент термобаллон. Приборы не очень точные. Доставляет по адресу. Но мы выбираем сто раз разъебошенный. Советский ВЛ8М. Zaz писав ла :. Sanich писав ла :. Ну и шо, простите?
Рисунок 51 - Проверка осевого зазора коленчатого вала: 1 - блок цилиндров; 2 - индикаторная стойка; 3 - индикатор; 4 - коленчатый вал; 5 - отвёртка плоская.
Проверить осевой зазор коленчатого вала. Установить на блок цилиндров 1, рисунок 51, стойку 2 с индикатором 3. Опереть измерительный стержень индикатора на фланец коленчатого вала 4, как показано на рисунке 48, и выставить шкалу индикатора на ноль.
Перемещая коленчатый вал с помощью отверток 5, замерить осевой зазор вала 4. Осевой зазор коленчатого вала должен быть в пределах 0, При осевом зазоре более 0,26 мм произвести регулировку зазора путем замены нормальных упорных полуколец увеличенными на 0, мм полукольцами. Увеличенные сталеалюминевые полукольца имеют на стальной основе маркировку "Р". Увеличенные металлокерамические полукольца не маркируются и имеют толщину 2, Запрессовать сальник в держатель оправка из комплекта Установить на фланец коленчатого вала направляющую шайбу шайба направляющая из комплекта Установить держатель 1, рисунок 52, сальника в сборе с сальником и прокладкой на коленчатый вал 3 через направляющую шайбу и закрепить держатель на блоке цилиндров 2 болтами.
При установке держателя в сборе с сальником не допускается смазывать рабочую поверхность сальника. Рисунок 52 - Установка держателя заднего сальника коленчатого вала: 1 - держатель заднего сальника; 2 - блок цилиндров; 3 - коленчатый вал.
Смазать моторным маслом вкладыши, поверхности цилиндров и боковые поверхности поршней масло моторное. Рисунок 53 - Установка поршней в цилиндры: 1 - втулка для установки поршней в цилиндры; 2 - винт регулировочный; 3 - блок цилиндров; 4 - поршень.
Установить втулку 1 на блок цилиндров 3, протолкнуть поршень 4 с кольцами в сборе усилием пальцев рук через втулку 1 в цилиндр блока 3. При установке имеющаяся на днище поршня стрелка должна быть направлена в сторону привода ГРМ.
Маркировка на нижней головке шатуна должна соответствовать номеру цилиндра. Установить крышки шатунов с вкладышами так, чтобы маркировка номера шатуна на крышке и на шатуне находились с одной стороны, и затянуть болты крепления в два этапа головка Torx ЕЮ, удлинитель, ключ моментный, головка измерения угла поворота :. Запрессовать сальник в корпус масляного насоса оправка из комплекта Установить на передний конец коленчатого вала направляющую втулку втулка из комплекта Установить масляный насос 6, рисунок 28, в сборе с сальником и прокладкой 4 через направляющую втулку и затянуть болты крепления.
Момент затяжки болтов крепления 9, При установке масляного насоса в сборе с сальником не допускается смазывать рабочую поверхность сальника. Окунуть болты крепления головки цилиндров в ёмкость с моторным маслом, дать стечь излишкам масла, выдержав болты не менее 30 мин.
Затянуть болты крепления. Затяжку болтов выполнять в четыре этапа в последовательности, указанной на рисунке 54 головка Torx Е14, удлинитель, ключ моментный, головка измерения угла поворота :. Рисунок 54 - Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров: 1 - 10 - болт крепления головки цилиндров.
Смазать моторным маслом шейки распределительных валов и уложить распределительные валы 4 и 8, рисунок 22, в головку цилиндров. Впускной распределительный вал установить справа со стороны привода ГРМ масло моторное. Обезжирить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и корпуса подшипников распределительных валов, нанести жидкую прокладку Локтайт на поверхность головки цилиндров непрерывным валиком диаметром Норма расхода жидкой прокладки 25 г кисть, уайт-спирит: норма расхода 20 г.
Рисунок 55 - Схема нанесения жидкой прокладки на головку цилиндров. Установить корпус 2, рисунок 22, подшипников распределительных валов на головку цилиндров и завернуть болты крепления в последовательности, указанной на рисунке Рисунок 56 - Схема затяжки болтов крепления корпуса подшипников распределительных валов: 1 - 20 - болт крепления корпуса подшипников распределительных валов.
Запрессовать сальники 7, рисунок 22, распределительных валов молоток с пластмассовым бойком, оправка для запрессовки сальника Установить кронштейн 5, рисунок 24, правой опоры двигателя и закрепить болтами крепления с шайбами в соответствии с рисунком головка "на 13", 17, удл.
Установить заднюю защитную крышку 4, рисунок 25, ремня привода ГРМ с уплотнителями в сборе головка "на 10", удл. Установить на коленчатый вал 3, рисунок 21, шпонку 4 и зубчатый шкив 2 молоток с пластмассовым бойком, головка "на 17". Совместить установочную метку шкива коленчатого вала с меткой на крышке масляного насоса, как показано на рисунке 57, поворотом коленчатого вала в кратчайшем угловом направлении за болт крепления демпфера ключ гаечный кольцевой Установить приспособление 1, рисунок 58, для фиксации распределительных валов на задние торцы валов, так чтобы вершины кулачков первого цилиндра были сориентированы примерно вверх, а паз на заднем торце каждого распределительного вала находился вертикально со смещением вправо от оси вала, как показано на рисунке При необходимости довернуть распределительный вал ключом за лыски на хвостовике распределительного вала до совпадения паза на торце вала с выступами на приспособлении ключ "на 17", приспособление для фиксации распределительных валов.
Рисунок 58 - Установка приспособления для фиксации распределительных валов: 1 - приспособление для фиксации распределительных валов; 2 - вал распределительный впускной; 3 - вал распределительный выпускной. Рисунок 59 - Выставление распределительных валов: 1 - впускной распределительный вал; 2 - выпускной распределительный вал; 3 - паз. Зафиксировать приспособление 1, рисунок 60, на распределительных валах болтами 2 головка "на 17". Рисунок 60 - Крепление приспособления для фиксации распределительных валов на двигателе: 1 - приспособление для фиксации распределительных валов; 2 - болт крепления приспособления.
Установить шкив 1, рисунок 61, выпускного распределительного вала и механизм 3 поворота впускного распределительного вала на посадочные поверхности распределительных валов. Рисунок 61 - Установка шкивов и натяжных роликов ремня ГРМ: 1 - шкив выпускного распределительного вала 2 - болт крепления шкива; 3 - механизм поворота впускного распределительного вала со шкивом в сборе; 4 - болт крепления механизма поворота распределительного вала; 5 - ролик опорный; 6 - болт крепления ролика опорного; 7 - натяжитель автоматический ремня ГРМ; 8 - болт крепления автоматического натяжителя.
Установить болт 2 крепления шкива выпускного распределительного вала с шайбой, болт 4 крепления механизма поворота впускного распределительного вала и затянуть небольшим предварительным моментом. При этом шкив и механизм поворота должны свободно поворачиваться относительно распределительных валов головка "на 17". Установить опорный ролик 5 и затянуть болт 6 крепления опорного ролика моментом Установить натяжитель 7 автоматический и затянуть болт 8 крепления натяжителя автоматического предварительным моментом 5 Н-м 0,5 кгс-м головка на Установить ремень 1, рисунок 62, ГРМ на шкив выпускного распределительного вала, шкив механизма поворота впускного распределительного вала, опорный ролик, автоматический натяжитель, шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала, сохраняя положение установочной метки ВМТ на шкиве коленчатого вала.
Рисунок 62 - Установка ремня ГРМ: 1 - ремень ГРМ; 2 - приспособление для фиксации коленчатого вала; 3 - болт крепления демпфера коленчатого вала. Установить приспособление 2 для фиксации коленчатого вала на зубчатый шкив коленчатого вала. Паз приспособления должен попасть на выступ шкива коленчатого вала приспособление для фиксации шкива коленчатого вала Зафиксировать коленчатый вал от поворота фиксатором 4, вставив фиксатор в отверстие для датчика положения коленчатого вала и паз приспособления.
Рисунок 63 - Регулировка автоматического натяжителя ремня ГРМ: 1 - упор рычага натяжителя; 2 - упор пластины натяжителя; 3 - паз пластины натяжителя; 4 - паз рычага натяжителя.
Затянуть болты 2 и 4, рисунок 61, крепления шкива выпускного распределительного вала и механизма поворота впускного распределительного вала с моментом Установить заглушку 1, рисунок 64, механизма поворота впускного распределительного вала.
Затянуть заглушку моментом Рисунок 64 - Установка заглушки механизма поворота впускного распределительного вала: 1 - заглушка механизма поворота впускного распределительного вала; 2 - механизм поворота впускного распределительного вала со шкивом в сборе.
Отвернуть болты 2, рисунок 60, крепления и снять приспособление 1 для фиксации распределительных валов головка "на 17". Повернуть коленчатый вал на два оборота за болт крепления демпфера, проверить совпадение меток.
При регулировке натяжения ремня не допускается проворачивать коленчатый вал вращением шкива распределительного вала. Установить нижнюю 3, рисунок 19, и верхнюю 4 передние крышки защиты зубчатого ремня ключ 5 под внутренний шестигранник. Рисунок 65 - Установка шайбы дистанционной: 1 - шайба дистанционная; 2 - шкив коленчатого вала.
Установить задающий диск 1, рисунок 66, датчика фаз на впускной распределительный вал 2, совместив выступы на диске с пазом на торце вала. Установить центрирующую втулку 3 через отверстие диска в посадочное отверстие на торце распределительного вала.
Установить болт 5 с шайбой 4 крепления задающего диска. Удерживая впускной распределительный вал ключом за лыски на хвостовике вала затянуть болт крепления задающего диска моментом Рисунок 66 - Установка задающего диска датчика фаз: 1 - задающий диск датчика фаз; 2 - впускной распределительный вал; 3 - втулка центрирующая; 4 - шайба 8x20; 5 - болт крепления задающего диска. Нанести на сопрягаемую поверхность заглушек 3, рисунок 22, жидкую прокладку ПС-1 жидкая прокладка ПС-1, расход 4 г.
Запрессовать заглушки 3 в отверстия головки цилиндров молоток с пластмассовым бойком, оправка Обезжирить сопрягаемые поверхности корпуса подшипников распределительных валов и крышки головки цилиндров, нанести жидкую прокладку Локтайт на поверхность корпуса подшипников распределительных валов непрерывным валиком диаметром Норма расхода жидкой прокладки 25 г кисть, уайт-спирит, расход 20 г. Рисунок 67 - Схема нанесения жидкой прокладки на корпус подшипников распределительных валов.
Момент затяжки пяти болтов крепления, расположенных на продольной оси крышки - Обезжирить сопрягаемые поверхности блока цилиндров в сборе с масляным насосом и держателем заднего сальника и масляного картера. Нанести герметик на поверхность блока цилиндров непрерывным валиком диаметром Установить масляный картер. Картер не должен выступать за плоскость блока цилиндров поверочная линейка. Завернуть болты крепления в порядке, указанном на рисунке Момент затяжки болтов Момент затяжки пробки Рисунок 68 - Схема нанесения жидкой прокладки на блок цилиндров для установки масляного картера и порядок затяжки болтов крепления масляного картера: 1 - 16 - болт крепления масляного картера.
Момент затяжки штуцера Установить трубу 3, рисунок 29, подводящую водяного насоса с прокладкой 4 головка "на 10", вороток и удл.
