1992 ferrari f40, Ferrari F40
Его новый владелец получит оригинальное руководство, гарантийный талон, два комплекта ключей и винтажный кожаный багажный набор. Новая модель создавалась не с нуля, а на основе Ferrari GTO Evoluzione - гоночной машины, которая так и не выступила в Группе-В из-за её отмены в г. Подготовленная к летию со дня основания компании, Ferrari F40 стала апофеозом той деятельности, которой Энцо Феррари посвятил всю свою жизнь. Кроме того, это был последний автомобиль, разработанный под личным контролем Коммендаторе Энцо Феррари.
Ramen en rubbers zijn allen origineel. Ook onder de motorkap is deze F40 in zeer goede staat.
Het betreft een originele Europese versie voorzien van kilometerteller. Dit betreft een zeer late versie. De productie van de F40 stopte in de loop van Er werden totaal iets meer dan 1.
De Ferrari F40 in het algemeen In bestond het merk Ferrari 40 jaar en om dit te vieren besloot Enzo Ferrari een bijzondere auto te bouwen om te onderstrepen waar Ferrari daadwerkelijk voor stond: het bouwen van de ultieme sportwagen voor op de weg.
Pininfarina was verantwoordelijk voor het ontwerp en Scaglietti bouwde de carrosserie. Fenster und Gummis sind alle original. Auch unter der Haube befindet sich dieser F40 in einem sehr guten Zustand.
Die Produktion des F40 wurde eingestellt. Insgesamt wurden etwas mehr als 1. Auf Komfort und Luxus wurde verzichtet und das Ganze wurde nur mit einem Ziel vor Augen ent-wickelt: sehr hohe Leistung.
Ferrari F Новое поступление. Only Price on request.
Запросить дополнительную информацию Notice: JavaScript is required for this content. Вас также может заинтересовать…. Авто имеет экстремальный профиль клина и объем V со средним расположением двигателя. Платформа GTO моделировалась почти год. Команда постоянно совершенствовала форму для достижения оптимальных аэродинамических характеристик.
В результате получается глубокий носовой обтекатель с минимально возможной площадью передней поверхности. Здесь также воздуховоды NACA для управления воздушным потоком и охлаждением без стандартных вентиляционных отверстий, а также инновационный элементы из карбона, также и панели.
В машине зародилась чистая, стройная и простая эстетика.
Полученный результат помог Ferrari F40 превзойти внешний вид модели практически со всех сторон. Эта концепция была принята в гонках на выносливость FIA. Высокий вертикальный спойлер, такой как F40, помогает быть машине стабильной, но также ограничивает высокоскоростной потенциал для раскрутки. Тисненые логотипы F40 на стойках спойлера — это лучший вариант в направлении материала изготовления.
Интерьер F40 — позволяет вернуться к простоте того времени в направлении моделей гоночных автомобилей. F40 работает на 2,9-литровом двигателе V-8 с параллельной конструкцией. Предусмотрен двойной турбонаддув, который был еще на первом авто F40, запущенном в производство в году.
В этой конструкции одновременно работают две турбины IHI, каждая из которых обеспечивает наддув для каждого из градусных блоков двигателя. Японская компания IHI сразу же стала ведущим поставщиком нового поколения японских спортивных автомобилей с турбонаддувом, включая возрожденный Nissan Slyline GT-R R32 конца х годов.
