Bmw e46 m3 zcp, BMW 1M оказался быстрее, чем M3
Нажмите, чтобы раскрыть Ваш адрес email не будет опубликован. Ну а первым делом - техосмотр — и… …бай бай Луизианская регистрация - привет Техасские номера.
Оставить комментарий Отменить ответ. Ваш адрес email не будет опубликован. Отправляя сообщение, Вы подтверждаете своё согласие на сбор и обработку Ваших персональных данных. Политика конфиденциальности. Сохранить имя и e-mail в этом браузере для моих последующих комментариев.
Art Cars Classics Concept Мото. Пол-дороги шел дождь, фоток особо не делал.
Уже на подьезде где то деревенском Макдоналдсе: Доехал за 7 часов с копейками, по дороге понял что передние ступичные убиты, что то гремело взади, но решил что назад дороги нет - ZCP на дороге не валяются! Вот такое начало истории. Сразу оговорюсь - это не законченный проект, поэтому как я исчерпаю материал о том что уже проделано - обновления будут не частыми - так как все еще в работе.
Alexmix Завсегдатай. Алексей, доброго времени суток.
Несколько вопросов задам сюда, так как пара из них вроде по теме: 1. Колесные диски на этой машине действительно, как на CSL. Но и на Вашей предыдущей черной Е46 тоже такие же. Там они были уже заменены?
Или все дело только в другой резине? CSL вообще в Штатах были? А ZCP в Европе? На первой черной M3 был большой экран с навигатором - а здесь нет. Той машине просто больше повезло со списком установленных опций или навигация в принципе не шла на ZCP? Задние боковые окна E46 Coupe тоже приоткрываются, как на E36 Coupe? Stop hovering to collapse Click to collapse Hover to expand Нажмите, чтобы раскрыть Фотографии которые следуют, это как отправной момент в данном дневнике. С косметической точки зрения, машина была в хорошем состоянии, но было некое ощущение заброшенности.
Пара вещей которые очень легко починить были сломаны, и в целом чувствовалась неухоженность. Но ничего необратимого или закосяченного не было. Салон в целом был нормальным, пара косяков по панелям и пластику, протерые дырки на алкантаре руля. Руль, ручной тормоз, и переключатель передач выполненные в алкантаре это отличительная фишка ZCP - нормальные М3 были сделаны в коже.
Ткань на руле была затертой, но на первое время я решил пока оставить как есть. Состояние кожанных сидений и обивки дверей, за исключением водительского кресла, было изумительным. На заднем сидении такое ощущение что вообще никто никогда не сидел.
Опцией которой не часто комплектовали М3, была задняя шторка, которая была в отличном состоянии. Подключка для старого айпода.
Мне кажется подлокотники были поменяны - маловероятно что они сохранились в таком состоянии с нуля. В машине не курили у меня аллергия, иначе не купил бы , но прикуриватель использовался. Слегка поцарапанные панельки. Центральный подлокотник начал слегка трескатся: Набалдашник ручки передач слегка затертый: Чистый багажник: Оба ключа: Под капотом все было в порядке. Без особых косяков и течей.
Немного старой жидкости на расширителе SMG: Силикон на клаппанной крышке - хороший знак регулировки клапанов! Кое-какая поверхностная ржавчина - машина провела немного времени в Миннесоте.
