Чем отличается g12 от g12+, Классификация антифриза по цвету и составу. Описание классов охлаждающих жидкостей.
Состав приблизительно такой же, как и у предыдущих ОЖ, но в него добавляют еще карбоновые кислоты. Цвета антифриза — красные или иногда желтые. Главный критерий совместимости двух жидкостей: набор присадок.
Специфика таких антифризов заключается в том, что присадки начинают работать на тех участках, где появилась коррозия, что проявляется в образовании защитного слоя, толщина которого не превышает показатель в один микрон.
Также можно выделить несколько минусов данной разновидности антифризов. В первую очередь работа присадок активизируется тогда, когда начинаются запускаться коррозийные процессы в системе.
Другими словами, отсутствуют механизмы профилактики работы системы. Для решения этой проблемы, производителями было принято решение соединить силикатную технологию с новой технологией.
В составе этих антифризов имеются не только органические, но и неорганические присадки. В данном случае производители продолжили путь совмещения технологий, что привело к появлению новой технологии, в основе которой лежит сочетание органической основы и присадок в виде минералов. Данная категория антифризов на рынке сравнительно недавно. Отличием является наличие безопасной и экологически чистой пропиленгликолевой основы.
Такой формат является более современным, и соответствует актуальным запросам.
Основным преимуществом является отсутствие негативного воздействия на окружающую среду. Антифризы произведенные Компанией АльфаХим можно использовать для автомобилей не только отечественного, но и импортного производства.
За счет эффективных ингибиторов коррозии на основе карбоновых кислот, ОЖ не вредят металлическому покрытию и металлическим элементам. Нажимая кнопку "Отправить" вы даете свое согласие на обработку данных. Антифриз — G11, G12, G13, чем отличаются? Маркировки Антифризов На современном этапе не существует общепринятого стандарта, регламентирующего требования ко всем представленным на рынке видам антифризам. Тем не менее, одна группа автомобилистов утверждает, что эта особенность жидкости обозначает ее класс и состав.
Другая группа специалистов настаивают на том, что цветовая гамма говорит о степени токсичности применяемого раствора. При этом обе группы специалистов утверждают, что смешивать различные по колору охлаждающие вещества не совсем безопастно. Среди начинающих автомобилистов есть некоторые заблуждения о том, что можно ли совмещать антифриз разной цветовой гаммы. В автопромышленности существует определенная шкала расцветок, которая была разработана спецалистами концерна Volkswagen, но строго придерживаться именно ее все производители не должны.
Поэтому некоторые производители в жидкости добавляют различные красители по своей личной инициативе. Иногда складывается такая ситуация, что один химический состав может иметь несколько цветов и наоборот две разных жидкости по своему составу могут быть полностью идентичными.
Поэтому для принятия решения о соединении двух жидкостей ориентироваться только на цвет является достаточно опрометчивым решением. Исходя из вышеозвученной информации следует, что руководствоваться только цветом перед соединением двух веществ достаточно небезопасно. Но в процессе использования автомобиля происходят ситуации, когда нужной марки антифриза нет возможности достать и поэтому приходится рассчитывать только на имеющиеся под рукой запасы.
В такой ситуации следует знать следующие практические наблюдения опытных автомобилистов:. Знание этих практических постулатов позволит уменьшить риск совершения нежелательного соединения и возникновения в дальнейшем серьезных проблем в работе двигателя. Для нахождения правильного ответа на поставленный вопрос необходимо четко знать какая имеется химическая составляющая двух этих растворов:.
Сейчас на прилавках магазинов появились жидкости охлаждения различных цветов имеющих универсальные свойства, которые можо смешивать с различными антифризами, имеющими этиленгликолевый состав. Помимо превосходной защиты от замерзания, G13 также обладает исключительными охлаждающими свойствами, а также защищает от коррозии и меловых отношений. В отличие от многих предыдущих спецификаций, использующих технологию OAT на основе органической кислоты , G13 содержит силикатные присадки для дополнительной защиты и восстановления алюминия.
Благодаря добавлению силикатных присадок G13 идеально подходит для длительного использования во всех современных радиаторах , особенно из алюминиевых, чугунных и магниевых сплавов. Вместо него лучше использовать антифриз со спецификациями G11 или G Хотя для современных типов радиаторов антифриз G13 имеет обратную совместимость, при переходе с другого типа охлаждающей жидкости мы рекомендуем тщательно промывать систему охлаждения , чтобы сохранить ее чистоту.
Нет возможности промыть систему охлаждения? Воспользуйтесь этой таблицей, чтобы узнать, какие типы антифризов можно безопасно смешивать.
