Что такое распил японских машин, Распил, карпил, конструктор | Автомобили из Японии - prokatvrf.ru
Чуть более безопасный вариант распила — это рамные внедорожники, у которых основную несущую функцию несет не кузов, а рама. Важную роль для нас играет защита интересов наших клиентов , поэтому мы четко формулируем условия договора, устанавливаем правильный баланс интересов поставщика и покупателя, что позволяет нам выстраивать надежные юридические отношения на протяжении многих лет. Схема распила микроавтобуса. Разбор и распил автомобилей производится в Японии на берегу в мастерской, либо на судне, как делают многие компании. Среди плюсов « распила » называют :.
Почему именно рамные джипы и распил кузова не имеет особого значения? Конструкторы легковых автомобилей Схемы распила. Конструкторы Микроавтобусы и Минивэны Схемы распила. Как привезти безрамные авто конструктором? Конструкторы грузовиков просто разбор, отсоединение рамы кузова и двигателя. Сколько стоит привести грузовик конструктором? Конструкторы автобусов категории "D" просто разбор, отсоединение рамы кузова и двигателя. Процесс поставки конструктора, Сроки поставки, Гарантии.
Процесс разбора-распила и сбора-сварки-покраски конструктора распилыша в фотографиях. Что разбирается в автомобиле? Растаможка и таможенные пошлины на конструкторы.
Перед покупкой конструктора желательно на руках иметь ПТС. Сколько обойдется конструктор, он же распил, он же распилыш? Сколько стоит карпил? Вывоз авто распилом из Японии, если Вы купили авто в Японии не через нашу компанию с последующим сбором и отправкой. Только сбор распилов, распилышей, конструкторов. Руководство Клиента компании при покупке распила распилыша. Договор для Клиента на распил. Половинки любых автомобилей и разобранные авто на запчасти. Аукцион Yahoo, Дилерские системы, Новые запчасти.
Форум о Конструкторах. Форум о половинках из Японии с автоаукионов. Покупка автомобиля с Японского автоаукциона. Таблица соответствия конструкторов - Перечень допустимых замен основных агрегатов автотранспортных средств.
Ориентировочные цены на джипы из Японии, которые можно привезти под документы. Фотографии распиленных конструкторов из Японии с автоаукционов. Сбор конструкторов распилышей с фотографиями. Оформление в органах ГАИ, замена агрегатов.
Половинки любых автомобилей. Формирование контейнера запчастей японских авто в Японии.
Проще говоря, привозится разобранный автомобиль запчасти при этом пошлина получается значительно дешевле. Чтобы оформить автомобиль как "запчасти", необходимо разобрать его в Японии на 3 отдельных агрегаты двигатель, трансмиссия, ходовая часть.
При этом нет вмешательств, связанных с нарушением конструкции двигателя и ходовой части. Мы хотим помочь вам сэкономить деньги при покупке нормального автомобиля, поэтому на сайте worldcar. С марта года пошлина на конструктор составляет 50 - 75 рублей!! Успейте купить автомобиль не распиливая!!!! Желающим завезти джип, можно еще на грани разумного советовать привоз обычного конструктора, так как цены на авто старше 5 лет в Японии сильно упали, но это может быть разумно только в отдельных конкретных случаях.
В большинстве случаев проще распилить кузов или привезти тот же конструктор. Конструкторы ввозятся распиленными, чтобы избежать пошлины 5, евро за кузов. ДИКУЮ пошлину наши "законодатели" ввели на кузов, поэтому он пилится. Пилится только передняя панель телевизор. Это не влияет на целостность кузова и гарантирует его дальнейшую безопасную эксплуатацию. Ни один инспектор не найдёт у вас швы на кузове, потому как их просто нет.
Стоимость такого привоза дороже "распилов". Помимо этого, вы получаете ГТД не на половинки кузова, а на каркас кузова "каркас кузова без двигательного отсека" с номером. Привезти конструктором-распилышем можно любой автомобиль, но легковой автомобиль гораздо сложнее оформить потом на вашу ПТС, по крайней мере во Владивостоке. Грузовики и автобусы категории "Д" ввозим как обычный конструктор. В этих таблицах представлена информация о возможности замены агрегатов с разных моделей авто в рамках одного модельного ряда.
Есть люди, которые до сих пор боятся распилов как раньше боялись конструкторов и задают вопросы о возможности привоза авто по старой схеме конструктором. Если Вы хотите привезти не грузовик и не автобус категории "D", то готовьтесь оплатить пошлину от 3,евро только за кузов!
Итоговая стоимость растаможки конструктора без распила 7,,дол. В большинстве случаев, это неоправдано, хотя иногда ввозятся дорогие авто без распила, чтобы кузов не пилился и на руках была белая ГТД. Как правило, это дорогие авто Land Cruiser, HiAce и тп. Разница между обычным конструктором и конструктором-распилом в том, что кузов либо пилится, либо нет и в величине таможенной пошлины.
Таможенную пошлину на обычные конструктора Вы уже узнали в этом разделе, с величиной таможенной пошлины, Вы можете ознакомиться здесь. Карпил отличается от распила тем, что машина разбирается до основания все детали салона и обшивки исключая торпеду и отпиливается только телевизор - самый безопастный и дешевый способ, если Вы планируете в дальнейшем эксплуатировать этот авто.
После прохождения таможни автомобилю обратно приваривается телевизор и производят полный сбор. Конструкторы джипов Кузов распиливается, отсоединяется от рамы и двигателя.
Кузов пилится на 2 части. Рама отсоединяется от кузова, то есть все болты держащие раму откручиваются, двигатель отсоединяется. Какие именно марки джипов можно привезти и ориентировочные цены на них в Японии сейчас можно посмотреть тут. Почему именно рамные джипы и распил кузова? Можно купить ГТД Грузовая Таможенная Декларация на кузов от ранее ввезенной машины, так как на японских рамных авто номер на кузове отсутствует, а находится только на раме.
Соответственно ГТД от любой машины в нужном кузове подойдет. Это значительно упрощает оформление такого автомобиля в ГАИ.
Жесткость машины не нарушается. Потому что основная нагрузка у рамных автомобилей идет на раму, а не на кузов, соответственно никаких проблем с жесткостью быть не должно. Распил стараемся производить по точечной заводской сварке, что не вызывает проблем при сборе авто. Заказав распилом рамный Джип в нашей компании после таможенного оформления во Владивостоке вы получаете на руки следующие документы:. Схема ввоза безрамных джипов распилом такая же, как легковых авто. Тоже самое относится к машинам на неполной раме, например, старые Crown, Terano Regulus и тп.
Хотя в этих машинах присутствует рама, тем не менее она не является полноценной и такие авто ввозятся распилом также как легковые авто. Конструкторы легковых автомобилей Кузов распиливается. Схема распила микроавтобуса. Как правило микроавтобусы пилятся по переду, чтобы крыша не сложилась. Можно привезти распиленными любые автомобили чтобы избежать пошлины от 5, евро за кузов , НО с оформлением таких авто больше проблем, чем с рамными джипами.
Заказав распилом легковой автомобиль в данном случае под легковым понимается любой безрамный авто , после таможенного оформления во Владивостоке вы получаете на руки следующие документы:.
Как поступить в данном случае? Это не призыв к действию, а просто информация. Для примера приведем 2 основных способа оформления:. Самый простой способ. Подделав документы ГТД или другие доки, подтверждающие легальность покупки кузова , далее оформление замены агрегатов. К онструкторы грузовиков. Грузовики просто разбираются, то есть отсоединяется кабина, двигатель, рама. В распиле грузовиков нет необходимости. Заказав конструктором грузовик, после таможенного оформления во Владивостоке вы получаете на руки следующие документы:.
Стоимость расходов в Японии от тыс. Зависит от удаленности аукциона. Грузовик нельзя вести на трейлере, поэтому доставка с аукциона в порт отправки будет дороже, чем на легковую. Провоз-разбор грузовика если длина до 5м, то дол. Растаможка будет зависеть от веса. Сбор от 15,руб. В отношении отношении оформления в ГАИ ГИБДД грузовых автомобилей существует один нюанс: «Допускается замена рамы и двигателя автомобиля той же марки и модели, если транспортное средство после внесения изменений в конструкцию относится к той же категории транспортных средств согласно требованиям ГОСТ Р категории N1, N2, N3 и если разрешённая максимальная масса транспортного средства при этом изменяется не более чем на 40 проц.
В качестве исключения допускается переход из категории N1 в категорию N2 при изменении разрешённой максимальной массы не более, чем на 40 проц. В письме замначальника ДОБДД также говорится: «Внесение изменений в конструкцию, связанное с установкой агрегатов автомобилей, не объединённых единой платформой, для указанных в перечне транспортных средств не допускается». Автобусы категории "Д" привозятся обычным конструктором, то есть просто разбираются, отсоединяются рама, кузов и двигатель.
Срок доставки до Владивостока с момента покупки дней, растаможка дней, сбор дней, срок отправки в регион зависит от наличия и заполненности вагонов и времени в пути. Гарантии подробно расписаны в разделе Гарантии. Никаких других гарантий мы не предоставляем, их и не может быть в природе. Обращаем Ваше внимание, привоз распила, это привоз запчастей в виде разобранного и распиленного авто, соответственно за сохранность всех запчастей мы ответственности не несем.
Разбор и распил автомобилей у нас производится в Японии в мастерской, а не на судне, как делают многие компании. Мы переживаем за качество распила и по этому не пилим машины на борту судна во время перехода во Владивосток. О качестве распила во время качки или шторма в трюме судна, можно только догадываться. Во всяком случае вы можете быть уверены, ваша машина будет распилена в Японии, зачастую мы предоставляем фото распиленных авто в Японии.
Сбором распилов мы занимаемся с момента их появления и уже имеем богатый опыт в этой области. На сегодняшний день по нашему мнению мы делаем самый качественный сбор распилов во Владивостоке. Наш сбор распилов отличается от сбора в других компаниях тем, что. Автомобили собранные у нас не разваливаются и не трескаются. Пока ни с одним авто, собранным у нас не возникало серьезных проблем.
Множество автомобилей, собранных у нас уже довольно долгое время ездят везде по России. Многие авто своим ходом после сборки отправляются в другие регионы по нашим дорогам и успешно эксплуатируются в дальнейшем. А испытание "трассой" Владивосток - Москва является весомым доказательством качества сбора. Красным цветом показаны места распила. Как видно на фотографии, ничего страшного с машиной не происходит. Распил наносит машине не больше повреждений, чем несильная авария и после квалифицированной сборки, автомобиль не теряет своих качеств.
Вы можете увидеть как производится сбор конструкторов распилышей на фото. Собранные конструктора во Владивостоке. Ничем не отличаются от обычных авто после качественной сборки.
Фотографии процесса сбора легкового авто на примере Honda Integra. Как видно из фотографий, глобального разбора автомобилей не происходит, тем не менее, для рамных джипов отсоединяется кузов от рамы джипа, отсоединяется дигатель от рамы и отпиливается часть кузова, у легковых просто отпиливается передняя или задняя часть кузова.
Детали, мешающие разбору автомобиля, снимаются и аккуратно складываются в салон авто. Тем не менее существуют определенные нюансы, автомобиль все же пилится и частично разбирается, по этому нужно это учитывать.
Например, при снятии и перевозке стекол, они часто лопаются, поэтому ответственность за сохранность стекол мы не несем. В процессе перевозки все снятые детали складываются в салон авто, конечно мы стараемся как можно более аккуратно все сложить, но при досмотре машины нашими таможенниками никто особо с запчастями не церемонится и стекло запросто может лопнуть, если перекладывать детали в салоне.
Так же существуют некоторые детали авто, которые никак невозможно снять не повредив, эти нюансы зависят от модели авто, например, на некоторых джипах при распиле по заду и соответственно снятии "форточек" молдинги, которые к ним крепятся подлежат замене. По этому просим учитывать, что автомобиль пилится и разбирается, а все нюансы по всем маркам авто указать невозможно. Еще раз обращаем Ваше внимание, мы не несем ответственность за отсутствие или повреждение запчастей в результате разбора и распила.
Карпил также представляет собой один из вариантов провоза иномарки, минуя высокие таможенные пошлины. Автомобиль распиливается, но не по стойкам кузова, а по передней части капота. Также требуется полная разборка транспортного средства, включая обшивку салона, крылья, бампер и все внутренние детали.
Изъятые запчасти упаковываются в ящики и следуют вместе с автомобилем на таможню. Поставить на учет карпил не получится, если вы приобрели его для самостоятельной эксплуатации. Необходим автомобиль-донор с легальными документами.
В отношении рамных авто все намного проще, так как замена кузова допускается из-за отсутствия на нем номерных знаков. В отношении «карпилов» действуют те же правила, что и для других способов ввоза. На данный момент услуга карпил не актуальна, информация предоставлена в качестве ознакомления.
После того как выяснилось, в чем разница между конструктором, распилом и карпилом, можно приступать к выбору одного из указанных способов ввоза. Для большинства покупателей главным показателем является вопрос экономии. Ранее «распил» или «карпил» были более выгодным вариантом, так как им не приходится платить пошлину за кузов. С данной точки зрения «конструктор» был менее выгодным вариантом.
А это значит, что Можно относительно недорого ввозить автомобиль по запчастям, не распиливая кузов. Во вторую очередь важно убедиться в безопасности транспортного средства. По данному критерию лучшим вариантом будет ввоз конструктора. Наша компания оказывает услуги по доставке конструкторов и распилов.
Пройти таможню распил сможет только при соблюдении всех формальностей и внесения необходимых таможенных платежей пошлина, услуги СВХ и брокера. Ниже указана примерная стоимость прохождения таможни для разных видов авто, ввозимых в виде распила:. Указанные цены являются очень примерными и зависят не только от типа транспортного средства, но и от курсов валют.
В чем состоит отличие растаможки конструктора или распила, подскажут сотрудники нашей компании при личной консультации. Стать владельцем обычного автомобиля, а не конструктора или нераспиленного авто возможно. Для этого рекомендуется обращаться в дилерскую компанию, которая осуществляет деятельность на аукционах в Японии.
Такие организации не только обладают опытом ведения торгов, знает специфику, но и тщательно проверяет транспорт, принимает на себя таможенное оформление и способствует комфортной покупке. А это уже риск остаться и без транспорта, и без финансов. Сегодня оформить распил без предоставления авто-донора не получится. Для постановки на учет инспекторы требуют показать транспорт, который служит основой для переоборудования. Также нужно прилагать к набору документов таможенную декларацию на зарубежные агрегаты и импортные узлы.
Для того, чтобы удостовериться в законности покупки иногда требуют показать договор купли-продажи. Для учета владелец распила формирует заявление на замену агрегатов.
При совпадении серии распиленного и донорского авто процесс оформления завершается. При различии номерных обозначений происходит сверка в НАМИ — авто направляется в институт, специалисты проводят анализ по спецтаблицам.
Авто конструктор из Японии без разбора на мелкие детали и без распила по частям — это отдельный кузов, двигатель, ходовая часть с оформленной таможенной декларацией на каждый элемент.
В такой схеме кузов растаможен, он имеет номерное обозначение, а потому зарегистрировать его в ГИБДД возможно.
Для этого необходим старый автомобиль идентичной марки, года производства и серии с регистрацией по России. При регистрации инспектор будет сверять только VIN номер кузова с официальными документами на машину. Однако учтите, что привоз методом «конструктора» очень дорогой.
Он оправдан для покупки пикапов и грузовиков, но не легковых авто из-за сложностей оформления под документы и наличие донора и из-за дороговизны. Если приложить определенные усилия, сделать незаметными места стыков деталей, то есть шанс зарегистрировать авто официально.
Однако это очень проблематично, требует наличия донорского авто с документами, провоцирует опасность использования такого транспорта из-за его ненадежности. Гораздо безопаснее и комфортнее просто легитимно заказать авто на японском аукционе. Это поможет избежать вам массы сложностей в оформлении и обезопасит эксплуатацию. Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса. Мы понимаем, как сложно выбрать посредника при покупке автомобился, поэтом всегда готовы ответить на любые Ваши вопросы.
Чем отличается конструктор от распила? Что такое конструктор?
