Допустимая разница в вылете диска
Кроме вылета ширины диска и диаметра диска часто можно встретить и другую информацию. Можно не покупать , только на границе придется пассатижами поработать , шипы повыдирать Это не шутка если чё , опыт есть. Для фокуса и макса эта цифра составляет 63,3. Стоит ли оно того, чтобы добиться внешнего эффекта и привлечь внимание? А литье с резиной?
ET — буквенное обозначение вылета диска, т. Опасно устанавливать на автомобиль колеса, вылет диска у которых отличается от штатного, рекомендованного заводом-изготовителем машины. Стремясь придать машине спортивный вид, некоторые автовладельцы ставят на нее диски с уменьшенным вылетом.
Машина становится немного устойчивее на трассе, т. Но вместе с тем повышается нагрузка на подвеску автомобиля и ступичные подшипники. И наоборот, невозможно увеличить вылет колеса — его колесный диск упрётся в тормозной диск. Все это может привести не только к поломке автомобиля, но и к аварийной ситуации на дороге. Дата изготовления — пример: — означает, что дата выпуска диска — третья неделя года. В данном примере — максимально допустимый предел нагрузки — фунтов, т.
Даже если есть ощущение, что технические термины для вас не до конца понятны, подбор дисков всё же лучше делать, проконсультировавшись со специалистом непосредственно в момент покупки. Это, как минимум, экономия денег и времени. А, как максимум, избавит от ошибок и опасных ситуаций на дороге. Посмотреть каталог дисков. Бесплатный шиномонтаж. Диски Маркировка. Очень удобно и стильно. А самое главное по нашим дорогам можно на таком только и ездить.
Все что больше 17 - это зубодробилка и почкоотбивалка. Можно конечно медленно и красиво, то это просто тихоход и помеха движению. На S-максе медленно и степенно ездить - это преступление. На R18 не почувствовал, что стало жёстко. Даже при переходе с R К тому же летом на резине шириной 8 дюймов отличное сцепление и управляемость.
А внешний вид - супер! То, что очень чувствуется - это колея. R16 не смотрится и увеличивается валкость. На больших скоростях раскачивается. Поставил себе на зиму R17 и резину Для зимы оптимально - мягко и симпатично. Kiltilibup Насколько я понимаю, то вылет можно уменьшить только путем стачивания ступицы, а проставки используют под так называемые размеры DIA.
Для фокуса и макса эта цифра составляет 63,3. Есть на форуме люди, которые катаются с вылетом 52,5 и ничего страшного! IvanKo спасибо всем кто откликнулся, но все же удалось нарыть кое какую информацию Проставки колес предназначены для изменения вылета ЕТ колесных дисков и расширения колеи автомобиля.
Установка проставок под диски позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения.
Резина Bridgstone Potenza S, вроде как тихая в отличие от Dunlop старая летняя, дорогу хорошо держит, но очень шумная. В крутые повороты тоже неплохо вписываюсь, в дождь пока не ездил сказать ничего не могу Цифры, идущие за данным обозначением, определяют вылет в миллиметрах. Например, ЕТ45 обозначает положительный вылет, 0 — нулевой, а 15 — отрицательный. Околонулевые а также отрицательные значения характерны для колес внедорожников и спортивных автомобилей.
Иными словами, для транспортных средств с увеличенной колеей. Вылет бывает трех типов, каждому из которых присвоена соответствующая маркировка нанесенная на внутреннюю часть диска :. Сегодня наиболее распространенным вылетом диска является ЕТ0. Отрицательный и нулевой выносы, напротив, встречаются редко. Диски с таким вылетом устанавливаются на специально подготовленные машины, например, для гонок, как по бездорожью, так и на треках.
Параметры вылета регламентируются производителями ТС, и никаких отклонений даже в несколько мм , как они заявляют, быть не должно. В противном случае, изменяются условия работы всех узлов подвески, что в условиях критических нагрузок может привести к трагедии.
Виды вылетов. Естественно, это оказывает характерное влияние на характеристики поворота руля, а значит и на маневренность автомобиля в целом. Изменяются векторы, моменты силы непосредственно воздействующие на различные элементы подвески. Всё это, несомненно, заставит всю ходовую часть авто работать в ином режиме, который абсолютно не учтен заводом производителем, поэтому приобретая диски с отрицательным вылетом лучше проконсультироваться с менеджером или специалистом магазина.
Подвеска грузового или же легкового автомобиля чётко нормирована и рассчитана заводом изготовителем и конструкторами, разрабатывающими его. Однако если подойти к этому тюнингу грамотно, то в итоге увеличенная база автомобиля и его колеи сможет повысить устойчивость машины.
И также выступающие за края автомобиля колёса окажутся плюсом при дополнении её пластиковыми модификаторами. Основное, что нужно чётко представлять автолюбителю — ресурс на который рассчитан данный ступичный подшипник, уменьшается в прямой пропорциональности разнице расстояния смещенного диска и родного, рекомендованного заводом изготовителем.
Проставка для увеличения вылета должна быть выполнена из прочного метала. Поэтому перед тем как автолюбитель примется за изготовление их вручную стоит подумать, риски и последствия их установки.
Всё-таки рекомендовано специалистами приобрести качественные заводские проставки и диски с вылетом, которые будут изготовлены из нужной марки стали, а также соответствовать всем требованиям надёжности и безопасности. Естественно, при выборе и уточнении параметров дисков и проставок стоит учесть количество болтов крепления и их длину. Каждому владельцу автомобиля, который задумался об установке диска с нестандартным вылетом, стоит задуматься о последствиях, и в частности, что может произойти после их установки, а также на что конкретно вылет диска влияет:.
Все эти причины непросто слова, они основываются на законах физики. Ведь известно что масса любого четырёхколёсного механизма в целом распределена на все её колеса. Точка приложения силы направлена на основание соприкосновения дорожного покрытия непосредственно с колесом. Даже если предположить теоретически, что ходовая и подвеска абсолютно исправны, то через это основание будет проложен вектор оси колеса. В туже точку направляется и линия вектора амортизатора автомобиля, расположенного в стойке.
Установка колёс со смещённым вылетом изменит вектор этих сил, а значит и их нагрузку. То есть установка не регламентных дисков изменит внешний вид автомобиля делая его уникальным и неповторимым, но ходовые качества ухудшаться, а износ запчастей существенно увеличится. Конечно же, если заводом изготовителем не предусмотренная такая замена. Изменение вылета неизбежно смещает рулевую ось, что влечет за собой отклонения в предусмотренных заводом параметрах выворота руля.
Колесо с увеличенным вылетом. Уменьшение или увеличение вылета сказывается не только на управляемости автомобиля. Это отражается на износе подшипников и резины, а также заставляет подвеску работать в экстремальном режиме, что влияет на безопасность вождения в целом и похоже на лотерею с невысокими шансами на выигрыш. Кроме того, важно знать, что:. Даже если диск с непредусмотренным производителем автомобиля вылетом без проблем «садится» на ступицу — это вовсе не значит, что он подходит для безопасной езды, ведь вылет колесного диска на каждый автомобиль влияет по-своему.
Если, в основном, перемещение машины будет происходить по асфальту, то негативное влияние на подвеску будет минимальным.
Однако если поставить диски с «неродным» вылетом на джип, то в первую очередь, и это произойдет довольно быстро, выйдут из строя ступичные подшипники, рулевые наконечники и шаровые опоры, после чего все равно придется вернуться к штатным колесам.
Также есть такое понятие, как плечо обката. Если выехать одним колесом на обочину при нормальном вылете, то автомобиль продолжит двигаться дальше, так как сила, действующая на колесо, не поворачивает его — ось поворота колеса находится примерно по центру подшипника.
Если же вылет больше рекомендуемого, то колесо будет тянуть на обочину, а если меньше — то на дорогу. Chery Tiggo 8 Pro Max когда стиль встречает инновации. Сравнение проката автомобилей в Сочи и в некоторых странах Европы. Новые автомобили: инновации, комфорт и безопасность на дорогах. Login Register. Профессия менеджер управленец : описание, основные обязанности, карьера. Exeed: новое поколение автомобилей. Преимущества парковочных столбиков. Разбираемся в кодах и маркировках двигателей BMW.
Двигатель BMW M Двигатель BMW N Двигатель M50 — что где находится? История BMW: как сдержанный немецкий автомобиль стал разудалым российским «бумером». Вспоминаем лучшие первоапрельские пранки от BMW.
Эволюция автомобилей BMW: с чего все началось. История и характеристики BMW 5 серии в кузове E Изучаем историю Alpina B10 в кузове E А ты бы купил этот потрёпанный жизнью и ржой BMW 3.
Топ 5 лучших цветов BMW M3 когда-либо выпущенных. Независимый дино-тест нового BMW M5 показал всего лошадей на колесах. BMW i8 против Audi R8 на прямой. Уникальная коллекция классических BMW ых годов. Чери Аризо 8: новый виток эволюции в автомобильной индустрии.
Что такое сайлентблоки, для чего они нужны, зачем и как правильно их менять. Зачем и как проверить генератор автомобиля. Как промыть систему охлаждения двигателя своими руками — пошаговая инструкция и важные рекомендации.
Предохранители и реле BMW E Прокат авто в Санкт-Петербурге. Спортивные автомобили BMW. Программа BMW Motorsport на год.
