Фольксваген пассат вариант б6, Volkswagen Passat — Википедия
Buggy ID. Я молодец. Я никогда не видел такого ржавого варианта, склонность вага к отслоению краски хлопьями проверил на собственном примере, но чтобы так как будто это УАЗ, первый раз вижу. Товары со скидкой. Салон, на мой взгляд, гораздо хуже B5-го, подвеска жесткая и некомфортная, при проезде битых участков дороги невольно сжимаюсь в ожидании тряски и стуков.
Проверяйте технические характеристики в момент приема и оплаты товара. Настоящий розничный магазин не располагает полным ассортиментом товаров, представленных на сайте. Пожалуйста, уточняйте фактическое наличие товара в розничном магазине перед приездом. Магазин в Люберцах: ул.
Инициативная, 8А Избранное История просмотров. Вход Регистрация. Ваша корзина пуста. Товары со скидкой. CSR Automotive.
AP Sportfahrwerke. FK Automotive. RDX Racedesign. ST Suspensions. Тип товара. Колесные диски. Спортивная подвеска. Выхлопная система. Диффузор заднего бампера. Дневные ходовые огни. Комплект патрубков. Комплект пневмоподвески. Накладка заднего бампера. Накладка на заднее стекло. Накладка переднего бампера. Накладки на пороги. Опора амортизатора. Подсветка номера. Противотуманные фары. Реснички на фары.
Решетка переднего бампера центральная. Решетка радиатора. Система впуска. Спойлер переднего бампера. Стойки стабилизатора.
Тормозные диски. Тормозные колодки. Anti Roll Kit. B12 Pro Kit. Pro Kit. Pro Street S. Pro Tronic. Внешний вид. Серия Jom. Применить Сбросить. Сохранить страницу. Выводить по: 30 60 VW Passat B6 Спойлер переднего бампера.
VW Passat B6 Фары оригинальные под галоген. VW Светодиодная подсветка номера. VW Passat B6 Решетка радиатора без значка с хром полосками.
В салоне Volkswagen Passat B6 Variant просторно мы ребята не мелкие, для нас это очень важно , в багажнике тем более, но это мы и так знали, исходя из прошлого опыта.
Спортивный автомат не тупит, DSG — вещь. Первое время, к нашему удивлению, даже не было характерного дизельного шума, потом, конечно, качество топлива дало о себе знать, но мешает только снаружи.
На ходу, когда играет музыка, дует климат, а ты находишься внутри салона, особо не замечаешь. Музыка, кстати, неплохая: если на мойке несколько машин, дискотека устраивается всегда на нашей, уже несколько раз застукивали мойщиков.
По поводу комментариев о жёсткости подвески от себя скажу: на Б5 спортивная была жёстче. Да и морозы стоит учитывать, летом, в жару, всё-таки не так жёстко. Почти сразу предприняли две дальние поездки: на Волгу в августе и в Карелию в сентябре.
Понимаем, что не прогадали. На трассе Volkswagen Passat B6 Variant ведёт себя великолепно, кушает весьма умеренно до сих пор больше 8 л не выходит , правда первое время доливали масло до 20 тыс. На км пробега машина начинает терять приёмистость, выясняется, что проблемы с турбиной. Без вопросов меняют по гарантии. Другая проблема: дважды ездили в отпуск с багажником Thule на крыше. После каждой поездки выяснялось, что перетёрт шланг турбонаддува от контакта с гайкой крепления АКПП , дело копеечное, но приятного мало, особенно, если учесть, что наверху ехали вещи объёмные, но не тяжёлые, уж никак не превышающие мах допустимую нагрузку.
Как мы поняли, эта машина полностью удовлетворяет потребностям нашей семьи, а каждый выбирает для себя. Достоинства : вместительный. Много приятных мелочей. Хороший ход. Отличное сочетание «цена — качество».
Недостатки : тракторный звук дизеля. Евгения, Раменское. Счастью не было предела: первый новый импортный авто, да еще такого класса. Поразил двигатель Volkswagen Passat B6 Variant, который был опробован еще на тест-драйве. Я просто не ожидал такой прыти и такой экономичности от 1,8.
Разгон до сотни за 9 сек. При этом расход топлива в городе - 11,3 л по паспорту , а на трассе и того меньше - 7,6 л 92 бензина. Качество салона на высочайшем уровне: кожаные сиденья, руль, подлокотники и рычаг, дерево на консоли. А эта подсветка ночью просто завораживает. Обилие функций еще до сих пор не изучено полностью. Есть все, что нужно и даже более того.
Перейду ко второй части моих впечатлений, а именно, к отрицательным. Самым большим из них оказалось то, что я уже через 3 часа после покупки сидел в автосервисе, где мне меняли подшипники приводов, причем оба.
На одометре было что-то около 50 км. Сначала я подумал, что это резина так шумит, но оказалось все гораздо интереснее. На сервисе долго извинялись и говорили, что это у них впервые. Были случаи замены подшипников, но уже через тыс.
На вопрос, чего еще ждать в ближайшее время, был дан утвердительный ответ, что больше никаких проблем с этими машинами нет. Что ж, будем надеяться. Также несколько разочаровала подвеска Volkswagen Passat B6 Variant на выбоинах. То ли жесткая такая, то ли короткоходная, но при попадании колеса в яму или съезда с лежачего полицейского стойки идут на отбой, сжимаются нормально, а вот разжимаются как то не очень. Достоинства : комфорт. Недостатки : жесткая подвеска. Сомнительная надежность. Невнятная работа педали газа.
Игорь, Барнаул. Сообщить об ошибке. Toggle navigation.
