Где находится бампер у машины, Что такое бампер автомобиля. Его основное назначение

Поэтому разработаны стандарты, определяющие высоту установки и ударопоглощающие характеристики бамперов. А после того, как бампер снят, можно быстро поменять лампу и отправляться в путь, не страшась темной дороги. Уменьшить разрушительные результаты от удара о твердое препятствие усиленный бампер непременно поможет, защищая зоны смятия, в любом случае скорость движения автомобиля будет мгновенно и существенно уменьшена. Если на разных автомобилях установить бамперы на различной высоте, то при столкновении двух машин они могут остаться целыми, в то время как кузова будут повреждены. Как заменить воздушный фильтр в машине.

Для повышения прочности таких бамперов используют специальные элементы — балки. Все о балках бампера, их конструкции и применяемости, а также о верном выборе и монтаже этих элементов — читайте в статье. Балка бампера усилитель бампера — элемент передних и задних бамперов колесных транспортных средств; жесткая стальная или пластиковая балка с определенной геометрией, монтируемая на кузове или раме под пластиковым бампером для повышения его прочности и защиты некоторых элементов автомобиля от механических повреждений.

В соответствии с действующими мировыми стандартами все современные автомобили оснащаются бамперами — устройствами для поглощения ударов при столкновениях. К бамперам предъявляются определенные требования прописаны в Правиле R42 ЕЭК ООН : с одной стороны, они должны смягчать удары при столкновениях с пешеходами, предотвращая травмирование ног, а с другой — легко деформироваться и частично поглощать энергию удара при столкновении с препятствиями и другими транспортными средствами.

Чтобы соответствовать этим требованиям, бамперы изготавливаются составными из двух деталей: установленной на кузове или раме жесткой балки или абсорбера, которые поглощают кинетическую энергию, и пластиковой облицовки, которая за счет своей эластичности смягчает удары при столкновении с пешеходами.

Очередной интересный ремонт бампера.

В дальнейшем речь пойдет о балке бампера, об абсорбере читайте в других статьях на сайте. Сегодня далеко не все производители используют составные бамперы на основе жестких балок — такое решение характерно для бюджетных легковых автомобилей и коммерческих грузовиков.

На более дорогих транспортных средствах чаще применяются абсорберы. Конструкции и особенности балок следует рассмотреть подробнее. Эти детали имеют конструктивные отличия, обусловленные предъявляемыми требованиями безопасности и условиями эксплуатации. Передняя балка бампера — это, как правило, сплошная балка в виде швеллера, изготовленная из стали или алюминия.

Такая форма обусловлена тем, что именно на передний бампер чаще всего приходятся основные нагрузки при столкновениях, поэтому балка должна иметь повышенную жесткость и прочность. Балка может иметь различную геометрию:. На легковых автомобилях наиболее всего распространены гнутые балки, которые устанавливаются выгнутой частью по ходу автомобиля. Благодаря такой форме балка работает, как пружина, обеспечивая лучшее поглощение ударов малой силы.

При этом стальная балка больше пружинит, а алюминиевая больше выступает в роли демпфера, который за счет деформаций поглощает часть энергии удара. Балки сложного профиля чаще используются на коммерческих грузовых автомобилях например — на "ГАЗелях" с бамперами большой высоты. Такая балка охватывает большую площадь облицовки бампера, обеспечивая равномерное распределение нагрузок и лучшее поглощение ударов.

Передняя балка бампера обычно располагается перед радиатором охлаждения двигателя и вентилятором если в автомобиле он установлен перед радиатором. За балкой могут располагаться и другие элементы — различные бачки с жидкостями и электрооборудование. Такое взаимное положение деталей предотвращает их повреждения при незначительных столкновениях, что в целом повышает надежность и "живучесть" автомобиля.

Так как задний бампер подвержен меньшим нагрузкам, чем передний, то его балка чаще изготавливается из тонкостенной стали или пластика.

Задние балки редко имеют форму швеллера, но они обязательно имеют многочисленные ребра жесткости, обеспечивающие необходимые прочностные характеристики детали. Обычно балки, независимо от материала изготовления, имеют относительно большую высоту для равномерного распределения нагрузки от облицовки бампера. Все балки бампера, независимо от типа и конструкции, имеют принципиально одинаковое крепление. Монтаж балки осуществляется на основную несущую часть конструкции транспортного средства: в легковых автомобилях — на несущий кузов, на рамных внедорожниках и грузовых автомобилях — на торцы лонжеронов рамы.

Балка крепится на несущий элемент посредством двух кронштейнов, которые за счет своей конструкции тоже выступают в роли демпферов. На балку через кронштейны или непосредственно через прокладки или проставки крепится облицовка бампера.

Бампер держит удар и вписывается во внешний облик автомобиля. Это стало возможным из-за современных материалов из синтетики. Как правило, с хорошим бампером авто становится более обтекаемым.

Постепенно бампер из надежного телохранителя может превратиться в нежное существо, которому требуется защита. С ними обращаются по разному - кто-то красит в цвет кузова авто, а кто-то на них наклеивают прорезиненные полоски, а низ защищают специальными черными юбками.

Ремонт бампера может обойтись дороже, чем само кузовное железо. Поэтому на машины все чаще устанавливают системы, помогающие водителям бесконтактно парковаться. Водители также приобретают парктроники, чтобы проще парковаться и сохранять бампер от аварий.

С развитием автопрома грани между кузовом и бамперами все более становятся неразличимыми. К тому же, бампера становятся популярными: к примеру, на некоторых моделях они создают одно целое с фальш-радиаторной решеткой.

А что планируется дальше? Все идет к тому, что скоро нам придется попрощаться с бампером. Его место займет так называемый фронтэнд Front-end — модуль, в котором соединены детали, которые поглощают удар, автосвет и светотехника, детали системы охлаждения и климатической установки.

На сегодняшний день бампер содержит много элементов, и его сложнее устанавливать. В итоге монтаж будет проводиться быстрее, увеличится точность сборки. Изготовитель «фронтэндов» не только собирает модуль, но и согласовывает работу всех систем.

Как убрать царапины с бампера У СЕБЯ ДОМА

К примеру, рассчитывает правильное расположение радиатора и воздухозаборников, может подобрать вентилятор, провести испытания по БЗ, шуму, вибрациям. Скорее всего, что скоро они появятся и на многих других автомобилях.

Но существуют и минусы. Что будет делать автовладелец, если он повредил бампер автомобиля? Кузов будет нетронут, но… ценой дорогого «фронтэнда»!

Возможно что часть деталей придется тоже заменять. Как бампер должен защищать от ударов? Главная задача бамперов — это защита кузова от поломок. Бампера часто тестируют. Как изготавливают бампера для авто? На сегодняшний день, компьютерные программы облегчают жизнь изготовителям автомашин и комплектующих. Бампер — не исключение, он тоже рождается и становится лучше на экране монитора.