Grand c4 picasso отзывы, Отзывы о Citroen C4 Grand Picasso II Рестайлинг
Конечно это не гоночный автомобиль! Пришлось переезжать в столицу, и появился вопрос о средстве передвижения. Enzo Опубликовано 11 марта, Коммерческие автомобили. Евгений положительный отзыв Полезный отзыв?
У меня в семье с габаритами нормально, но была мама крупной комплекции - ей бы было неудобно сидеть. В свое время,когда смотрел Пикассо тоже Гранд предыдущего поколения - эта особенность отмела не только возможность регулярного выезда на природу, но и беспроблемных разворотов в районе собственного гаража. В остальном - восторг, начиная с дизайна, кончая начинкой, даже был готов смириться с роботом и учиться работать лепестками.
Мне сложно понять почему раздельные задние сиденья многие считают минусом. У меня на старой Ксаре Пикассо сиденья похожие, проблем ни разу не было ни с одним пассажиром, включая меня с моими кг.
Более того, это единственная машина, где я мог долго ехать сзади, проверено в поездке в Прагу. В последнее время всё больше смотрю на новый Пикассо в замен го пыжа. Пока правда не определился с приставкой гранд или без. И скорей всего буду ждать понижения цены и - брать. И вот почему: 1. Многие говорят "за такую цену можно взять хороший паркетник". Нет, не возьмёте и тут всё дело в плюшках и ватрушках. Далее, сравнивая объёмы за которые пикассо и рассматривается - паркетники проигрывают в большинстве своём.
Тут скорей всего можно говорить о аутлендере или соренто Ну не лезу я на 30см бордюры, ну не лезу я зимой в леса и по бездорожью тоже. Можно говорить о седане, но у меня й сейчас, а у него объем багажника даст фору многим седанам. Вот и получается, если в моём случае подходить к вопросу практично опыт,практика и потребности - то вот такие как Пикассо в плюсе.. Да, интуитивно крутилку найти проще, но и с экраном со временем так же интуитивно получается. В своё время, ругали й за то, что подогрев сидений находится со стороны дверей внизу кресла Ну а то что не подсвечивается - покой оно вам?
В общем - сенсор в данном случае не так и сложно и проблем с ним нет, да и экран там огромный - всё видно даже краем глаза. Ну и ещё - а кто постоянно играет в пути климатом? Я к примеру очень редко к его настройкам обращаюсь, как-то уже понял в каких условиях какие его настройки комфортные, ими и пользуюсь. Последнее в дальних поездках с детьми - как плюс. Что ещё отпугнуло в зафире тур? Да, у зафиры есть свои огромные плюсы Но оптика у пикассо всё же выше будет, да и компактней.
А в условиях мегаполиса - это тоже надо учитывать. Ситроен и пежо всегда славились своими комфортными креслами. Не думаю что и сейчас они в этом показателе проиграют. Тот кто часто на дальняк ходит на пыже и ситре скажет вам - что усталости нет. У меня тоже родители не мелкие, даже наоборот, так отец не жалуется на тесноту, наоборот - ему в плюс кажется, тот факт, что кресло его слегка зажимает в боках и он со своей массой не болтается и не вываливается ну а говоря проще - не нагружает себя физической нагрузкой для удержания в поворотах и на ухабах.
Да и с другой стороны - это семейное авто и чаще там будут сидеть дети, а взрослым - первый ряд.
Вот так, когда-то один ляпнул, а другие по дурости копируют. Робот у пикассо 6ти ступка, что в общем есть механика в 6ступеней. На моём м стоит 4х ступенчатый автомат - Рывки и паузы на мой взгляд первое время на м рест были не меньше, но всё сгладила адаптация под мой стиль вождения хотя коробка без вопросов и косяков.
На большинстве современных машинах автомат тоже пока 4ре, на тех что дороже уже 6ть и выше и всё эти дополнительные передачи как я понимаю с целью приблизить автомат к работе механики экономия, переключения, плавность, динамика и т.
Дорогой автомат - цена авто выше. А пикассо всё же семейное авто Но как я понимаю, у Пикассо есть и классический 6ти ступ автомат, но у дилеров я таких не видел.
На тесте как и автор я лишь передачи ощутил, но я их также ощущаю и сейчас просто внимания не обращаю уже Нормально с этим всё и у пикассо и зафиры В общем - машина достойна внимания Тогда только появилась новая зафира тур, был уже ГрандПикассо, были форд и мазда, ваген тоже Обидно, что потребитель ведётся на "для наших дорог" и покупает псевдо внедорожники чаще монопривод , молчу про то, что дороги должны быть под авто, а не авто под дороги Ну и конечно - мазда как пример это супер пупер брендяра - а было время когда на этом бренде ездила вся скандинавия меньше среднего достатка, Хёндай - это круто, держите премию, а по факту если бы не адекватная Соната, то и не знали бы мы уже историю авто от хёндай Или митсубиси - который делая одно вдруг накосячат в десятке другого, либо вообще лентяи ничего до конца не могут довести Да, ПСА - тоже не подарок, скорей лотерейный билетик, но это стиль для одних странных и практичность.
Мерседес, ауди или БМВ - круто, стильно, престижно, но таких косяков как у них, среди дешёвых и не встретишь. Ну и конечно, я уже неоднократно указывал на свой пример покупки пыжа: или гольфПлюс? Плюс навешали за бренд и вежливо не стали раскрывать информацию о стоимости сервиса и периодичности ТО Да, жаль, что у нас минивэны не в почете Я склоняюсь к покупке Рено Эспас из Европы. За тыс. Он намного просторнее и мотор там как правило двухлитровый дизель, а не 1,6.
Странная логика - "нет спроса" на то, чего нет и не было у нас.
Дорогие автовладельцы. Помогите мне пожалуйста. Покупаю Citroen C4 Grand Picasso 1. На что обратить внимание. Какие есть болячки у этого авто. Впечатления от отзывов сомнительные.
Как реагирует на Российский бензин? Ест ли масло? Про мотор могу сказать что особых проблем с ним нет, у меня 3,5 года был С4 с таким же мотором. Бнзином заправлял любым 95, но на хороших запрвках, масло у моего не ухожило совсем. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек.
Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов.
Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Citroen Grand C4 Picasso 1. Лента О машине Отзывы 1 Читатели Внешний вид описывать - дело неблагодарное, мне очень нравится и я думаю, что я такой не один, как ни странно Что в итоге.
Спасибо за внимание. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. А так, конечно, все здорово, особенно в средней комплектации и с пакетами. Я рыдал ну это примерно то же самое, когда продавец элитных диванов за штук смотрит на тебя как на гавно, если ты немедленно не купил этот образец дизайнерской мысли и отвлекаешь его менагера от пожирания доширака. Понятно что едет машина неплохо и отлично управляется-Ситроен все-таки..
А Пыж? Тоже всё в сенсоре. Более того, на него же выводится изображение с камер, вмонтированных по периметру авто. Второй экран используется для управления климат-контролем, аудио и прочими приложениями. Салон оснащён 6 динамиками. Что касается руля , то он остался неизменным.
Учитывая дальность передвижения, салон автомобиля Ситроен Гранд С4 Пикассо оснащён комфортабельными подлокотниками.
Окрас салона подобран под общий стиль машины. На рынке всего два типа: Feel и Shine. Что касается внешнего вида, то новый Гранд Пикассо выглядит более аккуратно, чем обычный Пикассо С4, о чем нам говорят фото авто. Характерна компактная передняя часть машины. Радиаторная решётка соединяет передние фары авто.
В центре установлен логотип компании. В самом верху установлены дневные ходовые фонари, ниже передняя оптика, а в самом низу вмонтирована решётка радиатора для обдува силового агрегата.
Транспортное средство имеет более короткий капот в сравнении с обычным Пикассо. Сбоку авто не претерпело изменений, а вот нижняя часть дверей стала плавной. За счёт семиместного интерьера, автомобиль вытянулся, что повлекло за собой увеличение заднего стекла, а взамен наклонно двери, пришло её более ровное положение.
Отдельное внимание следует уделить светодиодной задней оптики. Что касается крыши Ситроен Гранд С4 Пикассо, то, учитывая семейные поездки, она панорамная представлена на фото ниже.
Остальные технические характеристики автомобиля Citroen c4 Grand Picasso Комплектуется автотранспорт тремя типами привода, а именно передний, полный и задний. В основном автотранспорт оснащён бензиновыми моторами, объёмами от 1. Но также существуют и дизельные агрегаты на машине. Всего три варианта:. В транспортном средстве всего 3 предохранителя.
Расположение которых, можно узнать из технического паспорта машины. Отзывы владельцев автомобиля Citroen Grand C4 Picasso раскрывают его плюсы и минусы. Согласно отзывам владельцев автомобиля Ситроен С 4 Гранд Пикассо, транспортное средство рекомендуется приобретать тем водителям, у которых достаточно большая семья.
Автомобиль пригоден для современных дорог, но это не означает, что стоит пренебрегать ТО, а наоборот , проводить требуется проводить процедуру планово. Приобретая машину с рук, стоит сразу же отправиться в сервис для оценки состояния авто. Поскольку его исправная работа отвечает за безопасность семьи водителя. Обзор автомобиля можно посмотреть в предоставленном видеоролике. Всего проголосовало: 1. Нет голосов.
Вы будете первым! Жаль, что статья вам не понравилась.
